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電氣化“格局打開”,沃爾沃引入一體鑄造工藝,特斯拉的對手來了

作者:汽車天師

說到如今的汽車行業誰是最有格局的企業,不少人都會講到特斯拉。

當你打開特斯拉中國官網想要了解一下時,我們可以看到第一句話就是放大、加粗的“Tesla(特斯拉)的使命是加速世界向可持續能源的轉變”。

而特斯拉的确也做出了實際改變,在特斯拉上海超級工廠裡,一體壓鑄車身工藝的出現非常有代表性,由于改工藝的引進,特斯拉的産品不論是續航還是駕駛體驗都有了明顯提升,特斯拉強勢的市場表現,也說明了消費者對于産品進化的認可。

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不過論“格局”,一些傳統豪華車企同樣不小。比如像北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車,在品牌誕生之日起,該公司就将以人為本的價值觀、關愛他人的品牌理念、為每個人創造更加輕松、美好、安全出行生活的使命視為造車賣車的“第一要義”。

作為要在2030年轉型成為純電豪華車企的車企巨頭,最近沃爾沃汽車在電動化轉型的程序中更是把“格局打開”。

電氣化“格局打開”,沃爾沃引入一體鑄造工藝,特斯拉的對手來了

前幾天,沃爾沃汽車便宣布,将在未來幾年投資100億瑞典克朗,更新自家的Torslanda工廠,為生産下一代純電車型做好準備。

在沃爾沃汽車的字典中,Torslanda的地位有如希臘羅馬之于西方文明,1964年瑞典國王古斯塔夫六世“禦筆朱批”,Torslanda破土動工,如今已有30萬輛的年産能,是沃爾沃汽車營運時間最長的制造工廠之一。

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那麼,花100億給Torslanda工廠進行更新,具體有哪些看點呢?通過這次投資,Torsalanda工廠将會引入一些新的、更可持續的技術和制造技術,其中包括引入一體鑄造工藝、新的電池組裝廠以及全面翻新的油漆和總裝工廠中的房間。以一體鑄造工藝為例,它與特斯拉的一體壓鑄車身工藝原理相同,不過在細節中沃爾沃進行了改進。通過這個工藝的運用,沃爾沃可以做到“一氣呵成”汽車地闆部件,省去不少煩瑣工序,讓車子具備輕量化的優勢。受益于此,車輛行駛時對動力電池的能量消耗能夠大大降低,其續航能力也将得到顯著提升。

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對沃爾沃汽車設計團隊的員工們來說,此次引入的一體壓鑄車身工藝也有很重要的意義,一體化地闆結構能讓他們更大膽地結合市場需求,對車内空間進行優化設計,讓更多人看到沃爾沃電動車在載客、儲物方面展現出的優勢。

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通過前文提到的一體鑄造工藝,沃爾沃汽車直接減少了制造過程的複雜性,不僅用料、運輸等方面降低了成本,而且相關環節也能降低對整體環境的負面影響。

作為一家曆史悠久的傳統豪華品牌,沃爾沃汽車的電氣化轉型可謂是“轉出了水準”。相信“格局打開”的沃爾沃汽車,一定能夠在電動化時代赢得更多豪華品牌消費者的喜愛。

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