一位船員朋友和我說過這樣一句話：“上岸的輪船，船底就是一個大型的海鮮市場，各種品種的海鮮應有盡有，随便你挑選”。#謠零零計劃#
說實話當我聽到這句話的時候我是一點也不相信的，因為在我的認知裡面，船底怎麼可能有海鮮生存呢？
但是當他将輪船上岸維修時，船底的照片發給我看時，我簡直驚呆了。就如同他所說的那樣，船底真的就像一個海鮮市場，各種各樣的海鮮鋪滿整個船底。
看到這麼多海鮮在船底，我和他說，這麼多海鮮你們不是賺發了？這麼多海鮮一定可以賣很多錢吧？
他用開玩笑的口吻和我說，你想要啊？下次船舶靠岸的時候我帶你去撿，你要多少有多少，但是前提是吃出問題來了你可不要怪我。
後來我才知道，原來船舶底部的海鮮真的是不能吃的，如果人吃了那麼是會出人命的。這到底是為什麼呢？
很多人對于船也許沒有概念，其實我們的商船是遠遠大于航母的。船舶自從建成之後，不管是航行中還是錨泊狀态肯定一直漂浮在海裡面，自然在船底肯定會吸附很多貝殼，我們也可以稱之為海鮮。其實這些海鮮的價格是非常貴的，而對于一艘船來說，如果全面清理一下，肯定能清理出來很多。我們船舶靠港的時候，海員無聊的時候總會去港口邊的岩石上清理出來一部分海鮮自己吃，但是基本上沒有人去吃船底的海鮮。
輪船底部的海鮮都是什麼？
一提到海鮮，可能你馬上就會想到八爪魚，皮皮蝦，梭子蟹，生蚝……但是出現在輪船底部的這十幾噸海鮮裡，可能沒有你的最愛，因為輪船底部的附着物，主要是一些微生物，矽藻，藤壺，贻貝（海虹）等，其實90%都是臭名昭著的藤壺！
據說，藤壺還真的算海鮮！每年的7月份，正是藤壺肉最豐滿的時候，住在海邊的一些漁民，會把帶殼的藤壺用水煮熟，然後像吃海螺一樣，将肉從殼裡取出來，然後美美享受一番！
以藤壺為例，它能分泌出一種超強的黏性物質，讓自己可以牢牢地黏在附着物上，它們不怕海水的沖刷，甚至還能靠着水流帶來的營養物質維持生命！這也是輪船底部的附着物90%是藤壺的原因！
船底的附着物，除了藤壺，還有一些矽藻、藤壺、贻貝以及各種微生物，這些可不是什麼海鮮，它有一個官方的名稱，叫做為“海洋污損物”！如果不及時将它們清理掉，它們就會在船底繁殖生長，讓船體的重量增加，并導緻提高航行的阻力，燃油消耗越來越高，相應的污染排放物也會随之增多！
船底的海鮮為什麼不能吃
①.船舶在航行過程中都會排放大量廢棄的柴油，船底上寄生的貝殼類海鮮基本都是靠過濾海水中的微生物為生，這在過濾的時候難免會把帶有油污的海水過濾到體内，這樣的海鮮上面會有油味和異味，根本無法食用。
②.大型船舶航行過程中，一般都是在海上航行幾個月甚至時間更長，這個時候船上的生活垃圾和廢水也會排放到海裡，這船底滋生的海鮮可想而知能不能吃。
③.有過海邊生活經驗的人都知道，不僅船底的海鮮不能吃，即使是港口裡的海鮮也不能食用，因為港口裡的海面上都漂浮着“臭油子”，這樣的海水環境裡生長的海鮮根本就不能吃。
為了清理掉這些船底的附着物，通常的情況下，會采取3種方式來清理掉。
1、采用高壓清洗機噴殺去污
就是将大量的沙子通過機器噴在船體上面，之後通過沙子增加摩擦力，将上面附着的雜質去掉。
2、請水底作業人員清理掉
最簡單的方式就是請水底作業員，去到底部清除掉船隻底部附着的這些海洋生物。
不過無論是采取哪一種方式，到最後都會把生鏽的地方進行抛光打磨，然後在船底塗上厚厚的防鏽漆、防污漆。
塗上的這些防污漆主要有兩個好處，一個是為了防止海水腐蝕而導緻的生鏽，而另外一種則是防止這些海洋生物附在上面了。
特别要注意的是這些油漆其中含有“氧化亞銅”和“氧化汞”這兩種物質，對海洋生物有害，能夠減輕海洋生物對船體的附着性。
是以由此這些物質一旦被附在上面的海洋生物吸收了之後，很有可能就導緻人體中毒了。
特别是汞，長期地吸收汞會造成人體汞中毒，出現腹痛，腹瀉，血尿等等情況。
這些海洋附着物如果吸收了船底的這些油漆，自身說不定會附帶有毒性，再加上這些海洋附着物，也會吸收船舶在航行過程中的排出來的大量廢棄柴油，這樣的海鮮最好還是不要食用。
船底海鮮是不能吃的，因為它們很多是含有劇毒的，如果我們食用了，那麼對我們的身體危害是非常大的。
船底海鮮對輪船的影響也是非常大的，但是現在還沒有比較好的辦法阻止船底生長海洋生物。
我們希望将來我們可以阻止海洋生物依附在船底，我們希望船底海鮮不要流進市場、進入我們的餐桌，大家認為呢？
