一位船员朋友和我说过这样一句话：“上岸的轮船，船底就是一个大型的海鲜市场，各种品种的海鲜应有尽有，随便你挑选”。#谣零零计划#
说实话当我听到这句话的时候我是一点也不相信的，因为在我的认知里面，船底怎么可能有海鲜生存呢？
但是当他将轮船上岸维修时，船底的照片发给我看时，我简直惊呆了。就如同他所说的那样，船底真的就像一个海鲜市场，各种各样的海鲜铺满整个船底。
看到这么多海鲜在船底，我和他说，这么多海鲜你们不是赚发了？这么多海鲜一定可以卖很多钱吧？
他用开玩笑的口吻和我说，你想要啊？下次船舶靠岸的时候我带你去捡，你要多少有多少，但是前提是吃出问题来了你可不要怪我。
后来我才知道，原来船舶底部的海鲜真的是不能吃的，如果人吃了那么是会出人命的。这到底是为什么呢？
很多人对于船也许没有概念，其实我们的商船是远远大于航母的。船舶自从建成之后，不管是航行中还是锚泊状态肯定一直漂浮在海里面，自然在船底肯定会吸附很多贝壳，我们也可以称之为海鲜。其实这些海鲜的价格是非常贵的，而对于一艘船来说，如果全面清理一下，肯定能清理出来很多。我们船舶靠港的时候，海员无聊的时候总会去港口边的岩石上清理出来一部分海鲜自己吃，但是基本上没有人去吃船底的海鲜。
轮船底部的海鲜都是什么？
一提到海鲜，可能你马上就会想到八爪鱼，皮皮虾，梭子蟹，生蚝……但是出现在轮船底部的这十几吨海鲜里，可能没有你的最爱，因为轮船底部的附着物，主要是一些微生物，硅藻，藤壶，贻贝（海虹）等，其实90%都是臭名昭著的藤壶！
据说，藤壶还真的算海鲜！每年的7月份，正是藤壶肉最丰满的时候，住在海边的一些渔民，会把带壳的藤壶用水煮熟，然后像吃海螺一样，将肉从壳里取出来，然后美美享受一番！
以藤壶为例，它能分泌出一种超强的黏性物质，让自己可以牢牢地黏在附着物上，它们不怕海水的冲刷，甚至还能靠着水流带来的营养物质维持生命！这也是轮船底部的附着物90%是藤壶的原因！
船底的附着物，除了藤壶，还有一些硅藻、藤壶、贻贝以及各种微生物，这些可不是什么海鲜，它有一个官方的名称，叫做为“海洋污损物”！如果不及时将它们清理掉，它们就会在船底繁殖生长，让船体的重量增加，并导致提高航行的阻力，燃油消耗越来越高，相应的污染排放物也会随之增多！
船底的海鲜为什么不能吃
①.船舶在航行过程中都会排放大量废弃的柴油，船底上寄生的贝壳类海鲜基本都是靠过滤海水中的微生物为生，这在过滤的时候难免会把带有油污的海水过滤到体内，这样的海鲜上面会有油味和异味，根本无法食用。
②.大型船舶航行过程中，一般都是在海上航行几个月甚至时间更长，这个时候船上的生活垃圾和废水也会排放到海里，这船底滋生的海鲜可想而知能不能吃。
③.有过海边生活经验的人都知道，不仅船底的海鲜不能吃，即使是港口里的海鲜也不能食用，因为港口里的海面上都漂浮着“臭油子”，这样的海水环境里生长的海鲜根本就不能吃。
为了清理掉这些船底的附着物，通常的情况下，会采取3种方式来清理掉。
1、采用高压清洗机喷杀去污
就是将大量的沙子通过机器喷在船体上面，之后通过沙子增加摩擦力，将上面附着的杂质去掉。
2、请水底作业人员清理掉
最简单的方式就是请水底作业员，去到底部清除掉船只底部附着的这些海洋生物。
不过无论是采取哪一种方式，到最后都会把生锈的地方进行抛光打磨，然后在船底涂上厚厚的防锈漆、防污漆。
涂上的这些防污漆主要有两个好处，一个是为了防止海水腐蚀而导致的生锈，而另外一种则是防止这些海洋生物附在上面了。
特别要注意的是这些油漆其中含有“氧化亚铜”和“氧化汞”这两种物质，对海洋生物有害，能够减轻海洋生物对船体的附着性。
所以由此这些物质一旦被附在上面的海洋生物吸收了之后，很有可能就导致人体中毒了。
特别是汞，长期地吸收汞会造成人体汞中毒，出现腹痛，腹泻，血尿等等情况。
这些海洋附着物如果吸收了船底的这些油漆，自身说不定会附带有毒性，再加上这些海洋附着物，也会吸收船舶在航行过程中的排出来的大量废弃柴油，这样的海鲜最好还是不要食用。
船底海鲜是不能吃的，因为它们很多是含有剧毒的，如果我们食用了，那么对我们的身体危害是非常大的。
船底海鲜对轮船的影响也是非常大的，但是现在还没有比较好的办法阻止船底生长海洋生物。
我们希望将来我们可以阻止海洋生物依附在船底，我们希望船底海鲜不要流进市场、进入我们的餐桌，大家认为呢？
