要問起國人最喜歡什麼車？從銷量資料上來看，那無疑還是德系品牌大衆。無論是上汽大衆還是一汽大衆，都是汽車市場中無法忽視的存在，而這兩家車企也在2021年包攬了國内車企總銷量的冠亞軍。
到了2022年，大衆也沒有停止向上的步伐。比如說上汽大衆，開年的首月銷量就同比增長51.69%至13.06萬輛，也是上汽集團漲幅最大的品牌。要知道，此前受到晶片與疫情的影響，上汽大衆的銷量還是有所下滑的，如今能夠實作超50%的增長率，确實很不容易。
縱觀上汽大衆在2021年的發展，其實也算是中規中矩，畢竟它沒有推出太多的新車，主要是對幾款得力幹将進行了改款。像是中期改款的帕薩特，銷量就在穩定提升中。盡管此前它經曆了中保研的打擊，但帕薩特與VW标的影響力還是不容小觑的，在改款後新增了星空版車型，也讓帕薩特更加年輕運動起來，進而也滿足了更多消費者的需求。
至于中期改款的途觀L，在近半年的時間裡也是表現比較優秀的，不僅外形更加年輕，内飾還增加了具有科技感的懸浮式中控屏，一些實打實的配置還是很能吸引人的，再加上還不錯的優惠幅度，這也是它能夠一直保持熱銷的重要秘訣。
當然也很明顯，對車型進行改款換代後，它的競争力以及市場表現都會更強勁些。對于上汽大衆而言，2022年也會着重對幾款車型進行更新，，這其中就将包括全新淩渡L、新威然、新朗逸和新途昂X這四款新車。
全新淩渡Ｌ無疑是上汽大衆的重點之一，作為換代車型，它基于MQB Evo平台打造，同時外觀與内飾都采用全新造型，與現有的大衆在售車型很不一樣。此外，這款車的車長還增加169mm達到了4784mm，軸距增加75mm達到2731mm，向速騰看齊。最重要的是，全新淩渡Ｌ還加入了無邊框車門設計，十幾萬的車能夠搭載這個配置，可以說淩渡Ｌ的競争力大大增強。
作為旗下最賣座的車型，中期改款的朗逸也讓人十分期待，畢竟人家也是國内轎車銷冠的有力争奪者。從得到的消息來看，中期改款的朗逸也将和帕薩特一樣，采用兩種外觀設計，而另一種與帕薩特的星空版本如出一轍。能夠看出，現在的上汽大衆也是不斷在向年輕化發展，而從帕薩特的銷量回報中，似乎也能期待朗逸可以再上一層樓。
寫在最後
作為國内車企的佼佼者，上汽大衆的旗下确實有不少熱銷車型，隻不過去年由于許多産品都進入陣痛期，以及晶片短缺的影響，導緻整體銷量有所下滑。但汽車市場向來多變，隻要能夠拿得出好的産品，抓住時機奮勇而上，再次翻身也并不是不可能。在拿出新産品後，你覺得上汽大衆會迎來反彈嗎？
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