進入2022年，國内新能源汽車累計銷量有望突破600萬輛，在新能源汽車不斷向上的背景下。特斯拉市值破萬億，以及國内外湧現了大批造車新勢力，傳統車企巨頭們也坐不住了，陸續下場，新能源汽車産業有望迎來又一個高潮。下面盤點一下2022年值得期待的8款新能源汽車。
現代—艾尼氪 6
艾尼氪 6 很可能成為現代的下一個代表，從其外觀來看，真的太像保時捷了。
緊湊的設計結合簡單的曲線輪廓、緊貼地面的底盤，盡可能符合空氣動力學。而内部據說采用了獨特的極簡設計，充滿未來感。艾尼氪 6 的續航約為500公裡，最高時速為260 公裡/小時，預計售價在30萬左右。
豐田—bZ4X
豐田一直對于新能源汽車嗤之以鼻，但随着新能源汽車的迅猛發展，豐田最終還是妥協了，宣布今年推出首部純電車bZ4X。全新豐田bZ4X從外觀上看和RAV4有點相像，線條棱角分明。
内部方面，bz4x一反常态采用了半封閉式矩形方向盤，采用線控轉向技術，轉彎更順滑。bz4x的續航隻知道超過400公裡，确切消息尚未清楚，售價估計在20萬左右。
奧迪 A6 e-tron
随着新能源汽車浪潮的肆意席卷，奧迪也終于拿出了自己劍指未來的殺手锏——A6 e-tron。A6 e-tron尺寸與A6一樣，車身參照Sportback車型設計，車體線條流暢，外觀上可以看到A6的影子，但A6 e-tron明顯更具時尚感與未來感。
根據官方資料顯示，A6 e-tron續航高達700公裡，其核心800伏充電技術，隻需充電10分鐘，電池即可提供300多公裡續航。預計A6 e-tron售價在40萬左右。
凱迪拉克—LYRIQ
LYRIQ作為凱迪拉克首款純電車型，在2021廣州國際車展上亮相便大受好評。LYRIQ定位于中大型SUV，外觀保留了凱迪拉克一貫的犀利風格，全景玻璃穹頂和透明的發光格栅都非常好看。
内部配備了一塊33英寸的巨型曲面OLED螢幕，分辨率達到了9K并擁有277ppi的像素密度，顯示效果非常驚豔。其續航高達650公裡，售價43.97萬。
雷克薩斯—RZ 450e
在豐田下場純電車領域後，雷克薩斯也緊跟其後，宣布将推出全新純電SUV RZ 450e，而且很可能今年上半年就能上市。 RZ 450e整體造型還是雷克薩斯的常用風格，前臉保留了雷克薩斯的經典紡錘體式造型，加上封閉式格栅設計，看起來就很前衛。
内飾方面與豐田BZ4X相似，極簡風格加上半封閉式矩形方向盤，同樣支援線控轉向技術。RZ 450e續航達到530公裡，目前還沒有具體售價的消息。
奔馳—EQE
如果覺得奔馳EQS實在太貴，那麼今年底要推出的EQE無疑是成本效益更高的選擇。作為EQS的小弟，EQE外觀上與大哥幾乎一模一樣，隻是體積稍微小點。内飾配備雙屏系統，可更新為三屏，獨特的後輪轉向，可提高狹小空間内的機動性。EQE将實作660公裡超高續航，起售價預計40萬。
起亞—EV6
近日，起亞全新純電車型EV6正式在北美地區釋出，國内釋出估計也不遠了。EV6定位為一款緊湊型跨界SUV，懸浮式車頂與刀鋒輪毂一同營造出強烈的速度感，再加上巧妙的底部腰線設計，從車身的後半段直到尾燈融為一體，兩個字：酷炫。起亞EV6的續航為440公裡，雖然不出衆，但14分鐘從30%充至80%的快充可以有效彌補。預計售價25萬起。
福特—F-150 Lightning
當特斯拉皮卡還在無限期拖延時間，福特今年将推出F-150 Lightning，新車是福特F-150的電動版，官方還稱該車将是福特有史以來最強大的F-150車型。相比普通的福特F-150，Lightning在外觀上搭載貫穿式LED燈帶，更具未來感。
而在儲存方面，因為沒有了發動機，原本的發動機艙自然成為了儲存空間，可以承載更多的東西。F-150 Lightning将可以選擇370公裡和482公裡兩種續航，售價約為25萬起。
極客君有話說
除了上述幾款，今年還有許多值得期待的電車，比如寶馬 iX M60、瑪莎拉蒂 MC20、蓮花Evija等，但這些車價格都太高了，是以極客君就沒有寫進去，感興趣的朋友可以自己去看看。
那麼話說回來，以上這8款新能源汽車中，你最喜歡哪一款？你覺得哪款能夠威脅到特斯拉的地位？說說你的理由吧。