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2022值得期待的8款新能源汽車,傳統車企發力,特斯拉面臨挑戰

進入2022年,國内新能源汽車累計銷量有望突破600萬輛,在新能源汽車不斷向上的背景下。特斯拉市值破萬億,以及國内外湧現了大批造車新勢力,傳統車企巨頭們也坐不住了,陸續下場,新能源汽車産業有望迎來又一個高潮。下面盤點一下2022年值得期待的8款新能源汽車。

2022值得期待的8款新能源汽車,傳統車企發力,特斯拉面臨挑戰

現代—艾尼氪 6

艾尼氪 6 很可能成為現代的下一個代表,從其外觀來看,真的太像保時捷了。

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緊湊的設計結合簡單的曲線輪廓、緊貼地面的底盤,盡可能符合空氣動力學。而内部據說采用了獨特的極簡設計,充滿未來感。艾尼氪 6 的續航約為500公裡,最高時速為260 公裡/小時,預計售價在30萬左右。

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豐田—bZ4X

豐田一直對于新能源汽車嗤之以鼻,但随着新能源汽車的迅猛發展,豐田最終還是妥協了,宣布今年推出首部純電車bZ4X。全新豐田bZ4X從外觀上看和RAV4有點相像,線條棱角分明。

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内部方面,bz4x一反常态采用了半封閉式矩形方向盤,采用線控轉向技術,轉彎更順滑。bz4x的續航隻知道超過400公裡,确切消息尚未清楚,售價估計在20萬左右。

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奧迪 A6 e-tron

随着新能源汽車浪潮的肆意席卷,奧迪也終于拿出了自己劍指未來的殺手锏——A6 e-tron。A6 e-tron尺寸與A6一樣,車身參照Sportback車型設計,車體線條流暢,外觀上可以看到A6的影子,但A6 e-tron明顯更具時尚感與未來感。

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根據官方資料顯示,A6 e-tron續航高達700公裡,其核心800伏充電技術,隻需充電10分鐘,電池即可提供300多公裡續航。預計A6 e-tron售價在40萬左右。

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凱迪拉克—LYRIQ

LYRIQ作為凱迪拉克首款純電車型,在2021廣州國際車展上亮相便大受好評。LYRIQ定位于中大型SUV,外觀保留了凱迪拉克一貫的犀利風格,全景玻璃穹頂和透明的發光格栅都非常好看。

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内部配備了一個33英寸的巨型曲面OLED螢幕,分辨率達到了9K并擁有277ppi的像素密度,顯示效果非常驚豔。其續航高達650公裡,售價43.97萬。

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雷克薩斯—RZ 450e

在豐田下場純電車領域後,雷克薩斯也緊跟其後,宣布将推出全新純電SUV RZ 450e,而且很可能今年上半年就能上市。 RZ 450e整體造型還是雷克薩斯的常用風格,前臉保留了雷克薩斯的經典紡錘體式造型,加上封閉式格栅設計,看起來就很前衛。

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内飾方面與豐田BZ4X相似,極簡風格加上半封閉式矩形方向盤,同樣支援線控轉向技術。RZ 450e續航達到530公裡,目前還沒有具體售價的消息。

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奔馳—EQE

如果覺得奔馳EQS實在太貴,那麼今年底要推出的EQE無疑是成本效益更高的選擇。作為EQS的小弟,EQE外觀上與大哥幾乎一模一樣,隻是體積稍微小點。内飾配備雙屏系統,可更新為三屏,獨特的後輪轉向,可提高狹小空間内的機動性。EQE将實作660公裡超高續航,起售價預計40萬。

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起亞—EV6

近日,起亞全新純電車型EV6正式在北美地區釋出,國内釋出估計也不遠了。EV6定位為一款緊湊型跨界SUV,懸浮式車頂與刀鋒輪毂一同營造出強烈的速度感,再加上巧妙的底部腰線設計,從車身的後半段直到尾燈融為一體,兩個字:酷炫。起亞EV6的續航為440公裡,雖然不出衆,但14分鐘從30%充至80%的快充可以有效彌補。預計售價25萬起。

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福特—F-150 Lightning

當特斯拉皮卡還在無限期拖延時,福特今年将推出F-150 Lightning,新車是福特F-150的電動版,官方還稱該車将是福特有史以來最強大的F-150車型。相比普通的福特F-150,Lightning在外觀上搭載貫穿式LED燈帶,更具未來感。

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而在儲存方面,因為沒有了發動機,原本的發動機艙自然成為了儲存空間,可以承載更多的東西。F-150 Lightning将可以選擇370公裡和482公裡兩種續航,售價約為25萬起。

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極客君有話說

除了上述幾款,今年還有許多值得期待的電車,比如寶馬 iX M60、瑪莎拉蒂 MC20、蓮花Evija等,但這些車價格都太高了,是以極客君就沒有寫進去,感興趣的朋友可以自己去看看。

那麼話說回來,以上這8款新能源汽車中,你最喜歡哪一款?你覺得哪款能夠威脅到特斯拉的地位?說說你的理由吧。

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