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《車矩陣》評車：不少人為豐田皇冠的停産叫屈，當初它可是與寶馬5系來對标的車型，盡管由于車身寬度以及缺少大氣的外觀被消費者吐槽，但對于豐田來說它仍然是集豐田最成熟的技術平台打造的高端轎車，在華遇阻實未想到。皇冠停産後豐田在華缺少一款真正能代表高端的車型，而豐田亞洲龍雖說定位高于凱美瑞，但距皇冠在消費者的心目中還差那麼一大截，是以上，皇冠再次回歸國産是遲早的事。
豐田皇冠海外已更新至第15代車型，國内停産的車型為第14代皇冠，對于皇冠來說自不甘心就此退出，豐田在華C級轎車的空窗期不會太久，第15代皇冠将以進口方式銷售，預計售價為35-45萬元之間，最快将于今年中旬到店。而消費者最為關心的第16代豐田皇冠能否國産則最為重要，海外或将于2022年底或2023年上半年正式釋出全新一代皇冠，而一汽豐田和廣汽豐田将國産第16代皇冠車型，将填補豐田在華國産C級車的空白，新一代皇冠仍然基于豐田TNGA架構打造，與第14代車型有了極大的改變。
豐田關于第15代皇冠進口銷售的計劃或為第16代車型的國産做前期鋪墊，畢竟皇冠在華口碑并不是很好，而豐田能否針對中國市場做出大的改動尚不得而知，能否針對車身寬度以及動力系統進行更新？海外媒體預計第16代國産車型車身寬度将會達到1850mm，動力或延續已經曝光的第15代皇冠的2.5L油電混動+E-CVT及2.4T+8AT的組合。總之，豐田在華絕不會輕易放棄C級車這個陣地，畢竟寶馬5系、奔馳E級等車型已經取得很大成功，皇冠自然想分得一杯羹。你認為它能成功嗎？