本年不是買車的絕佳時機？但入手這些MPV反倒是更值了
謝天謝地，我們又相見啦，不知道親愛的小姐姐們有沒有想着筆者呢？小編已經等了您許久了，這兒先誠摯地謝謝閣下的擡舉，并且祝尊敬的讀者們金玉滿堂、一帆風順，閑話不多說，以下要聊的是MPV：衆所周知，MPV車型體積大、工藝好，不但有着運動性能佳，品質靠譜等突出優點，還有着較佳的駕駛體驗，是“非MPV”所難以與之抗衡的主要原因之一，同時受到很多大佬的信賴，并且每個月的銷量業績都是很耀眼的。接下來在下主要從客觀的獨特視覺為有緣的大家細緻地說說這3部成本效益比較好的、經濟實惠的網紅車型的優劣勢吧，和其他的作者的文章相比一定會有更能打動你之處，瞧瞧有沒有讀者們“賊”看重的那種MPV車型吧！
車型1：五菱榮光V（官方起步價低至4.48萬+）
銷售業績：五菱榮光V是由上汽通用五菱廠家精心打磨的，面世至今它的銷量成績始終是相對挺光彩的，而且五菱榮光V最終的價格也相當親民的，是以獲得了大量小哥哥的肯定和贊許。經作者君多方了解，最近五菱榮光V再次重新整理記錄，成功取得了1.12萬台的佳績，排在銷量排行榜第3位，妥妥成為了有的放矢的、最光彩奪目的網紅MPV，妥妥地碾壓了“many many”MPV細分領域的競品車型。事實上，世界上是不可能存在沒有任何瑕疵的車型的，不過五菱榮光V的核心競争力是杠杠的。原因主要在于五菱榮光V的高超的人氣是諸位都能看得見的。五菱榮光V的硬核實力堪稱是十分厲害的，相信它很快就能夠在這高手如雲的國内車市上打敗所有對手啦。
五菱榮光V的外觀結構比較好看且有氣勢，車漆是相當耐刮的，而且無比璀璨的腰線從車頭部分一直貫穿至車尾部位，開個三五七年都不會out。此外，前臉部分的造型挺有特色，整個氣勢也非常大，凝練的兩段式線條向着前方俯沖，好像金箍棒一般耀眼，将五菱榮光V輪廓完美地描繪了出來，瞧上去美感爆棚。并和家族式的led大燈相得益彰，外部的腰線和内部的風格都是無可挑剔的，不像先前的舊款那樣難看。
尺寸剖析：五菱榮光V的乘客座位與内部位置都較為好用的，同時令很多小哥哥感到非常高興，其整個的實用率無疑是非常靠得住，拉些日常行李是足夠用的。五菱榮光V的尺寸大小為4415毫米*1665毫米*1850毫米，如此棒的空間就算坐滿三位女同僚也還能輕而易舉地把二郎腿跷上。由此見得五菱榮光V是特别靠譜的。同時其後備箱表現也非常寬裕，裝進很多小寵物、水桶等等也都是沒問題的。給消費者的感覺是非常靠譜的，這點很贊。
動力部分，五菱榮光V能沖出99匹的強悍動力，變速裝置采用了時下最流行的5擋手動，由此可知，五菱榮光V擁有着超凡脫俗般的動力性能，對5擋手動鐵杆們來說可以是一個福音。同時五菱榮光V使用了高大上的鑄鐵材料發動機，可以起到減小體積的作用。另外，五菱榮光V的排量特性無疑是倍兒靠譜的，五菱榮光V的實際的排量選項隻有1.2L、1.5L，
車主心聲：誠如大衆所知道的這樣，作為上汽通用五菱陣營猛将的五菱榮光V在一衆競品MPV車型中無疑是最漂亮的了。高配版的五菱榮光V看上去是徹頭徹尾改進了許多，前臉挺帥氣和時尚，使我眼前一亮。其次，五菱榮光V内裡可以說是相對寬裕的，坐在上面還剩餘很多餘下的區域，還有它的成本效益也是杠杠的，這也是五菱榮光V的最吃香的優勢之一。
車友點評2：五菱榮光V的油耗表現還算值得肯定的，應該是采用了超水準的油控裝置，是以五菱榮光V的燃油性是忒可觀的。就目前來講，在下的五菱榮光V上下班通勤的路況比較多，高速、國道這類的時不時也會去一下，不得不提的是，即使五菱榮光V瞅着好像特别沉重，然而它的耗油應該八l以内，五菱榮光V的燃油經濟性是忒光彩的，在MPV市場或許也能夠稱得上是低油耗的啦。故此作者君是十分滿足的，而且女朋友們都不由自主地說五菱榮光V是值得誇誇的。當然了，如果到了荒漠地帶，它的油耗量必然會相對更高一點點。就在下這個入世未深的學生族群體的立場來講，省一點談戀愛費的話，就應該足夠兩個星期的油費啦。是以目前油耗壓根就是不礙事的啦。憑良心說還是吃油越少的話肯定就越願意開。即使目前調教時間并不非常長，但敝人始終堅信接下來動力系統再融合之後，五菱榮光V的油耗必定還會繼續往下降的。
車主點評：我感覺底盤位置十分硬，即便五菱榮光V跑着有種豪華車的感覺，但每逢走進道路狀況比較差時，那請乘客們最好做好屁股被颠的心理準備，要是年齡大的老友記，那麼坐在裡面可能會感覺兩個PP不舒适。此外還有一點點需要改進的是，在跑高速時時常可以感覺到有明顯的胎噪問題，尤其到達凹凸不平或者陡坡的路況就更明顯啦，還有，換擋的過程中可以覺察到驅動力非常小，有的小哥哥還反映了這些弊端：如1.剛買回家的時候感覺内部的塑膠異味情況相當突出。2.很多時候五菱榮光V的藍牙網絡經常斷開，3.油耗有一點點大，
第2款車型 寶駿730 6.38萬~10.28萬
外觀鑒賞：新款的寶駿730整體造型還可以，特别符合敝人的審美要求。寶駿730的前臉玲珑浮凸，和舊款的寶駿730差别不算很多，好似貓頭鷹一般，中網尺寸并不是大，看上去相對較大，同時寶駿730的門把手位置恰如其分地鑲嵌了許多銀色的、閃閃發亮的部件，也有兩個閃閃發亮的LED車前大燈點綴其中，瞧起來感覺十分有層次感。并且側面的車身還是屬于挺好看的，側面的腰線的設計比較筆直，從車尾部位一直俯沖到車頭，氣勢很強盛，運動感十足。并且寶駿730的車漆是很薄很軟，顔值比較不錯。總而言之就是十分贊的啦。寶駿730的尾部簡潔吸睛，很漂亮。同時配有許多耀眼的LED尾燈，是以，不少小哥哥都認為寶駿730的外觀屬于偏成熟、穩重的“style”。我以前的女票之前入手寶駿730大概是看中帥氣無比的外觀去的。
車友張小姐這樣說：在下有時候資金不太充裕，于是就會到線下的4S店試車，目前敝人感覺現款的寶駿730隔音效果倍兒靠譜，開起來忒安靜，即便重量這麼重，還那麼長，但操控算是相對較實用的。
第3款車型 菱智 5.99萬~9.99萬
外觀上：外觀比上一代好看不少，比較時尚的，前格栅很緊貼當下潮流，與此同時，菱智的前臉部位的大燈的造型就顯得非常有檔次，整體的底盤比較低，還算過得去，在大街開起來還是覺得如魚得水的。車身骨感的腰線，也有行政MPV主流的輪毂點綴其中，大方簡潔，細細品味，其尾部凹凸有緻，運動、潇灑的氣質令人入迷，很打動人。在下自從買下菱智之後，發現它越瞧越貴氣。
内飾概況 在下對菱智的内飾設計是比較滿意的，用料足，裝配工藝非常不錯，誤差可控，這是對菱智總的評價。此外，菱智的方向盤重量十分适中，打起來十分輕巧，打方向也很精準，整體的操控體驗還過得去。此外，菱智的後座的座椅靠背的柔軟性非常到位的，支撐性也很好，并且座椅的填充物比較柔軟，沒有絲毫的缺陷的，實話說MPV還得舒适度高的才值得入手的，同時菱智異味幾乎是不存在的。同時車内的噪聲基本是聽不出來的。對此本人是很欣慰的。
動力概況 菱智的瞬間爆發力必定是即叫即到的。我和我的小夥伴都驚呆了，起步與加速的動力零延遲，隻要閣下狠狠地踩幾下油門的話，就能瞬間超車。并且爬坡的時候也不會很費勁，降噪效果也特别贊，日常不仔細體會的話，你是基本感受不到發動機裝置的介入的，舒适度等方面也很贊。另外，因為菱智的原廠動力已經相當到位啦，加之在下主要是出差為主，因而目前是無必要對動力性能做太多的更新。
車友點評1：作為家用車的棟梁，菱智算是十分優秀的。菱智的整體長度将近5m，前頭燈造型吸睛，點亮後的視覺效果還是忒漂亮的。并且菱智的兩側的把手與前中網都經過了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條也有無比閃耀的LED大燈，瞅着比較時尚與有個性，另外，菱智的鋁合輪毂更是引領時尚潮流的标志。大小也格外協調，整體造型十分到位。外表造型看上去就格外有氣勢。側面的線條也十分吸引消費者的，保險杠很安全，為圓潤造型，就感覺有一種非同一般的清新脫俗的氣氛散發出來。車子開起來很安靜，沒有噪音！菱智油耗性能還算過得去的，不高。總體而言，菱智的價格還是比較贊的，頂配的版本“竟”小于9w票票就能帶回家了，自從入手了菱智以後我們偶爾就會出去兜風。
車友點評2：本人是從事外貿生意的，是以喜歡大大氣氣的，常見的車我是看不上的，但自從買了菱智之後，本人每次帶着老人、小孩出去，還是做生意出去都感覺特别有“face”，摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也很酷炫，孩子在外面老是問我菱智是什麼東東？我就說菱智是你爹的私家坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經已經滿足了本人的開車需要與初衷啦。
車友點評3：滿意，我對菱智當然是滿意的，不僅成本效益好，而且舒适性也特别棒，我從小就很喜歡車，經過長時間的打拼，終于是買上了一台屬于自己的菱智，駕乘舒适，開着也特别爽快，特别有老闆級别的享受，并且油耗也不高，可以說是滿足了我的用車需求。
車友點評4：菱智動力很足，菱智開起來比較像電動車，操控很棒，菱智主要核心競争力在于操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
上面大概分享了五菱榮光V、寶駿730以及菱智，出廠價卻是有高有低的，指導價最低的MPV是五菱榮光V，接着是菱智，相對最高的是寶駿730，我們知道，來自不同等級的車型的終端價的确是比較大的。譬如說五菱榮光V最低成交價需要3.82w軟妹币，而寶駿730與菱智則分别是6.58w、5.99w，由此可見，三者的價格差異還是蠻大的，不知諸位看上五菱榮光V還是菱智呢？在這裡本人真心地祝親愛的大家心想事成、如虎添翼。假如你鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。