理性看待碳酸锂價格上漲

近期，動力電池正極原材料碳酸锂出現價格持續走高，引起行業關注。作為大陸锂資源主産地的青海情況如何？記者采訪了相關部門和人士。

從需求看，“雙碳”目标下新能源産業快速發展極大拉升了锂原料需求。中國汽車工業協會資料顯示，2021年新能源汽車全年累計銷售352.1萬輛，市場滲透率達到了13.4%，同比增長1.6倍。動力電池裝機量随新能源汽車的普及而膨脹，繼手機锂電池之後成為了锂電池行業最大市場。

需求端的增長讓價格波動迅速向上遊原材料傳導，導緻碳酸锂價格一路水漲船高。資料顯示，2011年至2015年中國锂電池産業保持每年20%以上的增長速度。2016年開始，新能源汽車對锂産品需求擴張，電池級碳酸锂的價格漲至每噸十幾萬元。今年以來，碳酸锂價格更是高歌猛進，目前碳酸锂價格已突破30萬元一噸。

從供給端來看，現有锂産量難以滿足市場需求，且短時間内産能不會大幅提升。記者從青海省工信廳了解到，目前，青海察爾汗鹽湖锂開采企業有13家，已建成産能11萬噸，其中，部分企業因裝置檢修、生産線正在建設調試等情況，并未完全達産。

此外，锂資源開采的特點決定其很難在短時間内提高産量。一方面，生産碳酸锂的主要原料是鹽湖鹵水，規模化生産碳酸锂的企業必須擁有锂資源儲量較為豐富的鹽湖資源開采權，行業具備較高的壁壘；另一方面，由于鹽湖絕大多數資源都是高鎂低锂型，而提純分離碳酸锂的工藝技術難度也較大。

中國科學院青海鹽湖研究所研究員張西營表示，锂電池産業發展高度依賴資源和技術支撐。随着鹽湖企業與鹽湖研究機構的持續科技攻關，鹽湖提锂相關技術正在逐漸突破。這些技術的不斷突破為青海高鎂锂比鹽湖資源的規模化與高品質多種锂鹽産品的生産奠定了基礎。青海省政府工作報告中提出，将擴大锂産業規模，釋放碳酸锂産能，提升锂電池産業水準。這無疑也将提高碳酸锂的供給能力，平抑過快上漲的相關産品價格。

業内人士表示，目前碳酸锂價格已超過實際價值，大幅上漲不具備可持續基礎，應理性看待此輪價格上漲。“瘋狂”背後損傷的是産業未來的發展。（經濟日報記者 馬玉宏 石 晶）