2014年，紐約通過了一項保護汽車經銷商的法律，因為直銷模式，特斯拉在紐約僅有5家門店，導緻不能滿足加州消費者的需求，需要到很遠的地方進行購買，這就很麻煩。
而特斯拉方表示，紐約雖然擁有最嚴格的氣候法，但在電動汽車采用方面卻隻是排名第23位，而佛羅裡達州就允許不受限制直銷，注冊量比紐約高50%。如果紐約同意汽車商直銷，紐約人就更容易購買電動汽車。
是以，特斯拉向客戶請求支援電動車的推出，并提議紐約市民幫助紐約州長和立法上司人找到一個解決的辦法。
發表一下個人意見，先不說海外購車是否友善，如果以我自己的角度來看，特斯拉确定不是為了自己的利益而進行遊說嗎？頗有煽動情緒的感覺。