作者丨杜餘鑫
責編丨崔力文
編輯丨朱錦斌
市場概述：相比瘋狂的時候，大衆有5款SUV産品沖入合資SUV前十強，但2021年全年，僅有途觀一位老将，吃力地捍衛大衆在SUV市場的榮光。
從2018年大衆SUV戰略的全面鋪開，到2019-2020年大衆品牌SUV最高賣到80萬輛級的水準，蓬勃的SUV市場支撐起了大衆在華最後的輝煌。
不過從2021年開始，疊加了缺芯和大衆ID.新能源戰略轉型的雙重影響，大衆SUV戰略從賬面數字上看，已經顯得有些失靈了。這一年大衆12款SUV産品僅取得了67萬輛的銷量成績。
那邊廂，是豐田、本田SUV雙車戰略的強勢推進。
本田毫無意外地以80萬輛級的年度銷量，蟬聯合資SUV年度累計銷量冠軍。而豐田7款産品雖然隻取得了不到60萬輛的SUV年度銷量成績，但從2021年開始品牌布局到各個細分市場的10款SUV攻勢來看，豐田在SUV市場戰勝大衆，追趕本田将是大機率事件。
是的，大衆品牌SUV完美诠釋了什麼叫“打江山容易守江山難”，是以已經登頂的本田，和即将登頂的豐田，未來三年，他們也會遇到這樣的煩惱嗎？
