作者丨杜余鑫
责编丨崔力文
编辑丨朱锦斌
市场概述:相比疯狂的时候,大众有5款SUV产品冲入合资SUV前十强,但2021年全年,仅有途观一位老将,吃力地捍卫大众在SUV市场的荣光。
从2018年大众SUV战略的全面铺开,到2019-2020年大众品牌SUV最高卖到80万辆级的水平,蓬勃的SUV市场支撑起了大众在华最后的辉煌。
不过从2021年开始,叠加了缺芯和大众ID.新能源战略转型的双重影响,大众SUV战略从账面数字上看,已经显得有些失灵了。这一年大众12款SUV产品仅取得了67万辆的销量成绩。
那边厢,是丰田、本田SUV双车战略的强势推进。
本田毫无意外地以80万辆级的年度销量,蝉联合资SUV年度累计销量冠军。而丰田7款产品虽然只取得了不到60万辆的SUV年度销量成绩,但从2021年开始品牌布局到各个细分市场的10款SUV攻势来看,丰田在SUV市场战胜大众,追赶本田将是大概率事件。
是的,大众品牌SUV完美诠释了什么叫“打江山容易守江山难”,所以已经登顶的本田,和即将登顶的丰田,未来三年,他们也会遇到这样的烦恼吗?