十萬元級别市場是各家必争之地，畢竟這個市場更容易實作走量。但該市場的競争又頗為激烈，倘若自家産品的産品力跟不上，也無濟于事。是以，如何在十萬元級别市場突圍，成為了不少車企的首要任務。
在廣汽埃安的了解中，突圍的關鍵就是把智能科技、頭等艙、年輕設計等元素下放至該市場，從廣汽埃安AION Y上便能感覺一二。就在11月1日，定位于緊湊型SUV的廣汽埃安2022款AION Y正式上市，共推出了7款車型，官方售價區間為10.96-15.76萬元，将從2022年1月開始傳遞。
AION Y的地位
從配置來看，2022款AION Y的價格與現款車型并無太大的差距，但配置卻有所更新，由此可感受到廣汽埃安的誠意，同時，也能看出AION Y的地位。廣汽埃安之是以給出誠意，是因為對AION Y寄予厚望。在十萬元級别市場中，對于一款主打智能科技與空間的緊湊型SUV而言，溢價自然沒有B級車明顯，畢竟成本就擺在那。
但假設能實作走量，一方面可以提升整個品牌的名氣，另一方面因銷售新能源車型所獲得的積分，也可以賣給有需要的車企以賺取一定的資金。實際上，這對整個品牌的發展有深遠的影響。
其次，AION Y作為廣汽埃安入門級車型，價格相比于廣汽埃安其他車型要更加親民，同時也是廣汽埃安造型最大膽、創新的一款車型，加之融入了智能科技以及廣汽埃安的彈匣電池。換句話說，廣汽埃安在這款車上投入了大量的心思與技術。可見，AION Y的地位毋庸置疑。
造型改動不大，配置更新
作為年度改款車型，2022款AION Y在造型上并沒有太大的改動，依然延續了“天空之城”的設計理念，天使之翼全LED大燈與極具未來感的皓月之芒輪辋設計，提升了新車的辨識度。加之誇張的設計手法，使得新車看上去頗有個性之餘，又不乏潮流感，與年輕消費者追求個性化的需求不謀而合。
此次新車還新增了星漫綠、冰玫粉的外觀配色以及夢幻世界主題的内飾，同時提供多種個性化飾件選擇，相信會滿足更多追求個性化的年輕消費者。
再者，新車本身有着一大優勢，那就是越級的空間表現。新車軸距達到2750mm，且前排座椅能夠實作全平放倒，放倒後相當于一張1.8米雙人大床房，加之90°大開門角度，大大提升了後排乘客的便捷性。而2022款AION Y 70智領版以上車型還标配2.0㎡同級最大全景天幕，透明區面積1.5㎡，能夠帶來超大全景視野。這一點，相信能夠滿足國人對空間的追求。
不過，2022款AION Y最大的更新在于配置。首先，新車全系更新了全感覺互動系統IBCM，智能科技方面的體驗感更強烈。比如，新車支援鑰匙+手機藍牙無感啟動妙連功能，同時也支援遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能；再比如，新車可實作FACE ID識别駕駛員身份，自動将座椅等調至舒适位置，同時也實作了上車即上電，挂檔即開車的模式，與造車新勢力的邏輯相似。
此外，新車還搭載了無感藍牙鑰匙，靠近車門便會自動解鎖，且新增了同級獨有的超視距召喚泊車、下雨自動關窗功能。其中，超視距召喚泊車功能能夠實作150米超長距離召喚泊車，同時一鍵遙控泊車還可實作水準、垂直、斜向等6個方向的自動泊入泊出，可以說智能化方面有明顯提升。
AION Y銷量不斷創新高
AION Y自今年4月上市以來，銷量不斷攀升。在8月的訂單突破了5,000輛，來到10月訂單更是突破了10,000輛，成為第一款在A級車SUV細分市場登頂的純電車型，可以說這樣的表現可圈可點。
如今，2022款AION Y正式到來，新增了外觀配色、内飾主題，同時提供套件可選，更容易滿足不同消費者的不同需求。更重要的是，新車在配置方面也有不小的提升，加之AION Y還有着彈匣電池的加持，不僅安全，還能保證競争力不俗的續航裡程。2022款AION Y為使用者提供了410km、500km、600km三個續航版本，有購車意向的消費者可根據需求自行選擇。
2022款AION Y成本效益增強
不難發現，2022款AION Y在個性化方面的設計越來越明顯，與這款車型的定位有關，畢竟AION Y瞄準的消費群體就是“Z世代”。同時，為了更好地迎合這類群體，2022款AION Y在智能科技方面也做出了更新。不過，從售價來看，2022款AION Y與現款車型相比，相差并不大。綜合來看，成本效益更高。
從品牌層面來講，AION Y是廣汽埃安一次大膽的創新。從訂單量來看，便可發現這款車型是被消費者所接受的，随着2022款AION Y的更新，相信其銷量仍會提升，對整個品牌的發展有一定的促進作用。如果有興趣的朋友，不妨了解一番。