英飛淩：缺芯情況預計要到2023年才會結束

集微網消息，1月25日，蓋世汽車援引外媒消息稱，半導體制造商英飛淩的一名高管表示，他預計該公司核心産品的供應短缺局面在今年夏天将會有所改善，但是供應問題要等到明年才會徹底結束。

這位高管還表示，為了滿足不斷增長的市場需求，總部位于德國的英飛淩計劃擴大其産能，該公司的措施包括對其位于奧地利維拉赫（Villach）的工廠進行投資，這座工廠已經于去年落成投産，其建設成本為16億歐元（約18億美元）。

資料顯示，維拉赫廠于2019年開始建設，累計投資約16億歐元（合19.5億美元），其産能将僅次于其位于德國本部的德累斯頓（Dresden）工廠，由于采用了高度自動化技術，該工廠隻需要10名勞工就能維持營運。工廠内部到處都是機器人，它們通過頭頂軌道系統運送矽晶片，并通過LED燈發出紅色和綠色光芒警示。維拉赫的新工廠專門生産電力半導體，主要用于汽車。

此外，位于奧地利的維拉赫(Villach)的工廠比預期提前三個月投入使用，将制造300毫米的晶圓晶片，與英飛淩位于德國德累斯頓的現有工廠協同運作，形成一個“巨型工廠”規模效應，每年預計增加20億歐元的收入。英飛淩的這家新工廠将生産專業電源晶片，以滿足電動汽車、資料中心以及風能和太陽能設施對晶片日益增長的需求。

據悉，席卷全球的晶片供應危機嚴重地沖擊了汽車行業，導緻世界各地的汽車工廠不得不中斷生産。包括大衆和Stellantis在内的汽車制造商都希望供應鍊困境能在今年内逐漸緩解，但是這些企業警告稱，今年上半年的晶片供應将持續緊張。

同時，英飛淩汽車部門負責人PeterSchiefer對媒體表示：“我預計到2023年時，我們将能夠很好地滿足市場需求，最終的問題将在2023年内得到解決。”

（校對/Andy）