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進口-國産-停産，這是迄今為止豐田皇冠在中國車市生涯的縮影，好在這并非終點，在停産接近1年左右的時間，最近有确切消息稱，一汽豐田将以進口的方式引入全新一代皇冠（十五代車型），目前網絡上曝光部分經銷商已經開始接受預定，預售價格為35-45萬元。
豐田皇冠最早以進口的方式來到國内，2005年實作國産（第十二代車型），國産即巅峰，雖然當時國内購買力有限，但是其收獲諸多榮譽的同時，重要的是将皇冠這兩個字深深烙印在國人心中，成為當時諸多叔父輩心中的豪車标杆。即便是BBA，在那時也很難去撼動它的地位。
十二代皇冠
市場變幻莫測，BBA更年輕化的設計成為市場主流，常年不更新換代，甚至在設計方面略顯老成的皇冠無奈在2020年4月（第十四代）以停産而告終。
十四代皇冠
遺憾之餘，驚喜悄然而至，一汽豐田很快就會引入第十五代全新皇冠。該車早在2018年就已在日本本土上市，時隔3年後才有要來到國内的消息，可見豐田對是否将它引入中國也有很長的徘徊期。
皇冠普通版
全新皇冠整體仍以沉穩大氣的形象示人，隻是細節方面要年輕動感不少，外形上會留給消費者更深的印象，尤其是這張類似倒梯形的嘴，看着确實足夠特别，海外版皇冠有運動版（Athlete系列）和豪華版（Royal系列）兩個版本，外形細節方面會有所區分，目前不知道引入國内的是哪種版本。
皇冠運動版
新皇冠基于TNGA架構下的GA-N後驅平台進行打造，相比于國内在售的TNGA架構清一色的豐田車，這一點明顯屬于加分項。尺寸方面，該車長寬高分别為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，比較接近進口标軸寶馬5系的尺寸。
新車内飾采用環抱式設計，使用12.3英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏，表盤為機械指針+液晶顯示屏的組合。此外，在方向盤以及中控中央區域預留了諸多的實體按鍵，設計偏傳統，但不得不說也營造出一定的豪華感。
動力方面，日版的皇冠提供2.0T燃油、3.5L V6和2.5L混動共三種動力，其中2.5L混動車型的車身重量分布為50：50，3.5L混動車型為53：47，2.0T車型為52：48。
國産皇冠在國内市場曆經三代變革，期間共生産483679台新車，成為老一輩人心中永遠的記憶。也正是由于它的鋪路，皇冠目前俨然在中國已經獨立成一個豪華品牌，陸放、威爾法都挂着皇冠标，未來包括引入的皇冠車型以及豐田全新中大型MPV GRANVIA（賽那姊妹車型）都會頭頂“皇冠”。
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