參考資料：群衆出版社，《刑偵案例選編——上海鐵路警察局專輯》
楊浦站平面圖
80年代的楊浦站站區
1989年9月15日淩晨1時，一列貨物列車在上海鐵路局上海鐵路分局楊浦站（位于上海市楊浦區的二等貨運中間站，現屬于中鐵集裝箱公司管轄）三道進行裝卸作業。突然1名職工大叫起來——“有死人，有死人啦！”
發現了死人，裝卸作業自然就無法繼續進行下去了，楊浦站站長在得知消息後立即指令裝卸作業停止，保護現場，然後向上海鐵路警察局上海鐵路公安處報案。上海鐵路公安處接報後，一面上報上海鐵路警察局，一面立即派出刑偵技偵幹警趕往現場，不久之後，上海鐵路警察局的增援警力和上海市警察局的法醫也趕到了現場，分頭進行勘驗工作。
上海鐵路分局楊浦站，周家嘴路大門
上海鐵路分局楊浦站，内江路大門
現場位于一輛編号為709021的C62型高邊敞車内，該車上裝的是從濟南鐵路局青島鐵路分局沙嶺莊站（位于山東省青島市市北區的二等車站）發往上海的24箱梳棉機。屍體位于車廂運作方向左側第二輪對上方的一處面積為292×46厘米的空隙内，屍體為男性呈半卧狀、全身赤裸，身上覆寫着一塊白色蛇皮袋片，頸部圍着一條灰色滌棉長褲，背下墊着一件青島服裝廠生産的康果牌白色的确良長袖襯衫，襯衫左上口袋内有兩張用過的“勞工文化宮/9月13日下午2時”等字樣的粉紅色電影票根；臀部下面墊着一雙長23.5厘米的金杯牌球鞋，1件白底帶帆船圖案的背心和一條藍色平腳短褲，再往下是一灘26×27厘米的血泊。
沙嶺莊站站台
現場還發現一隻包帶已經斷落的咖啡色牛津包，包旁邊有兩盒金雞膏；45.5×1厘米的牛津包的包帶掉落在屍體背後的木箱底下。
經表面屍檢和解剖屍檢後，法醫的心情比較沉重，死者年齡在11~13歲之間，完全還是個孩子，血型為B型，身高1米42，發育正常。頸部左耳下側至右下端有一條近似于水準開放狀索溝，頭面部、額頭部和肩部有幾處擦傷；生殖器從根部被割掉，肛門較松弛，直腸下段提取出部分體液，很明顯死者曾經遭到了性侵（雞奸），根據胃内食物（糊狀物，拌有芹菜、香菜之類的葉子）消化程度計算，死亡時間大約在9月13日21時左右，最後一餐與死亡時間相隔3~5小時。
在得知法醫的屍檢報告結合現場勘查結果，鐵路警方認為這是一起性質惡劣的猥亵并殺害未成年兒童的案件，罪犯手段之殘忍令引起了出警的幹警們的公憤（何人如此變态，如此對待一個未成年的小男孩）。現場就地成立以上海鐵路公安處為主導的專案組（由上海鐵路警察局刑偵科科長為組長，上海鐵路公安處刑偵科的2名副科長為副組長），對本起案件展開偵辦。
正在為旅客服務的上海市公安民警，這張照片很好的反映了案發同一時期上海公安民警的精神面貌
一群身穿89式警服的民警的合影，此時尚未實行警銜制，可以很好的反映案發同一時期民警的精神面貌
通過案情分析，專案組對此案初步得出了五條結論：
1、罪犯是将死者勒死後進行性侵，然後再割走了死者的生殖器。勒死死者的作案工具很可能是現場遺留的牛津包帶，割掉生殖器的兇器應該是小刀之類的銳器。
2、現場勘查和屍體檢查基本可以判定C62-709021号高邊敞車是作案現場。但鑒于現場活動空間小，四周又沒有異常痕迹，是以也不絕對排除此處為抛屍現場的可能性。
3、根據作案手段分子，案犯是個兇狠歹毒，長期流竄在外、警察扒乘貨車、熟悉鐵路情況并有雞奸劣迹的盲流人員。
4、死者可能是經常扒乘貨車的流浪兒童，不過也不能排除是和父母發生沖突而離家出走的頑童（熊孩子）被拐騙外出的可能性。
5、綜合法醫屍檢結果以及死者身上發現的電影票根的情況分析，死者上車的地點應該在某個勞工文化宮就近的車站，最後一餐吃的是含有芹菜或者香菜之類的面食，就餐地點距離車站并不遠。
C62型高邊敞車，本案發現屍體的地方就在一輛C62型敞車内
事發的C62-709021号高邊敞車由于是從青島沙嶺莊站發出的，一路上運作了1300多公裡，經過濟南鐵路局管内的青島、濟南和徐州鐵路分局和上海鐵路局管内的蚌埠、南京和上海鐵路分局總共六個鐵路分局，跨越了山東、安徽、江蘇和上海三省一市，排查罪犯和被害人上車無疑是一個極為艱巨的任務。為此，專案組通過上海鐵路警察局協調濟南鐵路警察局，得到了濟南、青島和徐州鐵路公安處的大力支援，這三個公安處的刑偵部門和上海鐵路局管内的上海、南京和蚌埠三個鐵路公安處的刑偵部門總共六個公安處的刑偵部門出動大量的警力參與了排查。涉事車廂運作途中總共停靠過32個車站，上述車站的鐵路公安派出所也全員出動投入排查工作中。
排查結果為：C62-709021号高邊敞車于9月11日7時44分從沙嶺莊站發車，9月13日11時25分抵達徐州鐵路分局管内的徐州北站（位于江蘇省徐州市鼓樓區的特等貨運編組站）解編，随後編入1311次貨物列車機後第1位于19時59分從徐州北站發車，21時50分進入上海鐵路局蚌埠鐵路分局管内，至9月15日1時進入楊浦站，沿途運作89個小時。根據死者死亡時間的計算，死者登車的時間應該在徐州至蚌埠區間段，同時這也是罪犯開始實施作案的區間段。有了這個大緻範圍，專案組采取了三項行動：
徐州北站貨場
1、派人前往徐州，然後以徐州為中心在周邊地區查實電影票的來源。
2、派人前往徐州和蚌埠區間段各車站和各機務段，對火車司機和1311次貨物列車停靠的各站當班人員之間開展調查通路，以進一步核準列車的運作情況，确定死者具體的扒車地點。
3、向山東、安徽、江蘇和上海境内鐵路沿線的公安機關和收容遣送站發出認屍通報以查明死者的身份。
由于排查涉及的公安機關部門多，涵蓋廣，牽涉到兩個鐵路警察局管内的六個鐵路公安處。為了避免九龍治水的局面，上海鐵路警察局刑偵科及時召開蚌埠、南京和上海三個鐵路公安處的刑偵科長會議，并于濟南、徐州和青島三個鐵路公安處的刑偵科搭乘協作關聯機制，兩個鐵路警察局的六個鐵路公安處擰成了一股繩，有力的保障了偵破工作。
結合死者的死亡時間和死亡前3~5小時進食的結論，專案組經過大量的排查工作後認為死者上車的地點極有可能在徐州鐵路分局管内，在徐州鐵路公安處的同志介紹，徐州市内地方和鐵路都各有一個勞工文化宮，兩個文化宮内都有電影院，是以死者襯衫口袋内的電影票很可能就是這兩個勞工文化宮中的一個。徐州北站和徐州站（位于江蘇省徐州市雲龍區的特等車站）北面的發南線交通便利，是很多盲流人員扒乘貨車的首選登車之地。是以，在調查電影票來源的同時要進一步多方面查實1311次貨物列車的運作情況，并立即在濟南、徐州兩個鐵路分局管轄内廣泛撒網布控。
80年代的徐州站站房
經查證，死者襯衫口袋内的電影票是徐州市勞工文化宮在9月13日出售的。另外經查證，1311次曾經臨時改編為1313次貨物列車從徐州北站發車後于20時42分到徐州站北面的發南線臨時停車5分鐘。且在徐州站周邊有衆多飯館和餐廳，經排查裡面經營面條、饅頭等面食和帶有芹菜、香菜的菜肴非常普遍，且盲流人員在那裡乞讨要飯的很多。
徐州市勞工文化宮
這些情況表明，死者在死前幾個小時内曾經在徐州市内活動過，他登車的地點很可能就在徐州站北面的發南線。
經蚌埠鐵路公安處技術科對死者的衣服進行進一步的複勘後發現死者的球鞋底面有攀登的痕迹并粘有鐵鏽，應該是攀爬貨物列車所形成的，證明死者是在登上C62-709021号高邊敞車後被殺死的。另外還在死者襯衣的袖口發現了一根陰毛，經檢驗血型為AB型，而死者的血型是B型，那這根陰毛極有可能是罪犯所遺留。
9月19日晚，曾經擔當1311和1313次貨物列車的南京機務段司機陳某某反映：9月14日他和副司機在0時47分在蚌埠東站（位于安徽省蚌埠市龍子湖區的一等貨運站）接車後于1時42分開出，4時04分到達張八嶺站（位于安徽省明光市張八嶺鎮張八嶺村的四等站，本廠長的母親大人當年曾在這裡插過隊）停車後，他打着手電準備到機後第一位高邊車前進方向左側的一個空格拉大号時，發現有個人躺在那裡，身上蓋着一張蛇皮袋片。陳某某問他“幹什麼的”，此人回答是“要飯的”。見此情景，陳某某就走到右邊的一個空格拉大号，在憋号時，他還用手電筒照了照眼前的木箱子上的字，上面寫着“品名梳棉機”。
蚌埠東站站牌
張八嶺站站牌
6時15分，列車抵達南京進路場停車時，陳某某回頭看到機後第一位高邊車左側爬下來一個30歲左右且拄着拐的男青年，此人下車後一瘸一拐地順着機車走到駕駛室旁，陳某某叫住了他，問他幹什麼的？腿是怎麼了？此人回答是淮陰人，腿是在徐州做小工時弄壞的，現在要回淮陰去。副司機也證明1311次列車在南京進路場停車時，陳某某曾經和一個“拐子”講過話。
這個無疑是一條重要線索，上海鐵路警察局刑偵科科長立即親自帶領一隊偵查員搭乘旅客列車趕到蚌埠，對兩位司機反映的情況進行了核實，一緻認為兩人所說的情況是屬實的。随後又帶着兩名司機火速趕到南京指認現場，同時根據兩人提供的“拐子”的情況進行了模拟畫像，随後上海鐵路公安處分管刑偵的副處長也火速帶人趕到南京，參與研究下一步的工作。
根據司機陳某某的陳述，當列車在張八嶺站停車時他看到有人時，死者已經死亡了7個小時左右了，是以陳某某所見到的那個人肯定就是殺人兇手。那個在南京下車的“拐子”在和陳某某交談是隻字不提機後第1位高邊車裡有死人，如果“拐子”和本案無關，他絕對會慌裡慌張的要求陳某某趕快報警，而不是像沒事人似的，是以“拐子”有重大作案嫌疑。
經查證，1311次貨物列車從蚌埠東站發車後至南京之間總共停靠了六個車站，是以專案組立即派人前往這六個車站查訪有沒有在此處上下車，結果這六個車站的當班人員反映均沒有發現有“拐子”扒車或有人從機後第1位車廂下車，進一步坐實了“拐子”的作案嫌疑。
9月20日，專案組發出了附有“拐子”模拟畫像的通緝令，在蚌埠至南京的範圍内的鐵路車站、長途車站、長江港口、收容站、拘留所對具備腿腳殘疾特征和曾經有過雞奸流氓行為的全部人員進行排查對比。
9月23日，蚌埠市遣送站反映有個家住在國鎮的拐子和模拟畫像相似，且有雞奸劣迹。但經專案組派技術人員前往蚌埠和國鎮核實，此人的血型以及殘疾程度和通緝令上的“拐子”不符，而且在案發時間此人有充分的不在現場的證明，是以排除了此人的嫌疑。
10多天後的10月6日中午，上海鐵路公安處蘇州西站（位于江蘇省蘇州市姑蘇區的一等貨運站）派出所民警邱伯民同志在對到站的3151次貨物列車進行檢查（這也是專案組在偵辦期間對各車站派出所下達的任務之一）時發現了一個和模拟畫像十分相似的“拐子”，眼神躲閃，神色慌張，行迹十分可疑。立即将此人扣住并帶到派出所詢問，經查此人名叫陸銀忠，十幾年27歲，江蘇阜甯縣人。面對詢問，此人答非所問，讓邱伯民更加懷疑，随即将此人的情況通知給專案組，請他們派人前來突審。
蘇州西站站房
結果一經突審，陸銀忠面對亮給他看的死者照片上死者的慘狀，以及随後趕到的原1311次列車司機陳某某和副司機的指認，最終承認了他在9月15日在貨物列車的高邊車廂裡殺害并雞奸1名男孩的犯罪事實。
根據陸銀忠的交代，他在9月14日在徐州市搭識了獨自一人晃蕩的死者，看死者一臉“小正太”的樣子，就起了要雞奸他的念頭。9月15日早上，兩人在徐州站出口處對面的飯館内各吃了一碗有芹菜澆頭的陽春面後，在8時左右在徐州站北面發南線的一個平交道口扒上了正在那裡臨時停車的1311次貨物列車機後第1位高邊車。開車後一個小時左右，陸銀忠就對男孩“動手動腳”，男孩激烈反抗導緻陸銀忠被迫罷手。不久一夜未睡的男孩因為困倦而睡着，陸銀忠趁此機會拉斷自己的牛津包背帶，并用背帶纏繞男孩的脖子将男孩勒死，然後扒掉男孩的衣服并雞奸，事後又用随身攜帶的小刀割下了男孩的生殖器，搶走了男孩左手手腕上的一塊寶石花牌女表，将牛津包（裡面有兩盒金雞膏，是一個老太太送給他的）和背帶都丢棄在現場。當列車抵達張八嶺站停車時有一個人（司機陳某某）曾經到車廂裡來問他話，車在南京停車時他從車廂左面爬下來，走過機車駕駛室時司機看到他後也問過他話。
陸銀忠的交代和專案組掌握的勘查情況和司機陳某某的叙述基本一緻，随後從陸銀忠身上抽血化驗證明其血型是AB型，與死者襯衣袖口處提取到的陰毛化驗出的血型一緻。至此，陸銀忠被确定為殺人犯。在對陸銀忠的住處的搜查中，專案組搜到了割下死者生殖器的小刀以及被割下的死者生殖器。
接下來還有最後一個問題懸而未決——死者的身份！根據陸銀忠的交代，專案組确定以徐州市為中心，對周圍山東、河南、安徽、江蘇四個省境内的36個縣市的車站、碼頭、農貿市場、電影院等鬧市區域張貼了4000多份認屍啟事，對上述地區的經常扒乘貨車的失蹤流浪兒童和厭學外逃未歸的學生進行大規模排查。
11月9日，一個姓吳的中年男子扶着一個已經哭得上氣不接下氣的中年婦女來到徐州站派出所聯系駐紮在那裡的專案組人員，說他們的兒子吳斌在9月9日因考試成績不好遭到他們夫婦倆的訓斥（不排除還挨了頓“混合雙打”）後偷偷從家裡拿了100元現金和一塊寶石花牌女表後不辭而别。經吳某夫婦介紹，他們家住在徐州市鼓樓區建白巷XX号，兒子吳斌1977年11月7日出生，時年12歲，因為厭學而經常逃學，後來發展到經常偷家裡的錢扒乘貨車去外地，每次都是被鐵路公安發現并送回。而這一次兒子出走後夫婦倆起先也沒有在意，以為過幾天，最多一個星期就還會如往常一樣被民警送回，到時候再一頓家法伺候了事，沒想到卻成了永别。
随後專案組将從陸銀忠處繳獲的寶石花牌手表放在幾塊其它女表中讓吳氏夫婦辨認，結果夫婦倆很快就将它認了出來；随後又讓他們辨認了專案組收集的死者的衣服，也全被吳氏夫婦認出是兒子的衣褲。慎重起見，專案組又派人去吳家，從吳斌用過的練習簿中提取到了一枚指紋，經鑒定這枚指紋和死者左手中指指紋一緻。至此，死者的身份真相大白，是徐州某國小六年級學生吳斌。
在經上海和濟南兩個鐵路警察局、六個鐵路公安處刑偵部門協力奮戰21天，9.15重大殺人案宣告破案，兇手陸銀忠最終以故意殺人罪被判處死刑并槍決。