日産這幾年的表現算是這汽車領域裡最不像日系三強的品牌，無論是在整個新産品的研發上還是在産品的換代上都明顯的落後于豐田本田。而在2021年裡亮相的全新奇駿更是讓整個産品的熱度跌落冰點！似乎日産已經逐漸被網友們遺忘。但最近，日産全新一代的“途達”正式在中東市場曝光，新車的整個外觀與之前海外版曝光的完全一緻，而且根據可靠的消息，新途達将會全部更換為碟刹的設計，而且将會新增一套2.3T的柴油增壓引擎，是以很明顯，日産想要翻身，還真得看它的表現。
看到新途達的外觀不知道你們能想到哪個汽車品牌，沒錯那就是途樂！一點也不誇張地講，全新一代的途達更可媲美途樂的霸氣感。正面，傳統的V-motion格栅變得更富有折線感，内部中網的組成也不再像以往那樣的單調，都做了更加細緻化的改造，配合全新的日産LOGO，确實帶來了全新的視覺感受。新車前包圍的造型更有種裝甲的效果，特别是在兩翼的位置上，這種效果就更加的明顯！大燈首次采用了雙層矩陣式光源，點亮後的效果也應該不錯。
新車不僅僅在細節上有所斬獲，在大的方面同樣表現出了強大的競争力。比如在尺寸上，全新一代途達的長度為4882毫米，寬度1850毫米，高度1835毫米，車身的軸距達到了2850毫米，僅從這個資料上看，很難遇到對手！在側身，因為其龐大的車身，是以也帶來了一種更加魁梧的視覺效果，18寸全新造型的鋁合金輪毂配上外擴式的輪眉，個人感覺，在整個氣場方面其實已經超越了途樂！我們在看車的尾部，寬大的後包圍已經成為了新車的支點，包括整個尾燈的設計也都堪稱完美，但唯獨遺憾的是新車的排氣隻是采用了單邊單出的設計，這與整部車的風格确實有些不太符合，不知道你們是否同意小編的看法！
其實從整部車的外觀上看，确實給我們帶來了比較大的驚喜，而進入到車内，你會發現，原來外觀隻是這款車的開胃菜。新車的内飾采用了和新奇駿一樣的設計風格，隻是在個别的設計上，新途達的造型要略微的粗糙一些。儀表更注重專業性的展現，雙機械加上液晶的顯示效果，中間的嵌入式中控屏，造型上比較圓潤，傳統的實體按鍵也已經換成了觸控式的風格，這會讓整個内飾看起來更加的簡潔，檔杆的設計也頗為傳統。
在動力上，這款中東版的途達将會搭載兩套動力系統，第一套就是正常的2.5L引擎，第二套就是新增的2.3T渦輪增壓柴油發動機作為動力，再加上非承載車身和四驅系統，帶來了更強的越野性能！同時在上代車型所采用的鼓刹也徹底換成了碟刹，是以對于這款車的好感也是直線上升，不知道這款車會不會日産翻盤的一個關鍵，我們也拭目以待！