易車原創豐田勢必是要把細分市場玩明白了，在亞洲獅和卡羅拉玩轉緊湊型轎車之後，一汽豐田又把目光聚焦在了緊湊型SUV市場之中。原先的RAV4榮放長期在緊湊型SUV銷量榜單前三甲中占據一席之地，但是覺得RAV4榮放有些貴，奕澤IZOA又實在太小的消費者就沒得選了，是以這次一汽豐田卡羅拉銳放就正式上市了。
首先呢，畢竟是一個大新車，咱們先去簡單梳理下卡羅拉銳放的産品點，大家都知道卡羅拉銳放在海外是卡羅拉Cross出自于豐田的TNGA-C平台，聽這個名兒您也知道它是跨界車型了，但是說實話，這台車絕對是純正的SUV造型。外觀方面，前臉的進氣格栅采用了和RAV4榮放相似的梯形設計，整體看起來也是十分淩厲的。
兩側大燈組看起來依舊犀利，整體造型與前格栅相連，并且采用遠近光一體式設計，讓燈組内部更顯精緻簡約，雖說造型還是不錯的，但是光源就不那麼美好了，根據不同配置版本車型有祖傳鹵素燈泡和LED之分，不得不讓人說，這都2022年了，怎麼還會有這樣的設定。另外前臉還設定了諸多黑色護闆，也給整台車中和了許多城市SUV的味道。
卡羅拉銳放整車的長寬高分别為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。雖然看資料是比RAV4榮放小一些，但是整體差距缺失不大。在造型方面，整體的流線還有營造了一種俯沖的感覺的。黑色下包圍以及黑色的輪眉也的确給側面注入了一些野性的氣息。
尾部造型中，整體視覺中心是比較高的，尾燈的造型也和頭燈相呼應。車尾上部的擾流闆尺寸比較大，但是整個尾部造型并沒有排氣的設定，雖然整體性更好，但是總感覺少點什麼。
内飾的設計，就沒什麼新意了。整個設計非常的豐田卡羅拉，祖傳的方向盤、祖傳的排擋杆。但是有一說一，在中控整體設計上面，視覺寬度的營造是比較不好的，和同是緊湊級SUV的RAV4榮放比起來相差不少。
不好看歸不好看，9.1英寸的懸浮式的中控屏，功能還是比較齊全的，4G網絡、導航、語音識别那是應有盡有的，隻不過美中不足的是隻有最低配車型有Carplay和Carlife。
來到後排，獨立的空調出風口以及兩個Type-C的充電口算是保住了最基本的乘坐舒适性和便利性，同時乘坐空間上也是符合這個級别應該有的水準。
在動力部分，一封豐田卡羅拉銳放全系都使用一種動力總成，那就是2.0L自然吸氣發動機搭配模拟10速的CVT變速箱。最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，官方NEDC綜合油耗為5.7L/100km。
懸架方面，前懸采用了麥弗遜獨立懸架，不過畢竟是豐田，成本控制自然是十分娴熟，是以後懸架則采用了扭力梁式非獨立式懸架。但是想想奕澤IZOA都是E型多連杆的懸架，真的很難受啊。
說了這麼多，咱們就看看卡羅拉銳放全系車型那一個配置最值得大家選擇，最前面和大家說了，全系車型隻有三個配置版本，先來看12.98萬元的精英版。
一汽豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L 先鋒版 售價：12.98萬元
作為入門版車型，咱不得不說，鹵素的大燈着實是讓這台車看起來沒什麼排面了，甚至連LED日間行車燈也沒有，确實有些許寒酸了。像倒車影像這種東西那就更是想都不要想了，座椅自然也是織布的，方向盤也是塑膠的。在便利性配置上，這個版本隻有前排也隻有一個USB充電口，後排并沒有配備充電裝置也沒有出風口。另外在内飾，中控螢幕是8英寸的，沒有天窗，也沒有無鑰匙啟動。
那麼是不是就意味着入門精英版車型很坑呢？是！但不完全是。在舒适配置上，入門版本車型确實是有些欠缺，但是在安全配置上确實很厚道，除了頂配車型之外，其餘版本都是一緻的，尤其是膝部安全氣囊，這是很多比卡羅拉銳放級别高的車型都沒有的。另外，卡羅拉銳放全系車型隻有入門版是有Carplay和Carlife的。
但是即便是這樣，入門的先鋒版是不推薦大家選擇的，雖然安全性有保證，價格也有優勢，但是配置着實很低，有點影響日常用車生活。
一汽豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L 精英版 售價：13.98萬元
和入門版相比，貴了一萬，你能得到的就是天窗、無鑰匙啟動。中控螢幕也變成了9英寸，也多出了語音識别和車聯網。在便利性配置上，前排的USB充電裝置增加了一個。後排也多出了空調出風口。
這這麼來看，雖然多了一萬塊錢，在我看來，多的這些配置确實不值一萬塊。但是你要想選卡羅拉銳放的話，同時預算比較緊，并且也不太在乎那些舒适配置的話精英版還是挺值得選擇的，畢竟即便在安全性方面精英版車型也是有保證的。如果您再加1萬元，就可以上到精英版。
一汽豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L 豪華版 售價：14.98萬元
在精英版的基礎上，LED光源的大燈是有了，LED日間行車燈和霧燈也安排上了。車内倒車影像也安排上了，便利性配置還多了第一排的無鑰匙進入以及車内的後排充電口。
就沒了～沒了～了。沒錯，多了一萬元，就多這麼些配置，是真的不值，而且咱們消費者最看重的真皮方向盤和皮質座椅也沒安排上，如果你想上尊享版，你就得七千元了。那麼，多花這些錢你能得到什麼呢？
一汽豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L 尊享版 售價：15.68萬元
多這麼些錢，在外部，首先的後視鏡功能多了加熱。因為外部多了四個環視攝像頭，是以内部前排部分，相應的多出了360度全景影像。座椅的材質終于是皮質的了，方向盤也變成了真皮的材質。另外，還多了主駕駛電動調節和主駕駛腰部調節。
後排多了中央扶手，和後排杯架，這個版本增加了配置還挺多的，也絕對值回7000元的票價。是以尊享版也是整個車系最推薦大家選擇的，畢竟相比中配車型，畢竟整體體驗更好。
一汽豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L 旗艦版 售價：16.98萬元
在加1.3萬元，外觀方面多了車頂行李架、輪圈更新成為了18英寸。
後視鏡功能則多出了電動折疊以及鎖車自動折疊。主動安全配置上也多出了後排的側氣囊。天窗變成了全景天窗。便利配置方面，電動感應後備箱、後備廂位置記憶。
在科技配置上，多出了前後倒車雷達、液晶顯示儀表由4.2英寸變為7英寸、因為多出了自動空調，是以語音控制也相應的多出了空調控制。另外，還有車内的單色氛圍燈。
雖然旗艦版的體驗最為完整，但是這個價格在加一點就可以上RAV4榮放了。
總結：
總的來看，卡羅拉銳放的全系車型中最值得買的就是最精英版和尊享版了，并且在産品點上補上了奕澤IZOA空間的短闆，不管價格還是定位同級别相比還是比較有優勢的，加上豐田的品牌“buff”加成，一定能吸引很多消費者。
理性來看，豐田真的很懂中國市場的需求。卡羅拉銳放的出現确實讓消費者有了新的選擇，其實這個級别的消費者對于動力的需求并不大，空間大才是真正的剛需，是以令人擔憂的是，這會讓本來就賣的不好的奕澤IZOA，可能會更加雪上加霜。
而且縱向來看，卡羅拉銳放這個價格和燃油版奕澤IZOA真的拉不開區間了，并且從配置上來看，卡羅拉銳放的頂配和奕澤IZOA頂配真的是沒什麼太大的差別。但是好在卡羅拉銳放并沒有雙擎，也算是為奕澤IZOA留了一些使用者群體。