近日，一組寶馬X5的無僞裝實車照片在網際網路上曝光，有消息稱，這款曆經加長的國産豪華SUV将在今年3月開啟預定。
X5作為全球最負盛名的豪華SUV之一，寶馬将其國産也屬首次，這也是包括BBA在内的各大豪華品牌，在中國市場首次國産該級别的車型。
相比之前的整車進口管道銷售而言，國産後生産成本的下降，以及各類稅費的減免，将使X5更具價格優勢，有權威人士預測認為，此次國産X5上市的起售價将低于60萬元，如果預言成真，國産X5對比奔馳GLE、奧迪Q7等同級别車型将極具價格優勢。
除了價格以外，針對中國市場的需求特征，寶馬對X5也進行了有針對性地改進，其中最大的變化便是整車尺寸的加長，新車長/寬/高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，與在售的進口版本相比，國産版車身長度增加了130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm。
更大的車身，讓國産X5的内部尺寸更加充裕，從曝光的諜照來看，新車的第二排腿部空間較現款進口版本顯著增加，頗有行政車型的感覺。
而在其他方面，國産X5與現款在售車型在造型設計上的差別的比較小了，标志性的雙腎格栅是寶馬一貫的家族式設計，随着近幾年寶馬在新車型上的設計逐漸開始放飛自我，如今在國産X5身上設計顯得更為經典。
在配置水準上，即将上市的X5目前來看并沒有因為國産而縮水，包括全液晶儀表、運動式M方向盤、大量鍍鉻飾條、實木樣式的裝飾闆等細節配置拉滿，同時能夠顯著拉高檔次的寶馬專屬的水晶三件套（水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵）也沒有缺席。
動力上，根據工信部的新車申報資訊來看，國産X5将會搭載2.0T四缸發動機與3.0T直列六缸發動機，最大功率分别為272馬力與370馬力，傳動系統依舊是比對8速手自一體變速箱。
一個值得注意的消息是，随着國産加長X5的推出，目前在售的标準軸距X5也将不再進口，如果你恰好喜歡原汁原味的版本，那麼最好抓緊時間行動了，機不可失。
在2021年的BBA三強角逐中，寶馬成功戰勝了奔馳和奧迪，成為中國市場銷量最高的豪華品牌，2022年，随着國産X5在内的多款新車投放，寶馬在2022年的領先優勢很有可能繼續保持下去，以往我們習慣所講的奔馳寶馬奧迪的“BBA”格局，今年的第一個“B”恐将還是寶馬。