文：懂車帝原創 魏微
[懂車帝原創 行業] 1月18日下午，甯德時代正式釋出換電品牌EVOGO，英文“Evolution+Go”的品牌含義，可了解為“向着進化前進”。據悉，甯德時代換電産品将面向全體車企。
值得一提的是，首個與甯德時代合作換電的車型為一汽奔騰NAT組合換電版。一汽奔騰NAT在2021年4月份正式上市在動力以及續航能力方面，奔騰NAT的續航裡程大于400公裡，有充電版和換電版兩種配置可供選擇。
據甯德時代介紹，甯德時代“組合換電”方案，由換電塊、快換站和App共同組成。随着“組合換電”方案釋出，換電品牌“EVOGO”也正式釋出。
根據裝機量統計資料，甯德時代已經占據了中國動力電池超50%的市場佔有率。今天，甯德時代釋出的換電品牌EVOGO，據業内人士分析，可以将其了解為甯德時代“to C”的換電服務品牌。
甯德時代換電品牌釋出會預熱海報
對于新能源汽車來說，目前主要的補能方式仍為充電，但公共充電樁數量對于新能源汽車需求來說遠遠不夠。據充電聯盟統計的資料顯示，截至去年10月，全國充電基礎設施累計數量為225萬台，車樁比為3.05：1。其中公共充電樁數量為106萬輛，但新能源汽車數量已經達到784萬輛。充電仍是新能源汽車尤其是純電動汽車使用的一大痛點。
談及換電，國内車企蔚來和北汽在換電領域已經及早布局，而且兩家企業最新推出的換電平台，均可實作不到3分鐘換電。
政策方面也為甯德時代進入換電服務市場提供了指導。國家自2020年4月開始鼓勵換電模式的發展，并強調針對30萬元以上的新能源車，隻有換電車型可繼續享受國家補貼；2021年4月，工信部再釋出《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，并将13個城市納入試點，換電模式迎來了新的發展契機。