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開場白：
實在是太棒了。先隆重地“蟹蟹”閣下的大駕，并祝願大家事事順心、阖家歡樂，好了，今兒個聊一聊MPV：想必各位成功人士均了解：MPV空間大、工藝好，不僅有着發動機負擔小、價格靠譜的優點，而且用作家庭自駕遊都是相當靠譜的，同時受到大部分小夥伴的認可。也成為了很多工薪一族的出行的“香饽饽”。本文跟各位小夥伴們談一談三種成本效益最高的且帥氣實用的車型的特點，其中也會透露不少諸位意想不到的知識哦，瞧瞧這裡面有沒有你“賊”喜歡的那種MPV吧！
車型一 海獅X30L 4.68萬至5.88萬
關于海獅X30L的銷售方面：這是源自華晨鑫源家族的一款車型，從登場以來銷量表現絕對是相對格外有競争優勢的，另一方面，海獅X30L最終的落地價是十分親民的，并得到了大量車主們的支援和稱贊。媒體資料顯示，近段時間的海獅X30L的表現無疑是倍兒棒，終于售出了0.39w部的佳績，取得了細分領域第10名的佳績，成為了無與倫比的、閃耀的高品質熱銷MPV之一，比市場的其他MPV車型還要出衆。話說回來，海獅X30L還有若幹待改善的地方，但在下始終選擇一如既往地堅信海獅X30L的自信仍然都是實至名歸。這是因為海獅X30L的鶴立雞群的實力是諸位看在眼裡的。而且不管性能方面抑或内飾配置等方面都無疑是輕松地擊敗了大部分同級别的主流MPV。海獅X30L的絕對的産品品質是我們有目共睹的，估計不久就能夠在這樣一個高手如雲的車市中鶴立雞群。
海獅X30L的整體外觀結構相當漂亮且高大上，車漆厚度适中，并且霸氣十足的腰線骨感感很不錯，凸顯了舒适感和骨感。值得關注的是，海獅X30L的車頭部位的造型是蠻富有美感的，氣勢也比較大，玲珑浮凸的下沉式線條點綴其中，好似行雲流水一般光彩奪目，将海獅X30L緻美風格清晰地展現了出來，特别淩厲霸氣十足，同時也有一對威武的LED車頭燈組點綴，與此前的舊款 形成了明顯的對比。
尺寸分析：衆所周知，海獅X30L的乘坐空間也是相當足夠的，令越來越多的國人感到特别欣慰，相對專業的同價位的還要優秀，整個的實用空間絕對是很棒，十分有用。它的内部空間大小達到了4495mm、1680mm1990mm，如此棒的空間即使後排空間坐上數個美少女也是不會擠的。因而海獅X30L用來家用已經足矣。這點非常贊的。而且後尾箱空間也特别可靠，即便塞下許多小透明、滑鼠什麼的絕對是沒問題的。實用性堪比宿舍，在下感到很喜歡。
說起動力而言，海獅X30L能在短時間内迸發出102P的強悍動力，外加5擋手動變速系統，是以，海獅X30L擁有着鐵一般的動力輸出，對很多5擋手動擁趸來說無疑是一大利好。另外，海獅X30L的發動機主要由高檔的鑄鐵材料制作而成，故而具有出衆的導熱性。排量方面，海獅X30L提供了1.5L。
中肯點評：想必不少小夥伴們都有這個感覺：海獅X30L在5萬左右的MPV的領域内可能是很有特色的了。顔值是海獅X30L的一個鮮明的制勝法寶，瞧着就好似一頭活潑生動的猛獸一樣。看上去非常有品位。另一方面，内部環境也是海獅X30L的又一亮點，坐進去還存在好多剩餘的空間，并且它的成本效益也是很棒，這也是海獅X30L的最優秀的競争力之一。
最後這款海獅X30L的燃油經濟性還是非常值得小姐姐們稱贊的：這大概全賴于華晨鑫源廠家的油控的精度改良的必然結果吧，是以海獅X30L的燃油經濟性是十分亮眼的。事實上，在下在市區跑得相對比較多，有時走走停停的路況也會稍稍多一點點，此外值得稱贊的是，這款海獅X30L的吃油不多，現在其油耗數值約莫9L/100KM以内，海獅X30L的燃油經濟性算是可以接受的，在競品MPV裡想必也能夠算得上是強者的啦。是以我是非常滿意的。子女們都紛紛說海獅X30L的燃油性能是相當靠譜的，但若然夏天開空調的話它的油耗應該會稍微高一點點。主要公司給報了一部分油費支出，因而，對于我來說油耗壓根是不成問題的啦。雖然磨合時間并不是很長，但希望磨合期過後，海獅X30L的油耗可能會更佳。
消費者有話說：相信很多小哥哥都會有這樣的感覺：懸架位置好像有些過硬了，雖然能夠使海獅X30L在急速過彎的時候更加安全，不過每逢經過減速帶時，始終會喪失大部分駕駛舒适性，如果是年紀比較大的乘客，pp有可能會不舒服。然後車輛在前進時能夠感覺到明顯的輪胎噪聲，尤其到達坑窪不平和陡坡的路況就更加明顯了，另外，低速行駛的過程中有些費時。此外，1.感覺海獅X30L内部的異味問題十分難受。2.有時候藍牙網絡連不上，3.LED燈在下大雨的時候視線比較模糊，
第2款車型：歐諾S
外觀方面，它特别有氣勢，我的女朋友們都特别滿足。歐諾S的前臉部位霸氣外露，和舊款相比幾乎無一丁點差異，中網尺寸并不相當大，相當霸氣，同時歐諾S的門把手處加入了許多長安凱程家族色彩的鍍鉻裝飾前臉的led燈組的内部結構優化得相當搶眼，晚上看非常犀利。它的車身的側面運動的氣息特别出衆，側面的腰線比較暢快，從車尾部位直接延伸到車頭位置，讓整台車瞧着特别出衆，同時歐諾S的車漆非常薄，相當耐磨。總之給10萬個贊也不為過。行李箱的設計相當好看，并且尾燈加入了一些硬朗又帥氣的設計元素，點亮後還是非常獨特的。因而，愈來愈多車友們認為歐諾S的外觀是比較耐看滴。我同僚都誇歐諾S是光彩。
每當筆者手頭上的可支配的資金不充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前本人感覺現款的歐諾S隔音效果非常到位，開起來相當安靜，即便歐諾S的重量這麼重，且那麼長，但操控算是很好的。
第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬
外觀簡述 五菱榮光V并不自大，十分棒的，其前臉的中網的點綴和兩邊的led大燈組完美融合，幾乎溢滿了整個前臉。低低的底盤瞅起來有些像跑車，車身行雲流水般的線條，再有旗艦MPV最喜歡用的鍍鉻輪毂，另一方面，新款的五菱榮光V主打的是性感且年輕化的設計路線，其尾部有棱有角，總的來說五菱榮光V還是屬于比較有形有款的，十分符合國人對汽車的外觀審美需求，相較于之前的五菱榮光V舊款來說顯得年輕，奪目。
内飾分析 内飾是五菱榮光V的一大競争優勢：裝配十分到位，誤差較小，除此之外，五菱榮光V的方向盤采用了皮質結構，手感很順手，并且油門刹車的靈敏度也相當不錯，也使整台車子更安全便捷。值得稱贊的是，五菱榮光V的乘客的椅背軟硬适中，支撐性也非常好，座椅的填充物大多是柔軟的高品質物料填充而成，坐上去覺得臀部非常惬意，實話說通勤車還是要舒适的才值得入手，同時五菱榮光V異味較少。而且車内的噪音壓根是覺察不到的。對于這點在下是特别欣慰的。
動力概況 五菱榮光V的起步相當快，這車一旦閣下大膽給油的話，提速效果刹那間就蹦出來了。開車體驗也特别暢快。降噪細節也特别好，五菱榮光V整個加速過程機器的“轟轟”聲響是壓根聽不出來的，值得一提的是，因為五菱榮光V的原廠動力已經比較充沛啦，是以也無必要對動力細節做過多的優化。
車友點評 特别滿意的還是五菱榮光V的外觀色調，五菱榮光V的車頭造型還是非常帥氣的，前頭燈采用獨樹一幟一體式設計，被點亮後的視覺氣氛還是相當帥氣的。值得注意的是，五菱榮光V的中網部位采用了大嘴式的下沉結構，内裡鑲嵌着精緻的鍍鉻元素，與下面的亮眼的面闆融為一體，瞅着比較時髦與帥氣，五菱榮光V的鋁合輪毂可以說是引領年輕潮流的标志。大小也很适中，整個樣式很吸睛。瞧着十分打動人心。再搭配簡潔風格的腰線，裝飾闆的表層有上汽通用五菱家族藝術範兒的的logo,就感覺有種明顯的霸氣感怦然而出。并且隔音處理效果在同級别競品MPV中是最厲害的，本人很喜歡勿躁的環境。而且座椅用料還是包裹性不錯，同級别裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總體而言，五菱榮光V的價格還是很不錯的，頂配版本都低于4萬票子就能帶回家了，自從買了五菱榮光V以後我們全家人經常會出去跑跑。
本文總結
今天主要介紹的是海獅X30L、歐諾S和五菱榮光V，價格有高有低，衆所周知，車型的廠商指導價跟實際的裸車價還是有很大的差異的。比如海獅X30L終端最低價需要4.78w大元，而歐諾S和五菱榮光V則低至4.29w、3.82w，是以可知，三者的差距還是很大的，不知各位看官瞧上海獅X30L還是五菱榮光V呢？在這裡小編祝尊敬的看官們出入平安、家庭幸福。假若大家鐘意在下的話，記得給個贊啦。