中國地大物博，城市繁多，而各大城市之間主要通過高速公路進行往來交流，為了保證車主們的安全駕駛，我國交通部對高速公路的行駛車速進行了嚴格的限制，最高速度不能超過120km/h，同時，車主要在一年實習期結束後才可以跑高速，這些硬性條件也讓每一個車主牢記于心。
但現在又有了新交規，在高速公路或城市快車道上行駛時，隻要不超過限速的20%，車主們就不需要繳納罰款，也無需扣分，換句話說，高速公路上的最高行駛車速可以達到143km/h，聽到這個消息，有沒有一種“天高任鳥飛”的暢快感？車主們紛紛為“中國速度”點贊的同時，也不免有所疑問，是誰給的勇氣，讓高速公路最高行駛車速提升這麼高？“汽車概況”給大家解析一番！
其實大家仔細想一想，為什麼要對車輛進行速度限制？答案顯而易見，就是為了安全，以前大家都說“十禍九快”，大部分交通事故都是由于車輛行駛速度較快，導緻車主來不及反應而導緻的，但現在來看，這一做法将會被改寫，較快的車速已經不是導緻交通事故的主要原因，相反，車速過慢還會影響車主們的生活節奏，浪費大家的時間。
車主們的駕駛技巧及駕駛經驗越來越娴熟
我們都知道，十年前，中國汽車市場發展緩慢，大街上跑的車輛并不是很多，中國車主對汽車知識的了解也普遍偏少，換句話說，大家都不怎麼會開車，為了保證車輛的安全駕駛，車主們必然要對車輛的最高車速進行嚴格的控制，但随着中國汽車市場的蓬勃發展，中國車主對車輛知識的了解越來越深，安全駕駛的意識已經潛入人心，車主們的駕駛技巧及駕駛經驗也逐漸豐富了起來，因為超速而導緻的交通事故日益降低，“最高車速的限制”也就顯得沒有那麼重要，相反，它會影響車主們的生活節奏感。
汽車高速行駛質感變得越來越穩定
不知道大家有沒有開過20年以前的車輛，當我們在高速上行駛時，如同在開船一般，搖搖晃晃，穩定性很差，在這種情況下，如果車主以較高的車速開車，必然會降低行駛的安全性。現如今，汽車的技術水準已經非常高超，尤其是車輛的底盤特性，它的穩定性非常強悍，車主在高速120km/h行駛時，如同在城市路況駕駛一般，紮實、沉穩，10萬級家用轎車，都可以飙升至140km/h，絲毫不會影響車輛行駛時的穩定性。
汽車智能化越來越普遍
随着汽車技術的不斷發展，汽車智能化駕駛變得愈發普遍，甚至于說，自動駕駛時代也即将來臨，這些較為智能的駕駛技術，使得車主們在開車時并不會感覺多麼勞累，進而為提升車速奠定了很好的技術支撐。比如，很多車輛都配備了自适應巡航控制功能，它不僅可以讓車輛以設定的車速行駛，而且可以根據前車的速度自行把握安全車距，在這種情況下，車主完全可将目标車速提升至140km/h；現在百度、谷歌、現代等都在大力發展自動駕駛汽車，使得汽車可以根據設定的程式安全有效地駕駛，這也使得最高車速的設定顯得不在那麼重要。
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