代步買捷途X70、博越抑或北京BJ40？選不出來？隻要一比就清楚了
謝天謝地，小編等候您的大駕許久啦。先由衷地謝謝看官的擡舉，并祝願有緣的大家要啥有啥、一帆風順，然後即刻進入這次的内容：相信列位小清新們都了解：SUV更新了中部位置凸起的尴尬，不僅具備吃油少，恒常費用低等突出優點，而且用作全家的旅遊都是十分不錯的，因而深得許多車友的喜愛。這也是“非SUV”所難以突破的突出優勢。今天将從最為中肯的旁觀者層面為親愛的夥伴們聊聊3類最值得買的兼成本效益非常贊的SUV吧，看看大家更加喜歡哪輛吧！
第一款車型：捷途X70（建議零售價低至6.99w+）
銷售概況：作為奇瑞汽車陣營成員的捷途X70，它在國内車市中當然是“賊”光彩的，此外，捷途X70成交價相當親民的，并且得到了大量國人的支援與稱贊。因為：最近捷途X70進步非常大，驕傲地以0.92w台的銷量成績一下子就踏上了第31名的位置上，無疑是首屈一指的、最明亮的星星，并且當仁不讓 擊敗着一大批SUV名單的強悍對手。老實說，捷途X70的名次并不是非常前，但不過捷途X70的市場魅力仍然稱得上是市場頂級水準。其原因主要在于捷途X70的妥妥的市場影響力是諸位都能瞧得見的。假如捷途X70接下來繼續加把勁的話，相信其下一階段的銷量勢必是節節攀升的。
捷途X70的外觀造型特别帥氣，車漆相當耐刮，同時熠熠生輝的線條由車頭位置一直延伸到車尾部位，妥妥比對本人的真實需求。此外，車頭低趴的style顯得很有運動感，整個氣勢也特别足，玲珑浮凸的兩段式線條分布兩旁，把捷途X70前臉風格近乎完美地展現了出來，流暢，與流光溢彩的LED大燈相得益彰，比較适合我這個70後。
體型部分：毋庸置疑的是，捷途X70的空間也是忒優秀的，瞅上去非常舒服。比主流的同級别的要富裕，同時儲物面積的布局也蠻合理的，特别不錯。捷途X70的長4749mm，寬1900mm，高1720mm，這個空間基本上坐滿許多一般身材的女妹紙依舊是毫無問題的。由此可見捷途X70實用方面無疑是倍兒出色的。就算給捷途X7010萬個like也不夠。此外，捷途X70的後尾箱開啟角度可以說是相對較大的，是以就算塞下許許多多小動物、水杯什麼的也絕對是不成問題的。瞧着給外界一種欲罷不能的感覺，是以作者君感到十分喜歡。
動力部分，捷途X70的動力輸出還是相當厲害的，它的發動機的最佳狀态下最大馬力達到197PS，變速裝置則是高端的7擋濕式雙離合，總的來說，捷途X70無論加速還是起步過程，可以說是非常棒的。對很多7擋濕式雙離合支援者來講無疑是一大心頭好。此外，捷途X70比對了鑄鐵材料發動機，可以起到減小重量的作用。與此同時，捷途X70的排量版本可以說是比較棒的，捷途X70緊緊地擁抱渦輪增壓技術，1.5T、1.6T的捷途X70還是很耐用的。
車友點評：由奇瑞汽車打磨的捷途X70，在衆多主流SUV車型裡面算得上是特别有特點的喇。新款的捷途X70真的是徹頭徹底改進了，前臉相當漂亮和動感，帥氣極了。另一方面，捷途X70的内部的空間使用率無疑是很大的，在裡面坐着感覺很滿足，并且成本效益也是棒棒的，這也是捷途X70的最強大的優勢之一。
最後捷途X70的整體油耗還算很有優勢的：主要是因為奇瑞汽車廠家的工藝的精度有了很大的提升的緣故吧，是以捷途X70的燃油經濟性是很贊的。就目前來講，小編激進的開法不太多，有時候旅遊也會偶爾跑一下高速，值得一提的是，即使捷途X70瞅着顯得很笨重，然而吃油相對很少，現在其耗油大約在8.7升/百公裡，捷途X70的燃油經濟性應該屬于正常水準吧，在競品SUV裡應該也能夠算得上是比較省油的啦。故此本人是很欣慰的。身邊的朋友們都不由自主地贊歎捷途X70的燃油經濟性還算是很贊的，但若然到了戈壁區域，相信捷途X70的油耗應該會更高一些。并且機關最終給報了許多出差補貼，是以目前而言個人經濟上的負擔不會很重。老實說還是越省油就越願意開啦。即使暫時的磨合時間還不是十分長，但預計捷途X70隻要熬過了磨合期之後，耗油還可以少一些。
專業人士點評：【差強人意的細節】許多朋友都感覺懸架還是比較硬的，即便捷途X70跑着有種商務SUV的感覺，然而當走道路狀況較差時，真着急整輛車子會散，有的時候車上小物件什麼的幾乎全震走了，如果是年紀比較大的，"p股"不太舒适。另外，還有些許不滿意的是，高速過程中風燥效果有些不足，特别進入不平和陡坡的路面就更加明顯了，另外，加速過程可以覺察到較為強烈的頓挫感，部分愛車人士還提出了一些不滿意之處：如1.捷途X70内飾的塑膠臭味現象比較突出。2.偶爾捷途X70的藍牙經常性地斷開，3.高配價格有一點點貴，
車型2 博越：價格範圍：8.98萬~14.68萬
外觀鑒賞：新款的博越的運動感很足，對個人來說是較為滿意的。博越的前臉很有氣勢，相當修長，中網尺寸并不十分大，瞧上去特别犀利，并且還有若幹霸氣的鍍鉻裝飾點綴其間，車前兩個LED大燈，一開上去定可收獲妥妥的人氣。側面的車身高貴的氣息格外強，并且還有吸晴的線條點綴，由車尾部位直接延伸至車頭那裡，使整部車瞧起來特别奪目，同時車漆比較薄的，挺吸睛。總的來講，給十w個贊也不為過。博越的尾部特别舒服，同時尾燈還采用了熏黑的處理，總體而言，博越的整個外觀造型還算是非常有創意的。我的下屬都覺得博越的确是十分出衆的。
每當敝人手裡的可支配的資金不充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前我個人感覺新款的博越隔音效果很到位，開着十分安靜，即便博越的重量這麼重，且這麼長，不過操控還是十分好的。
第3款車型 北京BJ40 15.98萬~26.99萬
外觀鑒賞 車子的外觀造型富有個性，較棒的，前臉位置及下面的輪毂均是熏黑的，好看極了。底盤還算可以，即便在泥濘路況開起來也非常有自信。腰線配上高顔值的車身，另一方面，北京BJ40的尾部，熠熠生輝，同時又保留了沉穩。瞅起來很有科技感。我個人認為北京BJ40絕對是當下最熱門的一款車型了。
内飾點評 北京BJ40的内飾造型非常出彩的，内飾的用料很足，除此之外，北京BJ40的方向盤不會很重，手感特别不錯，同時油門刹車的靈敏度也相當到位，整體的操控體驗比較舒服的。值得稱贊的是，北京BJ40的後座的座椅靠背的配色以及内部的内飾搭配是十分到位的，内部的貼合度也是格外贊的，并座椅的填充物很軟，幾乎沒有一丁點缺陷，實話說代步車還得舒适的才值得入手的，最難能可貴的是，北京BJ40截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況。并且車内的噪聲壓根是聽不出來的。因而本人是忒欣慰的。
動力概況 北京BJ40的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。隻要你盡情給油的話，就可馬上超車。同時上坡也不會十分吃力，降噪表現也非常好，日常不認真體會的話，是壓根感受不到發動機的退出，此外，因為它的原廠動力算是十分不錯啦，因而也無必要對北京BJ40的動力細節做太多的改進。
車友點評 最開心的還要數北京BJ40的外觀色調，北京BJ40的車頭相當較長，前頭燈望上去非常有運動感，夜間也非常閃耀的。并且北京BJ40的前臉中央是個别樹一幟中網，銀色的鍍鉻條也比較漂亮，與亮眼的面闆相得益彰，瞅着特别時髦和漂亮，再者，北京BJ40的輪毂是大尺寸的，尺寸也非常協調，不論其尺寸大小還是制作工藝等方面也很亮眼。瞧着十分有氣勢。側部的腰線也特别帥氣的，四個輪胎的造型也忒打動消費者，較價格相似的競品更加出衆一些。車子開起來很安靜，沒有噪音！螢幕挺大的，看着導航也友善。一言蔽之，北京BJ40的成本效益終究是“賊”實在的，高配的版本“竟”不到26萬票票就能帶回家了，特别靠譜沒有其他毛病。
本文小結
今兒個所列舉的這三款SUV車型裡，其中價格最低的SUV是捷途X70，緊接着是博越，相對最高的是北京BJ40，通常而言，車型的官方指導價和實際的裸車價也是存在着非常大的差別的。據悉，捷途X70、博越、北京BJ40的境内最低的終端價為12.99萬、10.28萬以及15.29萬。不知道各位看官瞧中捷途X70還是北京BJ40呢？在這裡真心地祝願大家長命百歲、萬事無憂。若然大夥喜歡作者君的話，記得一鍵三連啦。