資訊時報訊（記者 馬續麗）“一下子漲了1000元，心疼！”近日，廣州一些消費者向記者反映，其購買的新能源汽車在年底續保時出現費用暴漲的情況。據讀者報料，如今不僅僅是國外品牌特斯拉出現保費漲價一事，國産品牌小鵬、蔚來、比亞迪等新能源車的保險都有所上漲。那麼，新能源汽車保費為何出現集體漲價？未來發展走勢如何？針對這些問題，記者采訪了業内有關人士。
車主：新能源車保費普遍上調
日前，廣州有不少新能源車主向記者表示，臨近年底他們在為其新能源車續保時發現保費漲價了。“一下子漲了1000元！”家住黃埔區的陸女士向記者反映了幾天前她續保時的感覺，陸女士還說：“這已經是我買的第二台特斯拉了，第一輛因為車頭前的電池撞壞了，維修時一問，換電池需要10萬元，是以我幹脆換購了新款特斯拉model y。但是誰能想到，前幾天我去續保時，汽車保險專員直接和我說現在保險費上調了1000元左右。我問電車保費漲價的原因，他們隻說電車維修起來成本會比較高。我有點接受不了，但是也沒辦法。”
除此之外，蔚來車主盧女士向記者反映，其電車保費也漲了1000元左右。“我的保險即将到期，在咨詢了人保、平安财險後，我發現他們的續保報價對比去年漲了2000元左右。” 比亞迪車主藍女士說：“去年我也沒怎麼出險，不知道是不是因為油車的零件比較便宜，電車的零件比較貴、成本比較高的原因，導緻保費上漲。”
車險專員：電車保費比油車貴一半
記者以新能源車主的身份向某車險專員咨詢保費問題。對于今年保費是否比去年上漲，該車險專員透露：“新能源車保險費用全國統一上漲。漲價是因為去年新能源車用的是傳統燃油車的條款，這一次出了新能源車專屬保險條款才漲的價。目前，電車保險都會比油車保險貴一半左右，比如說油車保險費用是4000元，電車保險費用就起碼要6000元。”在記者問到油電混合動力汽車的保險費是不是會便宜點時，該車險專員表示，油電混合動力汽車歸類為新能源車，保費收取标準與電車一樣。
據知情人士透露，如果消費者想要在各大保險企業網站查詢新能源車險報價情況，隻有在出示行駛證後，填寫所使用的車型才能獲得車險報價。
記者調查發現，目前，大部分油車或者電車在新車購買的第一年裡都須在4S店購買汽車保險。比如特斯拉，從今年開始，購車第一年在其店内購買保險，費用需1萬~2萬元，購車第二年可在保險公司購買保險，費用是8000~9000元左右。
相關保險企業：不友善透露調價原因
對于新能源車保費上調，保險公司又有什麼說法呢？日前，記者聯系了廣州一些保險企業。其中，中國人保公司相關負責人表示：“關于新能源車保費條款相關情況，我們暫沒有權限進行披露。”平安産險有關負責人則表示：“這個問題屬于行業性的，建議找協會詢問。”
記者随即聯系廣東省保險行業協會。然而，該協會有關人士表示：“新能源汽車保費的問題要找平安、人保之類的企業問，目前，我們回答不了。”
專家：新能源車專屬保險條款出爐，保費上漲在情理之中
事實上，有專家指出，新能源車專屬保險條款出爐、購車補貼退坡等多重因素，導緻了今年新能源車保費上漲現象。
據了解，2021年12月14日，中國保險行業協會官網公布了《中國保險行業協會新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》（以下簡稱《專屬條款》），《專屬條款》包含《中國保險行業協會新能源汽車商業保險示範條款（試行）》和《中國保險行業協會新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示範條款（試行）》。12月27日，新能源汽車專屬保險在上海保交所正式上線，人保财險、平安産險、太保産險、太平産險、國壽财險、中華聯合保險、大地保險、陽光産險、天安财險、衆誠車險、亞太财險以及三星财險等12家财險公司首批獲準承保。
北京聯合大學管理學院教師楊澤雲指出，新能源汽車保險此前按傳統燃油汽車的保險條款承保，但由于兩類車在動力系統、汽車性能、使用方式、維護保養等方面存在較大差異，新能源汽車整體的保額損失率高于傳統燃油汽車，是以新能源汽車保險的賠付率普遍較高。此次專門針對新能源汽車出台了專屬保險條款，除了把新能源汽車的動力電池納入車險保險範圍之内，也把傳統燃油車不可能遇到的充電事故責任也納入了保險責任範圍。相較于傳統燃油汽車保險而言，新能源汽車本身保額損失率較高，再加上保險責任範圍增加，與此前的車險相比，保費上漲在情理之中。
對于新能源汽車保費變化帶來的影響，中國國際科促會投資分會副會長布娜新在接受記者采訪時表示，新能源汽車保費突然上調對購車者來說肯定有影響，保險公司調價也提高了20萬元以上的新能源車購車成本，這可能會導緻高價位購車者轉而去購買低價位車型。未來，電動車廠家以及電池廠家在提高汽車品質的同時，還需要進一步降低電車價格，這樣才能保持住其市場地位。
據了解，新能源汽車除了因本次專屬保險調價導緻購車成本上漲外，2022年新能源汽車補貼進一步退坡也将會導緻整個新能源車市場迎來新一輪的漲價。财政部、工業和資訊化部、科技部、國家發改委日前聯合釋出的《關于2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》明确表示，2022年新能源汽車補貼标準在2021年的基礎上退坡30%。原有補貼政策在2021年12月31日終止。