XT4是上汽通用凱迪拉克品牌最入門的SUV車型，但定位低并不代表它在硬實力上低人一等，反而無論設計、配置還是動力等方面均有着不俗的表現。如今，小改款車型已經上市，雖然看上去變化不大，但其更換了2.0T+48V輕混組成的全新動力總成，油耗表現更喜人。
2022款上汽通用凱迪拉克共推出4款車型，售價區間為26.17-35.47萬元。新車全系标配2.0T發動機+48V輕混系統，發動機最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。接下來我們就将針對車型間的配置差異，為您來推薦哪款車型的成本效益最高。
一、車型簡述
外觀方面，2022款上汽通用凱迪拉克XT4并沒有太大改動，精緻幹練的線條依然清晰可見，彰顯出不俗的肌肉感。新車統一采用了風尚外觀風格，如高亮金屬飾條、拉絲鋁車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手等細節裝飾，使整車更顯豪華和檔次感。而此前獨占運動外觀風格的頂配四驅版車型，未來或通過新增車型的方式與消費者見面。
2022款上汽通用凱迪拉克XT4提供了兩種尺寸的輪圈，頂配車型标配20英寸多輻式鋁合金輪圈，鍍鉻飾面搭配扇葉造型，營造出運動與時尚兼備的效果。而其餘車型則為18英寸鋁合金輪圈，雖然造型設計相似，但整體質感不如頂配車型出彩。
車身顔色方面，新車将提供6種塗裝，分别為黛藍、莫蘭棕、胭紅、曜黑、銀石灰以及鑽白。整體配色方案偏亮，很适合年輕消費者，如果追求個性，那麼胭紅和黛藍是不錯的選擇，而想要沉穩，莫蘭棕和銀石灰則會帶來意想不到的效果。
内飾部分，2022款上汽通用凱迪拉克XT4有着濃郁的凱迪拉克家族式設計風格，環抱式的不對稱中控台設計，加之階梯式的功能排列方式，大幅提升了視覺層次感。同時在配置方面，新車還提供了電子擋杆、8英寸懸浮式中控屏、多媒體控制旋鈕、前排座椅通風/加熱/按摩、HUD擡頭顯示、車内氛圍燈以及13揚聲器的BOSE音響系統等，符合其豪華品牌車型的定位。
動力系統方面，2022款上汽通用凱迪拉克XT4全系更換了2.0T+48V的輕混動力系統。其中發動機最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，與之比對的傳動系統均為9速手自一體變速箱。同時，頂配車型還提供多片離合器的适時四驅系統。
二、車型配置亮點及推薦
2022款上汽通用凱迪拉克XT4的入門版車型配置表現較高，基本達到了普通家庭的用車需求。同時，如主動降噪、前排多層隔音玻璃、主駕駛座椅電動調節以及主動閉合式進氣格栅等高階配置，在豪華品牌緊湊型SUV的入門版車型上并不多見。唯有遺憾的是入門版車型在外觀上與其它版本車型有所差異，前/後包圍少了啞光銀色裝飾，讓人一眼就能看出這是一款低配車型，是以不太符合大部分購買豪華品牌消費者的初衷，故不推薦。
三、推薦車型配置差異分析
既然購買豪華品牌，除了品牌附加值外，消費者無疑更想得到舒适且進階的用車體驗，如果配置方面能越級自然最佳。綜合配置對比，向您推薦兩驅尊貴型。與低一配置的車型相比，推薦車型新增了前排座椅通風/按摩、駕駛位座椅記憶、更豐富的前排座椅調節以及外後視鏡自動折疊等功能，且差價僅為1.1萬元，還是比較劃算的。
而頂配版本與推薦車型相比，雖然增加了适時四驅系統以及多項舒适性配置，但差價也達到了5.1萬元，考慮到适時四驅對于非鋪裝路面行駛的增益并不高，同時部分增加配置的日常使用率較低，是以如果對配置沒有執着追求，則完全沒有必要。綜合來看，28T兩驅尊貴型的成本效益較高，在購車時可優先考慮。