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奔馳這一次絕對是拿出了誠意,跌到23萬,上2.0T,要搶漢蘭達的市場?

奔馳可以說是衆多車企中最沒良心的一個,不僅在國内賣價是海外市場的兩倍之高,在品質上也是問題不斷。但誰讓人家是奔馳呢,買的人依舊是絡繹不絕,這也助長了奔馳在國内愈發膨脹,一次次觸探消費者底線,什麼1.5T的C級車,2.0T的百萬級大G,均出自奔馳之手。新車在上市後不久,它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起,不得不說,面對衆多消費者們,奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意,要搶漢蘭達的市場?

奔馳這一次絕對是拿出了誠意,跌到23萬,上2.0T,要搶漢蘭達的市場?

GLB猶如打了“強心針”一樣,前臉的精神面貌很好,大尺寸直瀑式前格栅,配上碩大的“三叉星标”,極具視覺沖擊力。同時,AMG專屬的前杠設計,也為整個車頭增添了不少運動感。燈光上,帶有幾何多光束的全LED大燈,還提供有自适應遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉等功能。

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奔馳GLB 2021款 GLB 180 時尚型版本内飾家族感做的凸顯,5個圓形的鍍鉻空調出風口,很上檔次很有辨識度。中控台上亮色飾闆以皮質包裹,加上64色氛圍燈,營造出不錯的高端氛圍。10.25英寸的雙聯中控大屏,也是奔馳的一大特色,科技配置豐富,也凸顯車内的大氣感。

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車身設計十分厚重飽滿,有着不錯的越野氣場。長寬高尺寸為4638x1834x1687mm,軸距2829mm,7座的空間設計。懸浮式的行李架不僅實用,也拉伸視覺感。前後的235/55 R18的雙五輻鋁合金輪毂,搭配鍍鉻裙側,運動而氣魄。

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奔馳GLB申報的這台2.0T發動機,最大功率為140kW,也就是190馬力,雖然是一台低功率的2.0T,不過既然排量到了,功率也就可以看淡些了,況且動力水準是現款GLB所不能及 的,是以2.0T的上場,也可以使GLB在動力上免去不少吐槽聲音。

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