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挂豐田标的“淩志”!2690mm軸距自诩B級車,膽敢賣30多萬?

繼豐田推出了全新(新一代)的五座中型SUV車型後,便在國内以“雙車戰略”衍生出了兩個版本,分别為一起豐田的淩放(HARRIER)和廣汽豐田的威飒(VENZA),實作差異化競争。

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随一汽豐田淩放正式上市後,廣汽豐田威飒也正式實作全新上市,新車共推出6款車型,官方指導價格為21.68-30.38萬元,新車同樣基于TNGA-K平台打造,擁有2.0升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統供選擇。

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外觀方面,新車基本延續海外版HARRIER的設計風格,僅對前臉進行較明顯的家族化設計,讓其與一汽豐田淩放有着較明顯風格差異。雖然這款前臉并不是HARRIER在海外市場的造型,但看起來有點類似“Supra”的風格,凸顯了運動感。

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車身側面,該車采用的是傾角更大的溜背設計,讓其擁有比家族其他SUV更優雅的造型,下滑的車頂線條營造出轎跑SUV的視覺效果。

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據悉,該車定位中型SUV,但從其長寬高分别為4780/1855/1660毫米,軸距2690毫米尺寸來看,明顯不及定位更高的漢蘭達,而其軸距卻與威蘭達一緻,意味着新車定位介于威蘭達和漢蘭達之間。

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尾部方面,新車基本延續海外版HARRIER的設計,以細長的貫穿式尾燈來呈現,營造出豐富的層次感。

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内飾方面,新車同樣基于海外版HARRIER的風格,采用12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控大屏以及HUD擡頭顯示系統。

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為了符合該車定位,官方在内飾方面提供更多種配色,讓該車内飾氛圍盡可能展現出豪華感,凸顯威飒相對高端的追求。

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動力方面,威飒提供兩種選擇,入門級車型搭載的是2.0L燃油版車型,最大功率126千瓦,最大扭矩207牛·米,比對CVT無級變速箱。

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而2.5L混動版車型配備的是THS II混動系統,綜合最大功率可達到163千瓦,最大扭矩221牛·米,比對E-CVT無級變速箱,兩個版本均支援四驅,隻是前者為适時四驅,而後者為電動四驅。

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競品方面,從該車主打高端的五座SUV市場來看,其最直接的對手無疑是一汽豐田淩放HARRIER、本田冠道以及本田UR-V等。

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一汽豐田 淩放HARRIER

指導價:21.18-29.78萬元

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廣汽本田 冠道

指導價:22-33.28萬元

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了解豐田的粉絲或許都知道,豐田威飒曾以進口方式引入國内,彼時該車定為一款5座跨界車型車型,但因該車市場表現相對較弱,最終退出了中國市場。

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而随着如今HARRIER進入國内市場将實作差異化,加上該車也是一款5座SUV,非常符合此前威飒的定位,最終被官方确定命名為VENZA威飒。

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網友1:這預算為啥不買冠道2.0T?動力和空間吊打威飒!

網友2:2690mm軸距長度敢自诩中型SUV?放肆!

網友3:這就是挂着豐田标的“雷克薩斯”?糊弄誰呢?!

網友4:不得不說,豐田割韭菜的刀越來越多了。

網友5:當年的進口VENZA,氣場和尺寸碾壓這玩意兒啊!

網友6:樓上幾位開過再說,試駕完是真香,全方位進階~

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