新能源車險開賣以來，你的保費漲了還是降了？

2021年12月底，新能源汽車專屬保險正式上線銷售。在過去10餘天裡，有的新能源車主反映保費出現上漲，也有一些車主表示保費有所下降。那麼，保費漲跌背後的原因是什麼？記者進行了采訪。

“省的油錢還不夠交保費的。”一名新能源汽車車主說，自己剛買的新能源車險比以往買的傳統車險，保費漲了不少。

記者了解到，一些車型保費上漲與自身風險和維修成本相對較高，以及新能源車險的保障範圍擴大等密切相關。

銀保監會财險部有關負責人表示，新能源汽車在車身結構、動力系統、使用場景、維修保養等方面較傳統汽車存在較大差別，其風險特征和事故原因也呈現一定特殊性。

對新能源汽車來說，電機、電池、電控這“三電”是其核心技術與部件，也是風險容易集中發生的部件。以往新能源汽車一般按照傳統車險條款投保，電池等核心零部件很難單獨投保。現在，新能源車險既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。

專家表示，按照風險與保費比對的原則，新能源車險的保障範圍明顯擴大了，保障責任也增加了，保費有一定的上漲也屬正常。

一家保險公司的負責人告訴記者，一些新能源車型的維修成本較高，賠付率明顯高于燃油車，也在一定程度上造成了保費上漲。

他舉例說，一些高端車型車身采用整體壓鑄技術，如果發生碰撞導緻車身受損，通常隻能一體更換，賠付金額明顯比其他車型高。

北京一家4S店的保險專員表示，整體來看，新能源車險保費有升有降，個别高端車型保費有所上漲，中低端車型保費變化不明顯，甚至有所下降。保費有降也有升，最終是由風險決定，這也符合保險的行業本質。

記者咨詢了監管人士，影響保費的因素除了車型，還包括車主駕駛習慣、曆史賠付記錄、投保險種、保險金額等。對于多次出險索賠及維修成本畸高車型的車主，保費會有一定程度上漲；對于擁有良好駕駛習慣和安全記錄、車輛維修成本合理的車主來說，保費将得到優惠。

對外經貿大學保險學院教授王國軍表示，新能源車險是個新生事物，行業部門和保險公司要及時關注市場需求變化，為消費者提供更優質豐富的産品和服務，消費者則要充分了解影響保費的諸多因素，規範駕駛行為，養成遵規守紀的好習慣。

中國保險行業協會有關負責人說，将積極組織保險行業主體加強創新力度，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車産業鍊、價值鍊的技術和資料融合，不斷創新優化産品服務，發揮保險輔助社會治理和服務經濟社會的功能作用。（記者譚谟曉）

來源：新華社