對于喜歡賽車類遊戲的朋友來說，《地平線》系列肯定是必玩的遊戲，特别是《地平線5》，在狂野、熱情的墨西哥，駕駛着夢想座駕，飛馳在街道、鄉間、雨林，欣賞着從身旁略過的絕美的風景，實在難掩内心的激情澎湃。
當然，作為一款賽車遊戲，車型的多樣性和可玩性才是遊戲的核心。《地平線5》中就有500多輛基于現實的車型可以選擇，最大程度滿足車迷們在虛拟世界中開上心愛的性能車縱情狂飙。
回到現實，即便不能如遊戲中那般肆意馳騁，但年輕消費者對于車輛的選擇總是渴望個性、運動，如果能帶上性能基因似乎也就更完美了。
于是，廣汽本田帶來了全新型格。這是一款兼具熱血運動基因與型格潮酷魅力的車型，上市兩周内訂單就突破1萬輛，足見其熱度。
為何能上市便熱銷，全新型格實際駕駛體驗又如何？在媒體試駕會上，哆哩君也深度體驗到了這款車的魅力。
這就是顔值巅峰
全新型格的第一大特點，必然是騷氣的外觀，官方用四個字總結其外觀設計：型酷簡銳。沒錯，第一眼看見全新型格，便被它潮酷的外觀所吸引。
蜂窩狀的格栅配上菱角分明的線條設計，再三瞳式的LED前大燈的映襯下，讓前臉足夠犀利、足夠“炸”。一線貫穿的車身腰線，18寸大輪毂，加上微微上翹的尾部設計，配合型格低且寬的車身比例，運動感更是爆表。來到尾部，雙邊排氣管的設計也是運動的一大特點，全新型格自然沒有落下。鐮刀形彎鈎尾燈點亮後絕對能讓人過目不忘。
更為錦上添花的是，以上所有亮點再搭配上翡絢藍或者熾熱黃的車色、輔以熏黑運動套件後，全新型格真正到達了顔值巅峰。不必懷疑，開上這樣的全新型格，你絕對是這條街上最靓的仔。
你要的質感與格調
當然，哆哩君對于全新型格的喜愛遠不止觀感，内飾的精緻設計更是給我帶來了很多驚喜。内飾設計、配色與外觀形成呼應，蜂窩網眼合金出風口采用與車身同色的邊框進行點綴，在紅黑拼色的運動座椅加持下，運動感由外而内延伸。同時，新車搭載10.2英寸多功能全液晶儀表，9英寸彩色智能互聯屏系統，讓車内科技感提到提升。内置功能最全面最新的Honda CONNECT 3.0互聯系統，具備導航、手機遠端控制、語音助手、OTA線上更新等多項功能。全新的HMI設計操作起來也非常便利，而精緻的實體按鍵和旋鈕的保留，可以讓操控更為直接，手感也非常不錯。全系型格還配備了十分炫酷的卡片式鑰匙，不僅攜帶友善，更可當做科技時尚潮品，兩全其美。
尤為值得一提的是，全新型格引擎蓋邊緣下調25mm，A立柱後移了50mm，這樣的設計讓駕駛視野更好，也更為安全。同時，在實際駕駛中，全新型格的靜谧性非常不錯。此時，打開音樂，搭載了量身定制BOSE豪華音響系統（12揚聲器）的車内立刻變身移動音樂廳。結束一天繁忙的工作後，一個人靜靜開車聽着音樂，也不失為一種休閑放松。
一款優秀的車，除了能足夠吸引眼球和帶來更具質感的駕乘體驗外，在安全方面也得做到面面俱到。全新型格基于高剛性平台鍛造，應用鋁材料和高張力鋼材，扭轉剛性提升8%，彎曲剛性提升13%，實作輕量化高剛性車身。并标配10個安全氣囊、行人保護系統、預緊式安全帶。此外，全新型格配備了更廣域、更精準的單目廣角攝像頭，搭載最新Honda SENSING安全超感系統，具備TJA交通擁堵輔助系統、ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速前車跟随系統）、LKAS車道保持輔助系統、BSI盲區監測系統等全方位的駕駛輔助功能。在安全上，全新型格為消費者創造了更全面的駕駛安全場景，這點值得好評。
喚醒你對熱血性能的渴望
有了以上亮點後，下一步就該考慮如何為消費者帶來更運動、更熱血的操控感。好在這方面，本田做的一直不錯。
全新型格全系搭載240TURBO發動機，排氣則采用VTEC技術，極大提升動力效率，實作了134kW的最大功率，峰值扭矩達240N·m。變速箱除了CVT版本外還特别推出6MT手動擋版本，為那些想要體驗更為出色的操控感的消費者帶來更全面的選擇。
試駕過程中，全新型格的轉向依然是屬于運動型車的沉穩，這是哆哩君比較滿意的。輕點油門，車速比我想象中攀升的似乎會更快一些，這也說明，全新型格油門前段的調校非常敏銳，這在起步的時候非常給力。将駕駛模式切換到Sport，全新型格的熱血性能基因才算真正地被喚醒了。不管是超車、變道還是高速行駛的再加速能力都有充足動力儲備，在運動化調教的底盤下，全新型格能過濾大的颠簸，又能把路感從輪胎傳遞到方向盤，這種清晰的駕控感，為哆哩君帶來了極具樂趣的駕駛體驗。
哆哩君語：
整體試駕下來，全新型格的熱銷我們早已找到答案。不僅造型酷，動力強、加速快，在動态駕控，智能安全，個性和質感方面都将運動型轎車的魅力發揮到了極緻，以此為消費者帶來更高的格調運動價值。雖然不能如遊戲中在狂野的墨西哥開車競速，但顯然，全新型格帶來了Honda最正宗的運動魅力，也期待更多消費者的熱血信仰被全新型格喚醒。