廣汽豐田旗下最熱門的SUV車型是什麼？相信大多數車友第一反應都會是豐田漢蘭達。确實，作為一款主攻7座中型SUV市場的車型，漢蘭達在國内市場可以說是經久不衰。不過其近30萬元級别的售價，以及絕大部分車型都采用7座布局的設計，也讓很多使用者在選擇的時候“犯難”。
近日，廣汽豐田旗下另一款中型SUV，廣汽豐田威飒正式上市。相比自家大哥漢蘭達，豐田威飒最大的特點在全系5座布局，以及更低的價格門檻。新車共推出6款車型，官方售價為21.68-30.38萬元。豐田威飒是否可以銜接好自家漢蘭達與威蘭達之間的産品“空缺”，面對同樣主打5座概念的主流中型SUV，威飒又有哪些優勢呢？
一如既往的低油耗，“不同尋常”的高配置
豐田威飒提供兩種動力選擇，即我們已經相當熟悉的2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱（模拟10擋），以及2.5L發動機+電機的雙擎混動系統。雖說這兩套動力系統并非性能取向，但是燃油版126kW的最大功率，以及雙擎版160/163kW的系統綜合功率，在同級别也屬于主流性能表現。比如對比同樣熟悉的大衆探嶽，排除最低配的1.4T發動機，其2.0T高低功率版本，分别為137kW/162kW。
而在燃油經濟性方面，威飒依舊是我們認知中的那個豐田形象。燃油動力NEDC标準綜合油耗5.9-6.5L/100km，雙擎版4.5-5L/100km。相比大衆探嶽2.0T版本同标準下的6.8-7.5L/100km油耗水準，要明顯優秀不少。值得一提的是探嶽需要加注95号汽油，而豐田威飒全系車型仍然是“吃粗糧”就好。
對于這兩款車，或者說這一定位的車型而言，空間意義已經不大。特點上豐田威飒車身更長，而大衆探嶽軸距更出衆。但是作為中型SUV定位，而采用5座布局的車型來說，毫無疑問空間都是闊綽的。倒是兩款車的配置特點更值得玩味。
安全性方面，大衆探嶽除了正常氣囊“滿血”，還全系标配了膝部氣囊。可沒曾想，豐田威飒不僅在被動安全方面完全“跟單”，主動安全部分，諸如車道偏離預警、車道保持輔助也都是标配。并是以，全系都帶有全速自适應巡航功能，這在探嶽身上是隻有頂配才配備。另外，像液晶儀表、座椅加熱/通風等配置的普及程度方面，威飒也更勝一籌。大衆探嶽在配置方面的優勢，主要在标配的可開啟全景天窗以及後排獨立空調等部分。
配置三選一，低配成本效益最高
雖說豐田威飒一共有6款車型，但是考慮到動力系統的差異，其實僅從配置來看，從低到高基本可以分為豪華版、尊貴版、四驅至尊版這三個選項。至于燃油動力與雙擎動力之間，在配置基本一緻的情況下，差價在3萬元（頂配差價3.5萬元，或因流媒體後視鏡以及四驅結構差異）。
回到車型部分，入門的豪華版是全系唯一采用18英寸輪圈，8英寸中控屏以及6揚聲器音響的車型，并且沒有倒車雷達和電動感應後備廂等功能。但并不能否認這款豪華版配得上它的稱呼，除了前面已經提到威飒的主被動安全配置基本屬于全系“拉滿”，像皮質座椅、液晶儀表、主駕駛電動調節，以及帶後出風口的自動分區空調等等都有配備，完成度已經相當不錯。
作為中配的尊貴版相比豪華版貴了1.8萬元，配置方面更新為了19英寸輪圈，9揚聲器JBL音響，12.3英寸中控屏等。另外還配備了前/後駐車雷達、電動感應後備廂，前排座椅全部電動調節的基礎上，還配備了座椅加熱和通風功能。基本上增加的功能與差價表現還是比對的，如果預算充足，選擇中配也是物有所值。
至于頂配四驅至尊版，相比中配尊貴版貴了3.4萬元（雙擎版差價3.9萬元），這一下将價格區間拔高了不少。僅從配置角度來說，新增了并線輔助、全景影像、倒車車側預警，以及12.3英寸全液晶儀表、HUD擡頭顯示和方向盤加熱等功能，并且天窗也更新成不可開啟全景天窗。再加上四驅結構的差異，滿足價格差異沒什麼問題，隻不過它應該隻是少數人的選擇了。
總結：豐田威飒毫無懸念的繼承了當下豐田車型在經濟性以及安全性上的優勢，除了價格區間很好的填補了漢蘭達與威蘭達之間的空隙，從産品角度也為市場帶來了又一款定位大五座概念的中型SUV選擇。在安全表現之外，豐田威飒在舒适性以及科技配置方面的表現同樣讓人印象深刻。一款入門車型就足夠的選擇，也讓新車的價格區間更具有參考價值。