2022年1月7日在剛剛過去的2021年，上汽通用汽車秉持高品質發展的戰略定力，大力推動全業務鍊創新轉型，在技術更新、産品力提升、品牌塑造、營銷創新、智能制造、體系布局等各方面，實作全方位體系能力提升，公司的銷售結構與銷售品質不斷優化，經營品質持續向好。與此同時，上汽通用汽車聚焦前沿科技發展和市場未來出行生态需求，發力 “電動化、智能化、網聯化”的前瞻戰略規劃及成果落地，積極探索新業務模式，并取得重大突破，為企業的可持續、高品質發展夯實了基礎，為公司加速面向未來的戰略轉型開啟了嶄新篇章。
上汽通用汽車以全面煥新的形象擁抱變化、與時代共振
2021年，面對“缺芯”給行業生産帶來的嚴峻挑戰，上汽通用汽車積極整合資源，努力減少供應缺口，同時優化配置設定、保證重點産能。公司旗下别克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌全年合計銷售1,331,567輛。其中，高端車型銷售占比較2020年提升超過5個百分點，各品牌成交均價有6%~16%不同幅度的提升。别克品牌全年累計銷售828,627輛，旗下中高端車型銷售占比達到60%；别克GL8系列同比增長8.4%，重新整理了年銷量紀錄，累計銷量更突破150萬輛；别克SUV家族銷售結構進一步優化，旗艦車型昂科旗年銷量同比勁增47.2%，昂科威Plus自6月上市以來銷量穩步攀升，昂科威S則較去年銷量翻番；别克威朗Pro及威朗Pro GS銷量增長勢頭迅猛，自9月上市以來已銷售超過2.6萬輛。雪佛蘭品牌旗下由邁銳寶XL、雪佛蘭開拓者和探界者組成的大車銷量占比提升至48.3%，同比提升15個百分點；其中，邁銳寶XL全年銷量同比增長12%，雪佛蘭開拓者銷量增長37%；雪佛蘭暢巡進一步鞏固良好口碑，銷量大幅同比增加91%。凱迪拉克品牌全年累計銷售233,117輛，同比增幅1.4%，再創在華銷量新紀錄；“新美式豪華後驅轎車家族”年銷量同比增長13.6%，其中明星車型CT5同比增長37.9%；新美式豪華SUV産品矩陣全面進入“輕混動時代”，其中40萬級大型豪華SUV首選的凱迪拉克XT6同比增長43.1%，市占率穩居細分市場前列。在三大品牌支援下，上汽通用汽車在大型MPV、中高端SUV等主流細分市場進一步鞏固了優勢，提升了市占率；而在發展迅猛的主流新能源市場，公司也實作超過行業平均水準的高增長，并跻身合資品牌新能源車銷量三甲行列。
别克GL8系列重新整理年銷量紀錄
雪佛蘭品牌旗下大車銷量占比持續提升
凱迪拉克品牌再創在華銷量新紀錄
聚焦未來出行2021開啟高品質發展新征程
2021年，晶片短缺、原材料價格上漲、疫情反複等各種環境因素，連同市場深度調整以及愈演愈烈的行業“内卷”，給汽車企業帶來巨大壓力。在錯綜複雜的形勢下，上汽通用汽車紮實推動各項戰略規劃的貫徹落實，在全力以赴保障經營品質之外，更着眼未來出行的新生态、新場景，積極啟動全面轉型，迎來多個裡程碑時刻，為面向未來的高品質發展之路開創了新局。
面對産業轉型和消費需求的持續更新，并依托母公司雙方的優勢資源，2021年4月，上汽通用汽車公布了在“電動化、智能化、網聯化”領域的領先科技與戰略布局，并承諾到2025年在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入将超過500億元。在這一規劃藍圖下，上汽通用汽車将彙集業界尖端技術的Ultium奧特能電動車平台引入中國。作為通用汽車全面電動化的基石，奧特能電動車平台整合了通用汽車26年的電動化經驗和前瞻技術，憑借更智能、更安全、更性能的優勢，為消費者帶來全新的電動化駕乘體驗。奧特能電動車平台進入國内後的首款車型——凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ甫一亮相，就受到了市場和消費者的高度關注，在開啟預售後一小時訂單便突破2,000張。随着奧特能超級工廠10月在上海金橋基地的竣工投産，以及泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室相繼啟用，标志了上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、本土采購到生産制造全鍊路的新能源完整體系能力，為引領未來電動化發展夯實了基礎。在大力發展新能源的同時，上汽通用汽車采用“兩條腿”走路，繼續提升内燃機效能，引入了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，并在旗下車型上大規模普及48V輕混技術，實作了内燃機系統智能化、電動化的全面更新。
上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠
在“第二引擎”智能網聯方面，上汽通用汽車在2021年開展了多輪次的車載互聯系統功能更新，為消費者帶來便捷愉悅的車聯體驗。其中，于11月中下旬開啟的車載互聯系統更新預計覆寫别克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下共達137萬輛産品，包括多項全新應用和車機功能的更新，進一步提升了使用者車聯體驗的“幸福指數”。此外，上汽通用汽車還加快了全新一代VIP智能電子架構以及智能輔助駕駛技術在旗下車型上的普及應用。一系列重磅産品與技術的落地和更新，以及公司圍繞全生命周期使用者體驗，持續推進營銷、服務創新，為上汽通用汽車的“十四五”發展奠定了良好開局，更彰顯了企業擁抱未來，向“電動化、智能化、網聯化”加速邁進的科技底氣和實力。
2021年9月，上汽通用汽車啟用了全新司标，展現了企業積極轉型的決心和創新發展的活力。同時，品牌影響力的持續提升和上汽通用汽車的全面健康發展，也得到社會各界的高度認可及褒獎。别克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌及産品不僅在J.D. Power（君迪）2021年度中國汽車市場各項調研報告中赢得9項排名第一，而且也在中國品質協會公布的2021年中國汽車使用者滿意度測評（CACSI）中摘得多項桂冠；公司全新推出的第八代Ecotec 1.5T發動機榮膺2021年度“中國心”十佳發動機，這款具備行業領先智能化水準的發動機已陸續應用于上汽通用汽車旗下多款車型；此外，上汽通用汽車還連續第17次榮膺“中國最受尊敬企業”稱号，連續第13次上榜“中國企業社會責任榜”，展現了消費者和行業權威對企業領先産品實力、卓越服務及踐行企業公民責任的充分肯定。
加速全面轉型2022迎來多項重磅科技更新落地
2022年不僅是國家“十四五”發展的攻堅之年，更是上汽通用汽車戰略轉型的關鍵時期。聚焦消費者對“電動化、智能化、網聯化”全新科技和出行生态的需求，上汽通用汽車将加快推進全球領先科技的應用，以科技賦能，為消費者創造更大的價值和更好的體驗。
在新能源産品方面，凱迪拉克LYRIQ的上市已經吹響了奧特能電動車平台出征的“集結号”，基于奧特能平台的别克、雪佛蘭旗下新能源産品将于2022年内陸續亮相，并憑借更智能、更安全、更性能的領先優勢，為消費者帶來豐富的選擇，樹立合資品牌電動車的技術标杆。
Ultium奧特能電動車平台具有“更智能、更安全、更性能”的優勢
在智能輔助駕駛方面，秉持“極緻安全可靠”的理念，上汽通用汽車将加速引入功能更強大的智能輔助駕駛系統，不斷拓展其應用場景，通過疊代更新，讓安全與可靠的輔助駕駛之旅觸手可及。2022年年初，别克GL8部分車型将新增ILC駕駛員指令變道功能，首開公司通過OTA遠端更新輔助駕駛系統先河；同時，上汽通用汽車将在2022年引入全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，加入指令變道、自動變道等新功能。值得一提的是，Super Cruise超級輔助駕駛系統曾在2019年、2020年連續兩次奪得北美著名的非盈利性第三方評測機構《消費者報告》 （Consumer Report）的輔助駕駛評測冠軍，其在北美已實作超過1,100萬公裡道路零事故，帶給使用者真正安全、智能、輕松的輔助駕駛體驗。未來5年，Super Cruise超級輔助駕駛系統将逐漸覆寫凱迪拉克、别克和雪佛蘭三大品牌車型；還有更多車型将陸續搭載交通擁堵輔助系統，進一步提升市區路況下的駕駛便捷性；泊車輔助系統也将在2022年迎來更新，将新增智能鑰匙或手機APP遙控泊車功能。
在智能座艙領域，全新一代VIP智能電子架構打通了“雲、管、端”，為軟體定義汽車提供了有力支援，到2025年之前，上汽通用汽車旗下三大品牌大部分新車型都将應用這一全新的電子架構。全新一代VCS智能座艙系統将于2022年進入市場，它內建了全球頂級的硬體配置和行業領先的互動技術，配合5G和V2X車路協同技術，從功能、互動到服務帶來智能高效、無縫連接配接的多元體驗和豐富功能。上汽通用汽車還将帶來每年多次車載互聯系統的OTA更新，打造行業最大規模的智能互聯更新體驗。
凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ
此外，上汽通用汽車還将加快推進營銷創新、服務創新、管道創新，用新理念新思維不斷優化營銷體系、開拓新業務增長點，持續提升三大品牌影響力，為使用者帶來用車全生命周期的優質體驗，不斷滿足消費者對智慧出行的美好期待。
目前，新科技、新理念、新邊界被不斷突破，産業形态、消費理念、商業模式日新月異，汽車行業百年未有之大變革已經到來。面對前所未有的挑戰，上汽通用汽車将繼續創新整合全球優勢資源，結合自身對中國消費者需求和本土市場環境的洞察和把握，将前沿智能出行科技同步引入中國，在保證高品質發展的同時創新破局，不懈鍛造創領未來的核心能力，向着“引領智慧出行，成就美好生活”的願景紮實邁進。