如果放在曾經，小編告訴你有這麼一款低配甚至連空調都沒有的國産車型，卻能在2020年7月正式上市以來，僅用半年便讓銷量超12萬台；時至2021年全年，更是拿下了超40萬台的銷售數字。那麼，你應該會以為小編的資料有誤了吧？但事實卻是，來自于五菱品牌的入門級微型産品宏光MINIEV，卻實實在在地做到了！這也難怪，固然國人現如今的購車思想确實偏向“大+豪”，但宏光MINIEV僅以便宜、能遮風擋雨這等簡單、實在的屬性，卻也算得上是真正直擊了國人的購車痛點。
而在看到宏光MINIEV所取得的成就時，也引得不少自主車企争相效仿。這不，當奇瑞QQ冰淇淋正式亮相之際，其與宏光MINIEV過分相似的定位和車身設計，便已經引起了不小的争議。甚至于，現如今又來了一款純電微型車，它連名字都和宏光MINIEV幾乎一樣了！而這款新車，便是來自于東風小康的風光MINIEV！那麼，連名字都一樣，且有望在今年第一季度上市的風光MINIEV，是否能複制宏光MINIEV的成功呢？就讓我們從一組網友帶來的新車到店實拍照中，來一探究竟吧。
與其定名方式一樣，風光MINIEV的外觀不出意外地也和宏光MINIEV十分相似。它的前臉也會有大量熏黑飾闆填充，用以進一步營造層次性。不過，其前包圍加入的類似“絡腮胡”樣式設計，卻讓其前臉看起來要比宏光MINIEV來得更為沉穩且個性一些。
車側一面，新車也會有較為小巧的身形結構，并輔以輪廓清晰的腰線，來營造些許力量感。此外，其C柱的交叉紋理，結合花瓣狀輪圈，則依然有着個性元素。
車尾部分，它的尾燈不僅用上了熏黑燈罩，還使用了直插後包圍的尖銳樣式。搭配呼應前臉的回旋樣式後包圍，則同樣有着十分尖銳的視覺效果。
視線轉向車内，雖然用料上均以硬質塑膠為主，但菱形打孔的空調出風口，以及對應外觀的飾條點綴，卻也有着一些時尚元素顯露。而取消中控屏并內建于懸浮式全液晶儀表的設計，配合雙輻式方向盤，則同樣升華了其内飾的時尚理念。
空間部分，風光MINIEV長寬高分别為2995*1495*1640mm，軸距1960mm。對比宏光MINIEV，僅從參數上看基本大了一圈。但畢竟還是一款微型車，且優勢也不算非常明顯；是以，其空間優勢究竟有多大，或許也不會那麼容易被感受出來。
動力方面，現有的消息是，風光MINIEV會搭載最大功率34馬力的電機。但其續航表現，目前官方并未明确透露。
整體看來，風光MINIEV暫且抛離命名方式的話，對比宏光MINIEV還是有一定程度優勢的。但是否真能複制宏光MINIEV的成就，恐怕還得取決于它的最終售價咯！