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英菲尼迪品牌歸劃東風日産,成本将大幅降低,售價沒準更便宜

網上車市了解到,東風汽車有限公司(DFL)今天宣布将東風英菲尼迪(DFI)作為一個獨立的事業總部納入東風日産(DFN)的管理體系,與日産和啟辰品牌一起,英菲尼迪将成為DFN的第三個品牌。屆時其在北京的總部将回遷廣州,但市場營銷闆塊将暫時留在原地辦公。

英菲尼迪品牌歸劃東風日産,成本将大幅降低,售價沒準更便宜

英菲尼迪最早于2007年正式登陸中國,2010年7月,英菲尼迪中國成立,并于2014年成立東風英菲尼迪汽車有限公司。國産化至今已有7年的東風英菲尼迪旗下共有3款國産車型,分别為2014年上市的Q50L、2015年上市的QX50和今年12月剛剛上市的QX60。作為日産汽車的高端品牌,國産後的東風英菲尼迪主打高端市場,品牌競品主要聚焦于沃爾沃、林肯、凱迪拉克等。不過自從國産以來,英菲尼迪國内銷量始終未能超過5萬輛大關,銷量資料在豪華品牌中墊底,逐漸丢失自己手中的市場佔有率。

英菲尼迪品牌歸劃東風日産,成本将大幅降低,售價沒準更便宜

随着英菲尼迪全球市場的萎縮,獨立發展似乎對于英菲尼迪來說意味着持續的高成本投入。在英菲尼迪不可能放棄國内市場的前提下,回歸東風日産作為旗下高端品牌,看來也是一個不錯的選擇,一是可以提升東風日産整體品牌力,二是可以共享技術以及生産線降低成本,三是可以借助東風日産的營銷網絡幫助英菲尼迪提高銷量。

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