近日，比亞迪交出2021年成績單，全年新能源車銷量突破60萬輛，同比增長2.2倍。而在造車新勢力中，小鵬汽車拔得頭籌，全年傳遞量達到9.8萬輛，蔚來、理想汽車緊随其後，年傳遞量分别為9.1萬台、9萬台。
比亞迪彙報2021成績單，新能源車銷量突破60萬輛
2022年1月3日，比亞迪（002594.SZ）公布2021年産銷快報，2021年全年新能源汽車産量為60.71萬輛，同比增長219.76%；銷量為60.38萬輛，與2020年相比增長218.30%，相較于2019年增長163.08%。
其中，乘用車銷量為59.37萬輛，同比增長231.60%，具體包括純電動車32.08萬輛和插電式混合動力車27.29萬輛，分别較上年增長144.95%、467.62%。截至2021年12月31日，比亞迪新能源乘用車累計總産銷超151萬輛。另外，公司2021年新能源汽車動力電池及儲能電池累計裝機總量約為37.92GWh，而2020年為12.60GWh，增幅高達201.01%。
從月度資料來看，比亞迪2021年1-12月的新能源汽車銷量分别為20178輛、10355輛、24218輛、25662輛、32800輛、41366輛、50492輛、61409輛、71099輛、81040輛、91219輛、93945輛，同比增幅最低為97.48%，最高達到301.81%。
與2019年相比，2021年除1-3月銷量有所下滑以外，其餘月份銷量均增長明顯。其中，11月銷量增幅達到713%，2019年11月為11220輛，2021年11月已達到91219輛。
根據比亞迪此前披露的三季報資料，2021年1-9月，公司實作營業收入1451.92億元，較上年同期增長38.25%；但歸母淨利潤同比下滑28.43%，為24.43億元。公司增收不增利的原因之一或為毛利率下跌，2021年前三季度的綜合毛利率為12.97%，而2020年同期為20.75%，兩者相差7.77個百分點。
造車新勢力重新洗牌，2021年小鵬拔得頭籌
除了比亞迪以外，近期不少造車新勢力也公布了2021年傳遞情況。
公告顯示，小鵬汽車-W（09868.HK，XPEV.N）2021年全年總傳遞達到98155輛，同比增長263%。其中，小鵬智能轎跑P7全年累計傳遞60569輛，同比增長302%；G3和G3i智能SUV共傳遞29721輛，同比增長148%；智能家轎P5總傳遞達到7865輛。截至2021年12月31日，小鵬汽車的智能電動車曆史累計傳遞量達到13.80萬輛。
蔚來（NIO.N）在其官方微網誌宣布，2021年傳遞新車91429台，同比增長109.1%，蔚來車輛累計已傳遞16.71萬台。2021年，蔚來體系競争力快速發展，先後釋出智能電動旗艦轎車ET7和中型智能電動轎跑ET5，為ES8、ES6和EC6使用者提供6次FOTA更新。全球市場方面，蔚來釋出挪威戰略，正式以全體系落地的方式進入挪威市場。
同時，NIO Power布局速度再創新高，2021年新增505座超充站、2598根超充樁、359座目的地充電站、1984根目的地充電樁、605座換電站（含160座高速換電站），新接入9萬餘根第三方充電樁。蔚來在全球累計建成換電站778座，“五縱三橫四大都市圈”高速換電網絡已布局172座高度換電站，Power North、Power Up Plan累計打通18條加電路線。
理想汽車-W（02015.HK，LI.O）公告披露，2021年理想ONE總計傳遞90491輛，同比增長177.4%。自傳遞以來，理想ONE累計傳遞量已達12.41萬輛。截至2021年12月31日，理想汽車在全國已有206家零售中心，覆寫102個城市；售後維修中心及授權钣噴中心278家，覆寫204個城市。
另外，哪吒汽車2021年全年累計總傳遞量為69674輛，同比增長362%，曆史累計總傳遞量為95977輛。目前全國共有331家哪吒中心，覆寫193個城市。哪吒加電覆寫150個城市，擁有1637座智充站和19663根快充樁。
威馬汽車2021年全年傳遞智能純電車44157輛，自傳遞以來的累計傳遞量為88686輛。零跑汽車2021年累計傳遞43121台，主要為零跑T03，全年傳遞38463台。
而根據上市公司公告披露，小鵬汽車、蔚來、理想汽車在2021年第三季度的毛利率分别為14.4%、20.3%、23.3%，同期比亞迪的單季度毛利率為13.33%。