提到日系中級車，雅閣和凱美瑞是腦海中無法掩蓋的車型，原因很簡單，雅閣和凱美瑞在中級車細分市場占據拔尖的市場銷量，再加上大衆消費者随波逐流的購買方式，是以在選擇中級車時，這兩款車一定會出現在預選清單裡面。雅閣和凱美瑞固然優秀，但不降價确實讓部分消費者接受不了；說到優惠，日産天籁最近可是銷量暴漲，以至于上個月單月銷量突破1.75萬輛，是不是很厲害呢！
東風日産在一段時間内面臨着SUV車型老舊，新天籁乏力，僅靠軒逸一款車撐起半邊天的窘境。當然，擁有軒逸這樣成功的家用車，東風日産是深知天籁是絕對能夠切中大部分中型車消費者的需求的，畢竟祖傳大沙發和省油耐用這兩個核心賣點新天籁是全部繼承了，除了對簡陋的内飾和祖傳CVT無計可施之外，東風日産對新天籁做了一番改動還是增色不少。
該車車身尺寸是4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。車側靈動，線條十分平滑，進而讓整車顯得十分舒展。該車輪胎來自優科豪馬，前後輪胎規格均為215/55 R17，采用了雙五輻式輪圈設計。
來到天籁車内，内飾以黑色為主色調，配合木紋飾闆，整體設計很耐看。另外，該車配備了主動刹車/主動安全系統、定速巡航、自動駐車等多項配置，功能非常豐富，極大地提升了它的使用便利性。
2.0L自然吸氣發動機，最大功率115kW，最大扭矩197N·m，比對CVT變速箱。這套動力水準在城區駕駛時帶給我最大的感受就是平順，無論是起步還是急加速，始終是不溫不火，動力提升十分線性，這一點在市區堵車的時候尤其明顯，特别是起起停停的路段，幾乎沒有頓挫感。