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日产憋不住了,连降2万,上个月大卖1.75万辆,外观更霸气还看啥雅阁

提到日系中级车,雅阁和凯美瑞是脑海中无法掩盖的车型,原因很简单,雅阁和凯美瑞在中级车细分市场占据拔尖的市场销量,再加上大众消费者随波逐流的购买方式,所以在选择中级车时,这两款车一定会出现在预选清单里面。雅阁和凯美瑞固然优秀,但不降价确实让部分消费者接受不了;说到优惠,日产天籁最近可是销量暴涨,以至于上个月单月销量突破1.75万辆,是不是很厉害呢!

日产憋不住了,连降2万,上个月大卖1.75万辆,外观更霸气还看啥雅阁

东风日产在一段时间内面临着SUV车型老旧,新天籁乏力,仅靠轩逸一款车撑起半边天的窘境。当然,拥有轩逸这样成功的家用车,东风日产是深知天籁是绝对能够切中大部分中型车消费者的需求的,毕竟祖传大沙发和省油耐用这两个核心卖点新天籁是全部继承了,除了对简陋的内饰和祖传CVT无计可施之外,东风日产对新天籁做了一番改动还是增色不少。

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该车车身尺寸是4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。车侧灵动,线条十分平滑,从而让整车显得十分舒展。该车轮胎来自优科豪马,前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了双五辐式轮圈设计。

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来到天籁车内,内饰以黑色为主色调,配合木纹饰板,整体设计很耐看。另外,该车配备了主动刹车/主动安全系统、定速巡航、自动驻车等多项配置,功能非常丰富,极大地提升了它的使用便利性。

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2.0L自然吸气发动机,最大功率115kW,最大扭矩197N·m,匹配CVT变速箱。这套动力水平在城区驾驶时带给我最大的感受就是平顺,无论是起步还是急加速,始终是不温不火,动力提升十分线性,这一点在市区堵车的时候尤其明显,特别是起起停停的路段,几乎没有顿挫感。

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