導讀：停産前夕“還很倔強”，最低配車型從近9萬降至5.59萬起，2021年11月份還狂甩11593台！大衆神車要停産的原因終于浮現，每生産一台居然會被“罰款”，這誰頂得住呀？下面就讓我們一探究竟！
今天說是這款車就是上汽大衆桑塔納。根據最新的銷量資料分析，上汽大衆桑塔納在2021年11月份的銷量達到了11593台，在上汽大衆家族占9.11%的份額，在國内轎車市場占1.14%的份額，綜合排名第25名，在緊湊型轎車市場占2.12%的份額，單項排名第15位。
上汽大衆桑塔納在2021年1-11月份的累計銷量達到了149324台，與2020年1-11月份的累計銷量資料相比，同比上漲了9.3%，月均銷量達到了13574台，絕對是一台可圈可點、有口皆碑的爆款大衆神車，萬萬沒想到的是，就是因為這款車賣得太好，是以大衆桑塔納要停産！
說實話，經典大衆神車“桑塔納”停産的原因也非常簡單。按照汽車雙積分政策，每生産一台桑塔納，上汽大衆就會減少0.4個積分，根據積分轉換金額換算一下，也是就是說，要被罰2000元左右；按照大衆桑塔納月均銷量接近1.4萬的銷量資料分析，一年下來要丢失大量積分，無奈之下隻能停産。
隔壁老王，有一說一！對于消費者來說，現在購買大衆桑塔納還是非常劃算的！2021款 1.5L 手動風尚版大衆桑塔納，作為丐版最低配車型，新車指導價格接近9萬，綜合優惠後的參考最低成交價僅為5.59萬，整體成本效益幾乎無敵，還要啥吉利帝豪、長安逸動、奇瑞艾瑞澤5？您怎麼看呢？歡迎回複評論！