12月31日，吉利控股集團董事長李書福的新年寄語如約而至。
2021年，汽車産業在自主品牌加速轉型、造車新勢力、科技企業和跨國巨頭的聚力下暗流湧動。
這一年，也是吉利控股創業的35周年，吉利集團已連續第五年産銷破百萬。
回看吉利這一年的大事件，“智能吉利2025”的釋出必須擁有姓名，從戰略和目标上敦促吉利轉型為科技。當時一同釋出的“十四五規劃”、“雷神動力”和九大龍灣行動，是吉利給自己的承諾，也是一場讓中國品牌赢得世界尊重的榮譽之戰。
在智能電動戰略上，新品牌極氪今年以驚人的速度落地，并包攬下2025年時吉利65萬台的增量市場。
在出海方面，吉利穩中推進。領克品牌實作了歐洲市場常态化，第二步的亞太計劃也已經落地。沃爾沃在瑞典市場上完成上市工作，寶騰在馬來西亞市場上也繼續穩坐亞軍位置。路特斯被重新冠以“科技”之名，祭出純電矩陣複興品牌。
在出行方面，曹操出行和與戴姆勒合作的“耀出行”均取得了成績。
吉利的科技版圖也在不斷擴張——其在商業衛星、通航飛行器材料、晶片、車聯網等領域的研發，逐漸進入量産階段。
李書福預計，2022年，全球範圍内的科技創新将進入更加密集活躍的階段，汽車行業将迎來更大的變局。面對這樣的變革時代，李書福說，“我們不想被世界颠覆，就必須超前布局”。
