12月31日，吉利控股集团董事长李书福的新年寄语如约而至。
2021年，汽车产业在自主品牌加速转型、造车新势力、科技企业和跨国巨头的聚力下暗流涌动。
这一年，也是吉利控股创业的35周年，吉利集团已连续第五年产销破百万。
回看吉利这一年的大事件，“智能吉利2025”的发布必须拥有姓名，从战略和目标上敦促吉利转型为科技。当时一同发布的“十四五规划”、“雷神动力”和九大龙湾行动，是吉利给自己的承诺，也是一场让中国品牌赢得世界尊重的荣誉之战。
在智能电动战略上，新品牌极氪今年以惊人的速度落地，并包揽下2025年时吉利65万台的增量市场。
在出海方面，吉利稳中推进。领克品牌实现了欧洲市场常态化，第二步的亚太计划也已经落地。沃尔沃在瑞典市场上完成上市工作，宝腾在马来西亚市场上也继续稳坐亚军位置。路特斯被重新冠以“科技”之名，祭出纯电矩阵复兴品牌。
在出行方面，曹操出行和与戴姆勒合作的“耀出行”均取得了成绩。
吉利的科技版图也在不断扩张——其在商业卫星、通航飞行器材料、芯片、车联网等领域的研发，逐步进入量产阶段。
李书福预计，2022年，全球范围内的科技创新将进入更加密集活跃的阶段，汽车行业将迎来更大的变局。面对这样的变革时代，李书福说，“我们不想被世界颠覆，就必须超前布局”。
