2021年對特斯拉來說是風光無限的一年，在新能源汽車市場前景如此明朗的當下，旗下特斯拉Model 3、Model Y車型的暢銷讓很多人覺得特斯拉似乎掌握了未來汽車市場的财富密碼。就在前幾天，特斯拉旗下車型保費上浮的消息讓特斯拉站上了風口浪尖，讓大家開啟了一輪關于新能源汽車保費問題的讨論。
一波未平，一波又起，這次漲價的不光是保費，還有車！2021年12月31日上午，據特斯拉官網的資訊，特斯拉Model 3、特斯拉Model Y的入門版車型售價均出現了一定程度的上浮。
具體來說，特斯拉Model 3後輪驅動版的售價較之前的價格提高了1萬元，為26.5652萬元；特斯拉Model Y後輪驅動版的售價更是上浮2.1088萬元，達到30.184萬元。這意味着特斯拉Model Y的全系車型售價均超過了30萬元，已不能再享受新能源汽車補貼的條件！而Model 3也僅有入門版車型能滿足此條件！
值得一提的是，入門版特斯拉Model 3在7個月前的價格僅為23.59萬，僅過去5個月的時間，漲幅近3萬元，對于那些未來得及下訂單的準使用者來說，轉投競品的懷抱似乎是種更好的選擇！
加上本次調價，特斯拉Model 3的售價在2021年共經曆了8次調整。關于本輪售價上調，大機率依舊是因為原材料的成本上浮。在此前很長一段時間裡，汽車終端售價的主要影響因素是車型熱門的程度以及購車時間，如果一款車處于一車難求的狀态，那麼價格上調也在情理之中，畢竟價高者得！而冷門款車型的終端優惠也能大到離譜！除此之外，淡季與旺季的購車價格也有着不小的差別。
特斯拉似乎有些不一樣，參考它在2021年的多次調價給出的原因，原材料的成本問題占了很大一部分，似乎颠覆了傳統，其中的規律較傳統更難琢磨！想要弄清楚什麼時候買特斯拉最便宜，或許得抱着投資者的眼光去認真研究一下汽車原材料的價格走向！
目前，特斯拉Model 3、Model Y正處于一車難求的狀态，交車周期較長，這一輪漲價對于未訂車的準使用者來說，是不利的，畢竟要付出更多的金錢！但對已經購車的老使用者來說無疑是非常好的消息，正逢年底購車旺季，新車一車難求，二手車也就成了很多人的選擇，而新車售價提升，二手車售價上浮也在情理之中！是以想出手愛車的特斯拉Model 3、Model Y車主可得抓緊！
這輪調價讓湃客誕生了這樣一個疑問：同樣是新能源汽車市場的寵兒，都得面臨原材料成本上浮的問題，為什麼比亞迪旗下新能源車型的售價沒有任何調整？到底是特斯拉對于利潤有着過分的追求？還是比亞迪願意犧牲部分利潤來換取市場？不管原因為何，特斯拉面對原材料成本上調時，讓消費者買單的行為顯然讓很多人都無法接受，雖然當下的特斯拉有着很高的熱度，但如此行為或将成為葬送自己未來的一柄尖刀！關于特斯拉兩款車型漲價的問題，你有什麼想法嗎？可在評論區留言溝通！