新能源汽車專屬保險本周一上線後，有網友稱，特斯拉車保費最高漲幅達80%。行業人士指出，駕駛習慣和特定車型将會影響賠付率。
新能源車由于問世時間短，技術更新程度大，導緻修車被4S高度壟斷，以往油車壞了找家修理廠搞定的事在新能源時代幾乎不可能，電池包磕了個小口花幾萬換總成這種事在日常生活中屢見不鮮，這些情況都是由保險公司走車損埋單，收錢按油車保費标準，出保按油車報廢标準，這種事情不是保險公司能承受的。
27号公布的确實有針對新能源車的險種，新能源汽車專屬保險在傳統綜合保險的基礎上，将電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統都納入了車險保障範圍内，且車輛在使用、停放、充電等不同場景中出現問題，保險公司均将理賠。一看這對新能源車來說是好事，畢竟規範得更細了。
至于保費上浮，一看虛驚一場，不同的品牌不同的車型上浮的程度是不一樣的，也有一些車是下調的，比如比亞迪的秦。而且并非隻有特斯拉漲價，更不是媒體說的政府80%，隻要新能源車型的企業全部都覆寫在内。
至于為什麼保費上調，簡單點說，就是保險公司之前虧了。誰也不想幹虧本的事情不是，看看特斯拉一體成型的，壞一點點，然後整個都要換，這個賠付的價格不就上去了，最後這些風險就轉化到了使用者的身上。
保險公司出來的大資料，特斯拉保費漲幅最高，這說明什麼就是特斯拉事故率高，維修也貴，美國，歐洲的保險公司已經分别在2017年，2018年專門針對特斯拉這個單一品牌提高過保費了，這不過是中國的保險公司大資料出來以後，中國跟進了而已…