目前國内車市，不隻普通品牌内卷嚴重，豪華車領域更是如此，BBA憑借号召力還能溢價，其他車企隻能拼搶不多的市場佔有率。搶市場，慣用的營銷手段就是以價換量，凱迪拉克如此，沃爾沃、林肯等亦如此，特别是高熱度領域競争激烈。英菲尼迪，一款日系豪車品牌，論存在感如今勉強排到三線，不過一直在找翻身的機會，最新推出的國産QX60或能成功。
英菲尼迪QX60，定位中大型SUV，該細分市場可謂“強手”衆多，想要展示自己且叫闆同級對手，出色産品力才是第一位的。其實該車此前也在國内市場出現過，但是作為進口車，現在全新版本引入國産也是為了提振市場形象。同老款相比，新車整體感覺變年輕了，畢竟“大塊頭”擺在這兒，氣勢十足。
最大亮點，或者說新車最大吸引點在于車内，特别是駕駛艙的調整，相比上代産品的老套設計提升明顯。懸浮中控屏，液晶儀表以及多功能方向盤等，此外用料和做工也很講究，質感以及科技氛圍追上了目前造車潮流。此外QX60的另外優點即尺寸大，5127mm車長、2900mm軸距，後排乘坐空間充足，相比凱迪拉克XT6還要大上一圈。
動力上，國産英菲尼迪QX60全系2.0T渦輪機，對比老款排量雖然降低了，但賬面參數更強勁，比對9AT變速箱，最大輸出功率185kW，峰值扭矩376N·m。值得一提的是變速箱，将口碑不太好的CVT換掉，不得不說力度很大，當然了，這次能否經受得住考驗，對該車後續發展會起到很重要的作用。
可以看到，英菲尼迪QX60産品力很不錯，這也是其賣高價的底氣所在，據悉預售價為45-66萬，價格定得可真不客氣。中大型豪華SUV市場，BBA掌握絕對主動，但其他車企也有布局，譬如林肯飛行家，官方指導價50.98-75.98萬，3.0T V6動力以及3025mm軸距，如果讓大家從飛行家和QX60來選擇，相信選前者的不會少。
上有飛行家壓着，下有凱迪拉克XT6拖着，雖然XT6尺寸要小一些，但價格賣得便宜，終端市場往往能談到5萬6萬左右的優惠。英菲尼迪QX60目前隻是預售狀态，從目前環境來看，個人覺得正式上市的時候價格會調低，至于有沒有驚喜還需要再等一段時間。