近兩年打算買車的看官們，可以先看看這幾部SUV
嗨，你終歸來了，先感謝各位父老鄉親的指教，同時祝願父老鄉親家肥屋潤、美夢成真，閑話不多說，下面有請今天的話題：誠如你們所知：SUV内部空間較轎車大，不僅具備着排量不高，品質接地氣等優點，而且它們的性能也都是非常可靠，是以深得許多大佬的喜愛。成為了“非SUV”所不能媲美的競争力之一。本文主要以特别客觀的全新思維為有緣的諸位深度講解這3部成本效益比較好的且高成本效益的SUV吧，也會透露一些諸位意想不到的小幹貨，大夥别“走寶”喲！
車型一 北京BJ40 價格範圍：15.98萬~26.99萬
銷售業績：作為一款出自北京越野的爆款車型，自面世以來其銷量業績自然是我們有目共睹的，與此同時，北京BJ40最終的落地價很吸引人的，并獲得了一批又一批朋友們的認可和點贊。這是因為：最近北京BJ40繼續持續發力，自信地以0.26萬台的傲人成績一下子就踏上了第91名的寶座，是咱們所公認的、不可一世的、最亮眼的新星之一，比市場的其他競品車型的銷量還要耀眼。盡管地球上是不可能有絕對完美的車型的，不過北京BJ40的核心實力是市場頂尖水準。這是由于北京BJ40的有的放矢的競争力是國人均瞧在眼裡的。并且不管是整體顔值還是内飾配置都無疑是吊打着好多主流車型。不少發燒友都認為：北京BJ40的實力是我們大家認可的，相信其未來的成交量業績勢必是喜人的。
北京BJ40的整體設計得格外吸晴，車漆包裹很棒，同時北京BJ40的斷開式的腰線也很流暢，非常符合我的審美風格。此外，車頭部位的造型是蠻穩重，并且整個車身線條也很新穎，棱角分明的下沉式腰線向着前方俯沖，整個輪廓也變得更加純淨和優雅，非常性感，與分體式的led晶透大燈結合得天衣無縫，十分出色。
體型剖析：毋庸置疑的是，北京BJ40的乘坐空間确實較為舒暢的，使很多小哥哥們都感到特别欣慰，比常見的競品車型還要好用，整體的利用空間堪稱是是“賊”棒，很實用。北京BJ40的整車長為4645毫米，整車寬度與高度分别是1925mm與1871mm，這個空間就算是後排空間坐上三五個小動物都根本不會覺得很擠。因而北京BJ40是十分不錯的。足以讓衆多小哥哥要給予其十萬個贊。并且其後尾箱的頂部空間無疑是相對較不錯的，故此還能塞進很多物件。給人的感覺非常靠譜，筆者感到非常高興。
動力方面，北京BJ40的動力在競品中絕對是頂呱呱的，它擁有的是231馬力的動力總成，和8擋手自一體變速器共同組合為優秀的動力輸出總成，就這樣看，北京BJ40的動力表現也算是相當有競争力啦。并且北京BJ40使用的是鑄鐵塗層的發動機缸體，此類材質的閃光點在于散熱效率好。關于排量方面，北京BJ40對渦輪增壓動力更加重視，據了解，北京BJ40的實際的排量版本為2.0T、2.3T，
車友有話說：【最欣慰的地方】北京BJ40在26w檔次的SUV的陣營内算是最高端的了。北京BJ40的顔值是非常不錯的，前臉特别漂亮及運動，營造出一種躍躍欲試的有趣感受。此外，北京BJ40的腿部的伸展性也十分好，在裡面趟着還存在很多餘下的空間，并且北京BJ40的操控也蠻不錯，不愧為北京越野精心打磨的最佳出品。
此外，北京BJ40的整體油耗還算湊合着：大概是由于北京越野廠家的油耗控制技術的精度有所提升的必然結果吧，是以北京BJ40的燃油性是忒吸引人的。就現階段而言，本人激進的開法不多，自駕遊也會時不時地跑一下國道，更使本人意想不到的是，雖然北京BJ40看着特别笨重，然而綜合耗油比本人想象中要低很多，目前整個油耗大約在9個，總體而言，還是能夠接受的，在同級别SUV領域絕對也算是比較省油的了。是以在下是很高興的。下屬們都紛紛稱贊北京BJ40的油耗确實是可靠的，不過如果把空調開了以後相信北京BJ40的油耗會更高一點。對于小編這個血氣方剛的學生來說，僅僅省一些拍拖費，就應該足夠10多天的油費支出了。是以開着它的時候無須想太多銀兩的事啦。憑良心說還是燃油經濟性越高的話肯定就越願意開了。即便磨合時間還不是很長，但我堅信北京BJ40一旦出了磨合期以後，耗油還可以少一些。
車主口碑：【最不滿意的地方】相信好多小哥哥都有這個感覺：懸架有些許硬，盡管北京BJ40能給各位車主提供了特别優秀的穩定性，不過當進入細碎颠簸時，那請乘客們需要提前做好pi pi被震的準備，感覺"p股"比較難受的。此外在前進過程中降噪效果的處理做得不太好，尤其遇到凹凸不平和陡坡的路段就更明顯了，還有，加油的時候發動機的動力較小，此外，1.新車開回家時北京BJ40塑膠臭味情況特别尴尬。2.藍牙鑰匙時不時會出現連不上的狀況，3.高配版本的價格有一點點昂貴，
No2 宋PLUS：價格範圍：介乎11.58萬至14.38萬
外觀點評：新款的宋PLUS瞅着很有商務的感覺，令作者君不由自主地産生一種一見鐘情的感覺。前臉方方正正，和上一代相比之下基本無一丁點差異，中網造型特别凝練，看上去相對較接地氣，而且鑲嵌了很多銀色的璀璨無比的鍍鉻飾條，家族式的LED大燈特别獨特，可以說宋PLUS一出門便是滿滿的回頭率。它的車身的側面年輕運動的氣息非常明顯，側面的腰線絕對是比較接地氣的，同時延續了家族式的獨特設計，從車尾部位直接包圍至車頭，給我們一種高貴可靠的感覺。同時宋PLUS的光澤度處理得特别好，特别耐磨。反正就是相當贊的啦。宋PLUS的尾部松弛有力，顔值很棒。同時尾燈采用了硬朗且立體的設計理念，瞅上去更耐看了，是以，許多小哥哥均覺得宋PLUS的整體外觀還算是比較有新意的。我同僚都誇宋PLUS是十分吸睛的。
當筆者手頭上的可支配的零花錢不充裕的時候，通常會去4S店試駕過過瘾，目前本人感覺現款的宋PLUS隔音效果倍兒好，開着十分安靜，即便重量那麼重，且那麼長，不過操控還算是很靈活的。
第3款車型 名爵HS 10.98萬~16.98萬
外觀上 雖然名爵HS的外觀瞅上去不是那麼最出衆，但是還算是挺憨厚的，其前臉的中網的設計及兩邊的大燈組完美結合，甚至溢滿了名爵HS的整張前臉。而且名爵HS的底盤也是十分的厚重的，即便在泥濘道路跑起來也很有底氣。線條從前臉一直貫穿至尾部，瞅上去相當大氣。不得不提的是，新款的名爵HS主要走的是性感兼年輕化的風格，它的尾部十分不錯，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。瞅起來很精神。本人主要相中名爵HS的車頭設計，因為給我感覺很張揚，并且很有活力、動感的視覺效果。
内飾分析 名爵HS許多細節都能展現出設計者的細心。裝配相當精良，誤差較小，除此之外，名爵HS的運動型的方向盤分量相當輕的，握感比較“輸”服，同時油門刹車的靈敏度也相當到位，使轉向與過彎過程更加平穩。值得注意的是，名爵HS的的椅背的配色與相關的内飾搭配是很合理的，支撐性也倍兒好，座椅的内部填充物特别軟，小編認為名爵HS的座椅就是相當舒坦的。并且名爵HS截止目前也并沒有發覺任何的異味情況。而且車内的噪音幾乎是聽不到的。因而名爵HS的駕駛體驗是十分不錯的。
動力上，名爵HS的提速一點也不拖拉，一踩下油門的瞬間，馬上就可以親身感覺到車子的動力忒強勁。同時推背感也是特别棒，降噪處理也相當到位，日常不仔細體會的話，隻會感覺十分安靜，此外，因為原廠動力算是十分到位啦，因而無須對動力性能做過多的優化。
車友點評 名爵HS的格調算是忒另類的，威風凜凜的車頭，車頭大燈采用了時髦的一體式風格，亮度也是非常不錯的。并且名爵HS的中網采用了前衛的設計還是特别帥氣的，内裡鑲嵌着獨特的鍍鉻面料，與下面的亮眼的保險杠相得益彰，兩者交相輝映。此外，名爵HS的輪毂設計也非常漂亮的，大小也非常協調，無論尺寸大小還是造型等方面也比較到位。開出去我感覺它非常的霸氣。還有簡潔風格的線條，前方的保險杠為典型的家族式的造型，彷如有種不同尋常大氣磅礴感傾盤而下。并且隔音效果在同級别競品SUV中可以說是最犀利的，在下比較喜歡安靜的環境。我既然花重金買了名爵HS，滿意的地方肯定是比較多的，首先名爵HS的動力性能在海南室内開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總之，名爵HS的成本效益終究是比較棒的，頂配的版本竟然不用16w大元就能帶回家了，比較棒沒有其他毛病。
小編點評
上面所介紹的這些SUV車型中，價格有高有低，此外通常而言，很多時候同一款車型的指導價跟最終的成交價的确是比較大的。比如北京BJ40、宋PLUS、名爵HS的國内最低的落地價分别是15.29萬、10.78萬和9.98萬。由此可見，它們的價格差異還是很大的，不知道上述分享的這些SUV有哪些是你們特别鐘意的呢？