3台高顔值SUV，你想入手哪款車呢？
謝天謝地，我們又再次見面啦，筆者已經恭候閣下的大駕很久啦。在這兒先“蟹蟹”大夥的賜教，同時祝願讀者們招财進寶、一本萬利，好了，今天要聊的是SUV：好多小清新都曉得：suv的乘坐位置是相對較寬敞的，不但有發動機負擔小、成本效益高等優點，而且用來家庭郊遊都是相當好用的，是以深得一些奶爸們的鐘情。以下準備從最為客觀中肯的全新視覺為親愛的大家談談3種市場公認的大塊頭車型的優缺點吧，瞅瞅有沒有小哥哥們“賊”看重的那種SUV車型吧！
車型1：捷達VS5（低配版低至8.48萬起）
銷量方面：它是一款出自一汽大衆捷達的熱門車型，它的市場競争力絕對是很棒的，此外，捷達VS5最終的價格也相當親民的，并獲得了許多朋友們的信賴和贊許。據查證，近段時間的捷達VS5的表現進步相當大，一股腦就沖破了7877台，排在了SUV業績榜第38名，是支援者們公認的、一鳴驚人的、閃亮的進階别熱銷SUV之一，比市場的很多SUV車型的銷量還要耀眼。事實上，捷達VS5的排名并不是特别前，但不過捷達VS5的内在銷量是羨煞旁人的。這是由于捷達VS5的妥妥的産品優勢是市場非常認可的。而且無論整體顔值還是經濟燃油性等方面都絕對是妥妥打敗了好多車型。不少讀者都有這樣一個感覺：捷達VS5的市場實力可以說是無可限量的，預計不久就會在這個高手如雲的車市上完勝所有對手啦。
捷達VS5的車身帥氣大方，車漆厚度适中，同時捷達VS5的側部線條從車頭部分一直延伸至車尾部位，蘊含着顯著的震撼感和潮流感。值得注意的是，捷達VS5的車頭标緻的造型顯得特别有既視感覺，同時車身腰線的設計也非常好看，熠熠生輝的兩段式線條由B柱處延伸到捷達VS5的C柱，令捷達VS5的高端感愈發上檔次，瞅上去就倍兒養眼，并和家族式的led晶透大燈結合得天衣無縫，和此前的老款相比簡直是天壤之别。
尺寸方面：捷達VS5的駕乘空間與内部位置算是非常舒暢的，看起來非常惬意。較其餘的競品要優秀，同時儲物空間的設計也非常接地氣的，說捷達VS5是特接地氣也不誇張。它的全車長度為4419毫米，寬度和高度則達到1841mm及1616mm，這個空間即使後排坐足多位小朋友都不會覺得很擠。正因如此，捷達VS5能夠滿足日常的使用需要。足以讓衆多老友記要給其10萬個like。同時後備箱的空間十分棒，因而目測能夠裝下許多家夥什兒。實用方面堪比房車，是以我感到非常滿意。
除了張揚潇灑的腰身、簡約低調的内部格調之外，捷達VS5的動力功能并不弱，它的理想環境最大功率沖破了150P，變速箱則采用了業内主流的6擋手自一體系統，由此可見，捷達VS5擁有着非凡的動力性能，值得注意的是，鋁合金是捷達VS5的又一特征，此種材料的最大優點為耐高溫。說到排量版本上，捷達VS5似乎有些讨厭自然吸氣裝置，捷達VS5的具體的排量選項隻有1.4T，
車主這樣說：【最可觀之處】作為一汽大衆捷達家族成員的捷達VS5在11萬左右的SUV的級别中應該算是最為高端的喇。捷達VS5的外觀顔值無疑是一鳴驚人的，前臉很霸氣及動感，看起來很上檔次。另外，捷達VS5裡面可以說是特别實用的，坐起來一點也不會感覺到擠，并且捷達VS5也十分耐開，這應該就是為什麼捷達VS5那麼受老友記們信賴的最主要的因素吧。
此外，捷達VS5的耗油是非常小的，這主要是歸功于捷達VS5的油耗控制的精度提升的必然結果吧，是以捷達VS5的燃油性是非常誘人的。就目前而言，在下除了工作日上下班在市區跑，公務出差也會偶爾跑一下别的地方，捷達VS5的油耗表現很好，正常的話百公裡油耗數值低于8.5升，綜合看來，捷達VS5的經濟燃油性還算可以的。在同級别SUV市場或許也算是顔值最高的了。因而小編是非常開心的。對象們都不約而同地說捷達VS5的燃油經濟性确實是挺靠譜的，不過估計夏天把空調開了的話相信油耗會更高一點點。主要公司後面給報帳幾乎全部的出差補貼，是以目前而言本人經濟上的負擔不很重。憑良心而言還是燃油經濟性越高就越值得入手了。即便磨合時間并不是十分長，不過敝人始終相信接下來再磨合後，接下來的耗油一定會更加可觀。
車主觀點：【差強人意的地方】小編感覺懸架位置比較硬，盡管操控感會更加強，然而當走進路面狀況較差的時候，感覺比較難受。感覺pp有點不舒服。然後還有部分比較尴尬的是，車輛在前進過程中能夠感到清晰的輪胎噪聲，特别遇到不平以及陡坡的路況就更明顯啦，此外，加油的時候有點費時。去找客服人員，但最後也是說不知道具體情況。有些小哥哥還反映了一些待改善之處：如1.新車購入時捷達VS5空調的臭味現象相當難受。2.很多時候捷達VS5的藍牙系統連接配接不上，3.LED燈在下雨時視線很不清晰，
第2款車型 紅旗HS5：廠商指導價：18.38萬~24.98萬
外觀部分，這款紅旗HS5時髦感特别強，對在下而言是很滿意的。紅旗HS5的前臉部位猶如虎頭一般，非常修長，中網風格相當出衆，比較犀利，而且巧妙地運用了許多具備鮮明特征的一汽紅旗家族式的飾條，車前兩隻高分辨率的大燈位列兩旁，就如猛虎的眼睛一樣非常霸氣，整個車身的側面部分比較好看的，還有多條别緻的腰線點綴其中，一直貫穿至車子的尾部，讓整輛車瞧起來特别出彩，并且光澤度處理得很棒，顔值相當好。總之給10w個贊也不為過。紅旗HS5的尾部造型非常圓潤，并且更有耀眼的尾燈相襯，點亮後還是十分有趣的。是以，一批又一批讀者朋友們均有這個感覺：紅旗HS5的外觀是比較貼合年輕朋友的需要的。我朋友都認為紅旗HS5的确是十分光彩。
當作者君銀子不充足的時候，就會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前在下感覺新款的紅旗HS5隔音效果“賊”不錯，開着忒安靜，即便品質那麼重，且這麼長，但是操控是十分靈活的。
第3款車型 瑞虎5x 5.99萬~11.09萬
外觀鑒賞 盡管瑞虎5x的外觀看着不是那麼最奪目，但是還是超級好的，前格栅相當緊貼目前的時代的潮流的方向，底盤還算過得去，還是偏向豪華SUV的作風。側面部分的腰線配上高顔值的車身，檔次感十足，與此同時，瑞虎5x的尾部，錯落有緻，并且在細節方面也處理得也很不錯，瞧上去忒有科技感。我個人認為瑞虎5x絕對是當下最熱門的一款SUV車型了。
内飾優勢 本人對瑞虎5x的内飾用料是很放心：裝配忒精良，誤差可控，另外，瑞虎5x的舒适模式下的方向盤分量相當輕盈的，比較有手感，打方向也很精準，整體的操控體驗十分不錯的。值得稱贊的是，瑞虎5x的駕駛位的座椅不軟不硬，支撐性也非常好，并使用了軟材質材料包裹而成，坐着感覺pp非常舒服，我買瑞虎5x用來做客戶迎接的，客戶友商們都說坐着感覺忒舒服。而且瑞虎5x臭味幾乎是不存在的。同時車内的噪音壓根是聽不到的。因而我是十分興奮的。
動力而言，瑞虎5x的動力很是充沛的，一踩油門的瞬間，立即就感覺到車的動力相當有爆發力。同時這個推背感也很明顯的，降噪處理也十分贊，日常不深入觀察的話，是基本體會不到底下的發動機的退出的，這點是非常棒。另外，由于作者君平日以通勤為主，故此暫時沒有必要對瑞虎5x的動力細節進行太多的改進。
車友點評 我覺得用這輛車出去拉妹子就相當棒了。瑞虎5x的車頭造型還是蠻棒的，前頭燈造型吸睛，夜間是特别可愛的。同時瑞虎5x的門把手以及前中網位置都進行了熏黑處理，粗壯的鍍鉻飾條和底部的亮眼的裝飾闆交相輝映，兩者優勢互補。值得注意的是，瑞虎5x的鋁合輪毂更是引領時尚潮流的标志。尺寸也十分協調，造型十分接地氣。看上去運動了很多。側面部分的線條也十分不錯的，前方的保險杠很cute，為圓潤的，散發出灑脫和典雅的高端感覺。并且降噪效果在同級别競品SUV中是最棒的，我忒鐘意勿躁的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總而言之，瑞虎5x的價格終究是十分不錯的，高配版本的瑞虎5x居然不用11w軟妹币就能帶回家了，自從有了瑞虎5x以後在下經常會出去旅遊。
本文總結
這次所列舉的都是SUV，廠商指導價卻是是不一樣的，衆所周知，不同車型的價格是不少的。經查證後得知，捷達VS5最低成交價是10.18萬大元，而紅旗HS5與瑞虎5x則低至16.88w、6.89w，很快又來到文章的尾聲啦，不知你們瞧中捷達VS5還是紅旗HS5呢？