小姐姐們的第1台高顔值MPV，五菱宏光、小海獅X30？
導言：
您終于進來啦，本人已經恭候你多時啦。在這兒先真誠地感恩諸位的指點，并祝願看官們事事順心、一本萬利，閑話不多說，小編今兒個主要說道說道這些MPV：衆所周知，MPV空間大、視野好，不僅有了吃油少，價格接地氣等突出優勢，還具有不錯的駕駛體驗，故而受到了許多夥伴的鐘情。成為了其他車型所不能與之相提并論的亮點之一。今兒個主要和您們談談3組最值得買的兼顔值超贊的MPV車型吧，看看列位更喜愛哪一部吧！
第1款車型 五菱宏光 4.58萬至5.88萬
銷售分析：五菱宏光是由上汽通用五菱廠家精心打磨的，登場以來其核心競争力終究是十分厲害的，另一方面，五菱宏光最終的成交價也十分接地氣的，也獲得了許許多多消費者的肯定與稱贊。據查證，最近五菱宏光的表現依舊是倍兒漂亮的，一下子就獲得了3.79w台的好成績，位列MPV業績榜第1名，可以說是國内市場中大名鼎鼎的奪目的明星，同時妥妥打敗了一衆MPV細分領域的對手。當然了，是絕對不可能有沒有絲毫缺點的事物的，但在下始終一如既往地堅信五菱宏光的品質一直都是非凡的。是因為五菱宏光的爆棚的市場影響力是咱們均能瞧得見的。許多朋友都認為：五菱宏光的市場競争力是市場認可的，相信它的接下來的成交量業績必然是節節攀升的。
五菱宏光的整體設計得較為個性，車漆厚度很好，而且無比璀璨的線條的造型也是十分帥氣，沒有了老款那種高高在上的感覺。此外，車頭的造型比較有氣質，氣場也倍兒足，相當平滑的雙腰線由A柱區域一直延伸至車輛的後尾燈區域，令五菱宏光的沖擊感更加吸睛，看上去忒耐看，并且加上一對貫穿式的LED大燈，非常适合我這個零零後。
身材剖析：毋庸置疑的是，五菱宏光的裡面的空間的确比較寬敞的，給我們一種挺舒适的感覺，比豪華的同級别的車型還要出彩，實用率絕對是超級接地氣的，可以說是非常接地氣的。五菱宏光的體積是4420mm*1685毫米*1770毫米，這個空間即便後排空間坐上三五個常見體型的少男也不會感覺擁擠。因而五菱宏光用來出勤代步已經足矣。足以讓許多車主要給它10萬個贊都不為多。與此同時，五菱宏光的後尾箱開啟空間可以說是十分贊的，是以目測可以裝好多小玩意。瞧上去給我們一種戰鬥的印象，小編感到比較高興。
動力方面，五菱宏光是亮點多多的，它加入了99馬力強勁動力的的動力系統，變速器則采用了優秀的6擋手動系統，就這樣看，五菱宏光不論加速抑或起步，絕對是十分棒的。對很多6擋手動支援者來說可以是一個利好。值得注意的是，鑄鐵是五菱宏光的一大特征，是以其自帶特别突出的抗腐蝕性。說到排量表現，據了解，1.5L的五菱宏光還是蠻好用的。
車主口碑：【最欣慰之處】五菱宏光在上汽通用五菱的努力下，在主流的MPV陣營中可以說是“至”耐看的了。五菱宏光的顔值很比對小姐姐們的審美需要，看上去彷如一頭真的“對象”一樣。有趣極了。其次，五菱宏光的裡面還是倍兒靠譜的，在裡面坐着感覺還存在許多剩餘的區域，并且它的操控性能也很棒，不愧為上汽通用五菱傾力打造的優質産品。
此外，五菱宏光的油耗不很高，主要因為五菱宏光的工藝技術的精度改進了許多的必然結果吧，是以更加滿足愈來愈多小夥伴們的經濟需要。本人很多路況都跑的，有的時候也會去一下國道等路況，此外值得點贊的是，五菱宏光的油耗較低，目前百公裡油耗應該8.5L，這個油耗表現還行。在競品MPV陣營中應該能夠算得上是最帥氣了。是以許多朋友是特别欣慰的。女朋友們都不約而同地稱贊五菱宏光的油耗表現還算是很贊的，但可能把空調開了以後它的油耗會稍微高一點點。就鄙人這個頭腦發熱大學生群體來說，擠一些娛樂開支，就估計夠支付十來天的油錢了。這點很贊。即使暫時的磨合時間并不特别長，但估計接下來動力系統再磨合之後，其綜合耗油量必然還會更低。
消費者觀點：【不滿意的細節】本人感覺五菱宏光的懸架還是“賊”可靠的，即便避免五菱宏光避免出現更多搖擺現象，不過當走進路況較差的時候，能夠明顯感受到整個車身在震動。如果是年齡大的朋友在裡面坐着，感覺pp有些不舒适。此外還有些許待提升的是，上高速時可以感到較為明顯的輪胎噪聲，特别遇到凹凸不平和陡坡的路面就更嚴重了，此外，加速過程有點費時。找了客服，但後來也說不清楚具體是什麼問題。不少車友們還反映了一些待改善之處：如1.新車開回家的時候五菱宏光内飾的塑膠異味情況十分嚴重。2.藍牙耳機有時候會出現斷斷續續的狀态，3.油耗有些大，
車型2 小海獅X30
外觀概況：小海獅X30設計感滿滿，我的家人都十分喜歡。小海獅X30的整體前臉設計特有個性，給本人一種非常威武的感受，中網尺寸并不會相當大，看上去十分接地氣，而且還有一些閃閃的鍍鉻點綴，前臉的兩個LED大燈組分外奪目，瞧起來有一股高貴感覺。小海獅X30的側面較為暢快，車側的流水線條相對比較很有個性，從車尾位置一直貫穿至車頭位置，完美拉伸了小海獅X30前臉的視覺。而且小海獅X30的車身的車漆進行了抛光打磨，顔值頂呱呱。小海獅X30走到哪裡都是特别出衆的。車尾采用獨特的排氣造型，同時後排的兩個LED尾燈非常霸氣，看上去超棒，是以，愈來愈多看官都認為小海獅X30的在街上的回頭率還是比較高的。我的上司們和老人公原來入手小海獅X30就是由于相中它高顔值的風格去的。
每當小編手頭上的可支配的銀子不充足的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前我個人感覺現款的小海獅X30降噪效果“賊”到位，開起來相當安靜，即便小海獅X30的重量那麼重，且那麼長，但是操控還算是相對較棒的。
第3款車型 上汽大通MAXUS G10 13.98萬~19.08萬
外觀上 我覺得上汽大通MAXUS G10的外觀顔值還是超高端的，前格栅特别緊貼目前的時代的潮流的方向，同時整體的氣質感也被拉伸了！前大燈以及後尾燈也是極具科技感，同時給上汽大通MAXUS G10的顔值提升了不少。過個小坑和減速帶也比較平穩。腰線也有旗艦MPV典型的多幅式輪毂相襯，檔次感杠杠的，與此同時，上汽大通MAXUS G10的尾部，很有特點，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。瞅着特别精神。個人覺得上汽大通MAXUS G10也是目前相對比較熱銷的一款MPV了。
内飾點評 本人對上汽大通MAXUS G10的内飾是特别欣慰的，裝配工藝十分犀利，另外，上汽大通MAXUS G10的奢華方向盤格外輕巧好用，反應精準，為車主帶來更安逸的體驗。值得稱贊的是，上汽大通MAXUS G10的乘客的靠背的柔軟度十分到位的，支撐性也特别好，還座椅的内部填充物是非常軟，小編認為上汽大通MAXUS G10的座椅就是相對比較舒坦的。本人買上汽大通MAXUS G10用來做客戶接待的，客戶都說坐在裡面十分舒服。并且上汽大通MAXUS G10臭味很少。并且車内的噪音壓根是聽不出來的。對此我是非常開心的。
動力而言，起步與加速時的表現算是很優秀的，這車隻要你大膽上油，就能馬上超車。同時它的推背感也是很強，降噪細節也十分到位，整個提速過程感覺特别安靜，這點絕對是相當贊。值得一提的是，由于它的動力算是相當不錯了，是以暫時沒有必要對它的動力性能做過多的更新。
車友點評 上汽大通MAXUS G10這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。長長的車頭，大燈組業内流行的一體式設計，亮度是絲毫沒有任何問題。值得注意的是，上汽大通MAXUS G10的中網經過了熏黑的處理，内裡有銀白色的鍍鉻面料，與底部的裝飾闆相得益彰，兩者優勢互補。值得注意的是，上汽大通MAXUS G10的輪毂造型也非常漂亮的，大小也比較适中，整體造型非常到位。這種理念是本人是比較喜愛的。同時也有簡潔風格的腰線，上汽大通MAXUS G10的裝飾闆的表面貼上了上汽大通系列藝術範兒的的LOGO,透露了純潔和優雅的高貴感覺。并且隔音處理效果在同級别競品MPV中可以說是特别犀利的，本人喜愛沒有噪音的環境。上汽大通MAXUS G10的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總的來說，上汽大通MAXUS G10的價格還是十分高的，頂配的版本的上汽大通MAXUS G10竟然不用19萬軟妹币就有交易了，很不錯沒有其他毛病。
總結
今天所分享的皆是MPV，此外通常而言，一般情況下不同車型的終端價還是存在較大的差别的。據了解，五菱宏光裸車價是4.69萬軟妹币，小海獅X30與上汽大通MAXUS G10則低至3.58w、14.08w，上述車型的差距還是很大的，不知道以上的這些MPV有哪部是閣下看重的呢？