當今時代，新能源化趨勢已然非常明顯，但除了續航問題之外，新車價格普遍高于燃油車已經成為不争的事實，盡管個别車企推出“油電同價”，但鑒于成本因素，貴了就是貴了。
衆所周知，燃油車市場最為暢銷的車型，售價區間基本在10-15萬元區間，而新能源呢，以特斯拉為例，暢銷走量也得是20萬元以上了。
按照特斯拉CEO的想法，先推出價格較高的車型，來設立品牌價值定位，進而價格下探，再推出更便宜的車型。當然了，特斯拉算是美國市場的“造車新勢力”，價格機制也是非常不穩定，曾多次因價格變動導緻消費者維權。
與此同時，馬斯克也曾公開表示，“未來将會推出一款2.5萬美元的車型”，換算成人民币的話約為15.92萬元，相較于現款Model 3的26.674萬元起售價，特斯拉更加入門的車型價格相當于下降10萬元。
近日，有外媒曝光了特斯拉全新入門級車型的假想圖，按照特斯拉的命名方式，未來或将定名于Model C或Model Q，至于Model 2的可能性就比較小了。
可以看到，新車整體來看就是小号Model 3，當然了，特斯拉簡潔化的設計也非常具有辨識度，并且采用了兩廂車的造型，圓潤的車身曲線、隐藏式門把手以及大尺寸輪毂等一個都不少，很明顯，特斯拉新車是将對手指向了大衆ID.3。
造型方面基本不用擔心，特斯拉的車型不能說驚豔吧，最起碼也不算醜，主要考慮的就是性能配置和價格。而根據我們的了解，新車的續航裡程或隻有300km，現在看來，這個成績并不算優秀，但是如果是15.92萬元的價格，也就可以接受了。
寫在最後：坦白來講，特斯拉推出入門車型是遲早的事情，目前國内市場在售的Model 3和Model Y已經在轎車和SUV市場引起注意，未來是否能成為汽車界的蘋果，我們拭目以待。