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河南女車主“車頂維權”案開庭：特斯拉在法律面前會否低下其高昂的頭？
青鋒
因車頂維權引發輿論關注的河南安陽特斯拉車主張女士，針對特斯拉特斯拉及其副總裁陶琳名譽權起訴，得到張女士所在地法院支援，2021年12月24日，也就是西方所謂的平安夜到來之前，在河南安陽市北關區法院正式開庭。如果張女士訴訟請求得到支援，特斯拉方在需要停止名譽侵權并消除影響的基礎上，還需要書面賠禮道歉并在全國性媒體刊發道歉公告，以及在官方微網誌發表緻原告的書面道歉信、連續三十日微網誌置頂，和賠償張女士精神損害賠償金5萬元。
了解河南安陽特斯拉女車主張女士維權過程的人大概都知道，這次的名譽權訴訟，源之于張女士購買的特斯拉刹車失靈後，找到特斯拉在河南的4s店，其間遇到不少周折，在問題長時間得不到解決的情況下，張女士在上海車展期間站在車展現場特斯拉車頂高喊“特斯拉刹車失靈”，引發全網熱議，以及由此引發了一系列反應。
據當時媒體報道，張女士站到特斯拉車頂高喊“特斯拉刹車失靈”後，“特斯拉展台的保安采取了十分強硬方式，将車頂上的張女士拉下，由兩個壯漢将其擡進了展台後的棚房”，甚至還“出動了大批保安一邊推搡記者，一邊帶走了車下的維權女子”。特斯拉全球區副總裁陶琳更是在張女士“車頂維權”發生的第一時間對在場的媒體人員表示，女車主的維權很”專業“，感覺她背後有人（指使）。并針對女車主張女士堅持索要的賠償強硬表态說，“她的訴求我們不可能答應”。
陶琳的強硬表态，不僅讓當時正處于激動狀态的張女士不可能接受，其後陶琳的一系列言辭更讓不少國人難以接受。如陶琳表示，“特斯拉不可能妥協，這是一個新産品發展必經的過程”，尤其是此後陶琳接受采訪時稱“下一步除了對車輛進一步整車研發外，還建議聯合社會各界，加強對特斯拉消費者的汽車操作教育，比如聯合駕校、交通部門等”，更是引發網友熱議，甚至有網友調侃，陶琳這似乎是要甩鍋給駕校。“意味着目前中國所有的駕校，無論是從教學，還是從專業程度上，都不如特斯拉潦草的幾句‘加強對特斯拉消費者的汽車操作教育’”。更有網友發問，“是不是特斯拉不僅僅是要出産一款新車，更多的是從根本上要改變目前中國的駕考現狀”？
即便是在不少網友對特斯拉及其全球副總裁陶琳質疑聲不斷的情況下，針對河南維權女車主張女士對特斯拉提起名譽權訴訟，特斯拉在上海市青浦區人民法院幾乎同時提起了名譽權訴訟，訴訟标的高達500萬元。而在張女士這邊，面對特斯拉500萬元的高額訴訟索賠并沒有屈服。而是決心要将官司打到底，先後以特斯拉侵犯其名譽權、隐私權、合法資料知情權，以及與特斯拉的産品責任糾紛等分别向法院送出了訴訟材料。青鋒認為，張女士此舉是一個正确的選項，任何糾紛，隻有通過法律管道，才能得到公正公平地解決。相信特斯拉在法律面前，也會低下其高昂的頭顱。
因為，據有關報道，維權一事改變了張女士的生活節奏。張女士表示，她“之前的生活很安穩很幸福”，但是維權這件事讓她感覺生活就像“卡住”了一樣。如果這件事情不解決，她就對一切事情喪失了興趣。足可見，特斯拉對消費者的态度，對消費者及其家庭等有着極大地影響。如果和消費者之間的糾紛解決不好，有可能讓一個人，乃至一個家庭，甚至更多的人都受到難以估量的影響。
正像特斯拉副總裁陶琳所說那樣，特斯拉接二連三發生的問題，“是一個新産品發展必經的過程”。關鍵是，特斯拉應該持什麼樣的态度面對這個過程，以及以什麼樣的态度和消費者一道共同面對産品開發過程中出現的問題。是以，特斯拉不妨放低身價，和消費者一起面對自身産品的缺陷。倘若如此，很有可能迎來的是消費者的信任，而不是網友的一再質疑。
張揚觀點，傳播思想，集聚精英
主編全國青年報刊十佳記者、省作家協會會員、資深媒體人，著有《做有思想的媒體》《白紙黑字——一個新聞記者和衆多高官的恩恩怨怨》。