都知道未來是新能源汽車的天下，大衆、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型，不過純電汽車雖好，但它的續航裡程是硬傷，雖然現在大部分車型都支援超級快充，但依然無法彌補充電時間長的問題。不過以PPT造車文明天下的菲斯克公司居然徹底解決了純電汽車裡程焦慮問題，這是怎麼回事呢？一起來看看吧！
菲斯克首席執行官Henrik Fisker表示旗下首款純電SUV車型Fisker Ocean，新車将在明年11月正式傳遞使用。官方表示為了解決裡程焦慮，新車在車頂加裝了太陽能充電闆，可以通過光能轉換成電能給汽車充電。其實這一設計早在2016年特斯拉就曾推出過，但因為光能轉換電能的效率不高，是以特斯拉放棄玻璃穹頂加裝太陽能這一設計。
不過個人感覺展示太陽能車頂這并不難，但真正讓它發揮作用确實一件難事。畢竟車頂沒有足夠大的面積讓它産生更多的電能，而對經常停在室内的車輛來說這個設計就是擺設！
官方表示如果每天都是晴天，那麼每年将為車主提供2400km的額外續航裡程，并且完美實作零排放，當然了，這隻是理想狀态下，實際使用起來每年能有1000km續航就算是表現優異了。
問題來了，太陽能版造價昂貴，新車隻有最頂配車型才會配備，而頂配車型價格高達6.8萬美元，換算成人民币的話約為43.3萬元，這個價格說實話個人更傾向于燃油版的奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌車型，畢竟燃油車才是最穩定的。
關于太陽能汽車其實作代、起亞、豐田、特斯拉等車企都有涉及，比如豐田未來主打的純電SUV車型bZ4X将提供選裝太陽能車頂服務，不過這項服務隻針對日本本土客戶。特斯拉同樣将在2022年年底釋出裝配太陽能電池闆的車型。如果這項設計真能成功，那麼續航裡程對純電汽車而言真的不是問題了！