都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型，不过纯电汽车虽好，但它的续航里程是硬伤，虽然现在大部分车型都支持超级快充，但依然无法弥补充电时间长的问题。不过以PPT造车文明天下的菲斯克公司居然彻底解决了纯电汽车里程焦虑问题，这是怎么回事呢？一起来看看吧！
菲斯克首席执行官Henrik Fisker表示旗下首款纯电SUV车型Fisker Ocean，新车将在明年11月正式交付使用。官方表示为了解决里程焦虑，新车在车顶加装了太阳能充电板，可以通过光能转换成电能给汽车充电。其实这一设计早在2016年特斯拉就曾推出过，但因为光能转换电能的效率不高，所以特斯拉放弃玻璃穹顶加装太阳能这一设计。
不过个人感觉展示太阳能车顶这并不难，但真正让它发挥作用确实一件难事。毕竟车顶没有足够大的面积让它产生更多的电能，而对经常停在室内的车辆来说这个设计就是摆设！
官方表示如果每天都是晴天，那么每年将为车主提供2400km的额外续航里程，并且完美实现零排放，当然了，这只是理想状态下，实际使用起来每年能有1000km续航就算是表现优异了。
问题来了，太阳能版造价昂贵，新车只有最顶配车型才会配备，而顶配车型价格高达6.8万美元，换算成人民币的话约为43.3万元，这个价格说实话个人更倾向于燃油版的奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型，毕竟燃油车才是最稳定的。
关于太阳能汽车其实现代、起亚、丰田、特斯拉等车企都有涉及，比如丰田未来主打的纯电SUV车型bZ4X将提供选装太阳能车顶服务，不过这项服务只针对日本本土客户。特斯拉同样将在2022年年底发布装配太阳能电池板的车型。如果这项设计真能成功，那么续航里程对纯电汽车而言真的不是问题了！