随着大環境不斷在變化，環保、低排放成為了劃時代的代名詞，新能源車型也借此“C位”出道。
其中論起新能源的最強王者，無疑當屬于特斯拉，雖然負面消息以及“割韭菜”行為時有發生，但是“真香”價格的警告，依然是收獲了不算消費者，單從每個月超3萬的銷量成績足以證明了江湖地位。
目前特斯拉的産品共有4款車型在售，而在此前特斯拉CEO馬斯克還表示，未來三年内，特斯拉将會推出入門級的電動車，未來或命名為Model 2。
一分鐘了解新車：
Model 2或将在2023年正式亮相
售價預計僅為2.5萬美元（約合人民币16萬元）
内飾或繼續沿用Model 3相同的設計
續航裡程或将下降
近日，教授從相關管道獲悉了一組特斯拉Model 2的渲染圖，從此前的資訊來看，最快時間或将至2023年正式亮相，售價預計僅為2.5萬美元（約合人民币16萬元），并可能由上海工廠進行投産。
在這次的渲染圖中，新車的前臉設計依舊與特斯拉家族設計語言保持一緻，甚至還有幾分相似于Model 3的風格，但是大燈組内部采用了兩個雙“L”的日間行車燈條，點亮後能夠增加整車的辨識度。
而側面的造型明顯可以看出來，兩廂車身的結構，整體設計繼續保持了簡約的風格，隐藏式門把手、柔和的線條等，均是從繁化簡。不過在後輪拱上，側運用了類似小寬體的設計，視覺效果看起來更加的運動。
其次，從整車的設計教授猜測，未來車身尺寸也将是較為緊湊，或小于Model 3，是以内部空間也可能有一定的壓縮。而這次輪毂則用上了更大的尺寸，從圖上來看，預計将19英寸以上，如果你是性能愛好者也算是一種福利，可以剩下後期改輪圈的費用。
不過内飾造型，或繼續沿用Model 3相同的設計，這對于部分小夥伴來說，可能就要失望了，因為同樣是會缺少儀表盤的設計。
（現款Model 3）
最後動力性能方面，目前還沒有相關資訊曝光，但新車依舊提供後驅和四驅的動力驅動。同時定位于入門級别，未來續航裡程上，也可能會有所下降，是以Model 2更适合于城市道路代步使用。畢竟價格上已經是非常低了，自然是需要犧牲一些整車配置。
至于Model 2未來的競品，教授認為特斯拉是很可能瞄準為大衆ID.3，在下沉市場當中，大衆ID.3在歐洲國家賣得可是異常火爆。
雖然目前的資訊并不是太多，但是特斯拉從上往下衍生的戰略，更受消費者的喜歡，未來Model 2一将釋出，就以16萬的起售價，或許再次創下純電動車又一個網紅“爆款”。
網友評論：
網友1.如果16萬必買！
網友2.不着急，等一波降價後再入手
網友3.我比亞迪就笑了
網友4.韭菜馬上又熟了